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d) Akkuhinweise
• Beim Umgang mit Bleiakkus ist aus Sicherheitsgründen geeignete Schutzkleidung und eine
Schutzbrille zu tragen.
• Bleiakkus enthalten aggressive ätzende Säuren. Vermeiden Sie Haut- und Augenkontakt mit
Flüssigkeiten aus dem Bleiakku! Zerlegen Sie Bleiakkus niemals! Waschen Sie betroffene
Hautpartien gründlich mit Wasser und Seife ab. Ist Säure ins Auge gelangt, waschen Sie
dieses sofort für mindestens 10 Minuten unter fließendem, klarem, lauwarmen Wasser aus!
Suchen Sie danach sofort einen Arzt auf!
Ist Säure auf Ihre Kleidung gelangt, so waschen Sie diese sofort mit viel Wasser und Seife aus!
• Tragen Sie niemals Ringe, Halsketten, Uhren o.ä. beim Umgang mit Akkus oder Ladegeräten.
Durch einen Kurzschluss der Akkukontakte besteht Verbrennungs- und Explosionsgefahr!
• Akkus dürfen nicht kurzgeschlossen oder ins Feuer geworfen werden, Brand- und
Explosionsgefahr!
• Entsorgen Sie defekte Bleiakkus umweltgerecht. Decken Sie die Pole der Akkus ab (z.B. mit
geeignetem Isolierband), um Kurzschlüsse zu verhindern.
Sollten Sie sich über den korrekten Anschluss bzw. Betrieb nicht im Klaren sein oder sollten sich Fragen
ergeben, die nicht im Laufe der Bedienungsanleitung abgeklärt werden, so setzen Sie sich bitte mit unserer
technischen Auskunft oder einem anderen Fachmann in Verbindung.
Voltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau, Tel. 0180/586 582 7.
LADEZUSTANDSANZEIGE FÜR INTERNEN AKKU
Drücken Sie die Taste (11). Die vier LEDs (4) zeigen Ihnen den Ladezustand an: Je mehr LEDs leuchten,
umso voller ist der interne Akku. Wenn nur eine oder zwei LEDs leuchten, so laden Sie den Akku wieder auf.
Für die Nutzung der Starthilfe-Funktion sollten mindestens 3 LEDs leuchten!
ARBEITSLEUCHTE
Mit dem Schalter (7) kann die Arbeitsleuchte (6) ein- oder ausgeschaltet werden. Schalten Sie die
Arbeitsleuchte immer aus, wenn Sie sie nicht benötigen, um Strom zu sparen.
12V-AUSGANGSBUCHSE
Die 12V-Ausgangsbuchse (10) dient zum Anschluss eines dafür geeigneten Geräts, z.B. eines KFZ-Ladeadapters
für Mobiltelefone o.ä. Mit dem Schalter (9) wird die Spannung an der Buchse (10) ein- oder ausgeschaltet.
Bitte beachten Sie, dass das an der Buchse angeschlossene Gerät eine Stromaufnahme von max. 10A
haben darf. Bei höherem Ausgangsstrom löst die interne Sicherung aus. Entfernen Sie dann das an der
Buchse angeschlossene Gerät. Die interne Sicherung setzt sich nach kurzer Zeit selbst zurück.
Da die Ausgangsbuchse direkt über den Ein-/Ausschalter mit dem internen Akku verbunden ist, achten Sie
unbedingt darauf, dass das angeschlossene Gerät rechtzeitig abgesteckt wird, damit es nicht zu einer
Tiefentladung des internen Akkus kommt.
LUFTKOMPRESSOR
Öffnen Sie die Abdeckung des Aufbewahrungsfachs (17) auf der Rückseite. Darin befindet sich der
Luftschlauch des Luftkompressors. Über mitgelieferte Adapter können nicht nur Fahrzeugreifen, sondern
z.B. auch Fußbälle o.ä. aufgepumpt werden.
Mit dem Ein-/Ausschalter (15) wird der Luftkompressor ein- bzw. ausgeschaltet. Ein Manometer (16) dient
für die grobe Messung des Luftdrucks z.B. eines Reifens.
Der Luftkompressor liefert einen Luftdruck von max. ca. 6.9 bar. Beachten Sie beim Befüllen z.B.
eines Reifens den jeweils korrekten Wert (Bedienungsanleitung des Fahrzeugs beachten). Bei
zu hohem Befülldruck besteht Explosions- und Verletzungsgefahr!
Betreiben Sie den Luftkompressor niemals unbeaufsichtigt!
Eine LED (14) leuchtet bei Überhitzung des Kompressors auf. Ist dies der Fall, so schalten Sie den
Luftkompressors sofort aus und lassen Sie ihn dann vollständig abkühlen, bevor Sie ihn wieder benutzen.
STARTHILFE
Das Schnellstartsystem ist nur für Kraftfahrzeuge mit einer Bordspannung von 12V geeignet, bei denen der
Minuspol des Fahrzeugakkus mit der Karosserie verbunden ist.
Beachten Sie unbedingt die Informationen und Sicherheitshinweise in der
Bedienungsanleitung des Fahrzeugs, wie eine Starthilfe möglich ist. Moderne Fahrzeuge
verfügen über empfindliche Elektronikbestandteile und Steuergeräte, die bei falscher
Vorgehensweise beschädigt werden!
• Schalten Sie die Zündung des Kraftfahrzeugs, dem Sie Starthilfe geben wollen, aus. Schalten Sie alle elek-
trischen Verbraucher aus (z.B. Radio, Licht usw.).
• Stellen Sie sicher, dass der im Schnellstartsystem eingebaute Akku voll geladen ist (siehe Abschnitt
„Ladezustandsanzeige für internen Akku“).
• Der Drehschalter (1) muss in der Stellung „OFF“ sein (ausgeschaltet). Schalten Sie außerdem alle anderen
Funktionen des Schnellstartsystems (Kompressor, Arbeitsleuchte, 12V-Ausgangsbuchse) ab.
• BeiFahrzeugen,indenenderMinuspoldesFahrzeugakkusmitderKarosserieverbundenist(aktuelleFahrzeuge),
verbinden Sie zuerst die rote Krokodilklemme des Schnellstartsystems mit dem Pluspol („+“) des Fahrzeugakkus.
• Anschließend muss die schwarze Krokodilklemme mit einem blanken Metallteil (kein lackiertes Blech, kein
Kunststoff) des Motorblocks verbunden werden. Halten Sie möglichst großen Abstand zum Fahrzeugakku
und Kraftstoffleitungen.
• Bringen Sie den Drehschalter (1) in die Stellung „ON“.
Ist das Plus- und Minus-Kabel richtig angeschlossen, so leuchtet die LED (5) grün.
Sind die Kabelklemmen verpolt angeschlossen, so leuchtet die LED (5) rot und ein Warnton
(Dauer-Piepton) ist hörbar.
• Führen Sie beim Kraftfahrzeug einen Startversuch durch (etwa 5-6 Sekunden). Lassen Sie den Anlasser
nicht länger als 6 Sekunden arbeiten. Das Schnellstartsystem ist nicht für längere Startversuche vor-
gesehen. Machen Sie nach den 6 Sekunden eine Pause von mindestens 3 Minuten.
Wenn der Motor auch nach mehreren Startversuchen nicht anspringt, so beenden Sie die Starthilfe.
• Wenn der Motor läuft, bringen Sie den Drehschalter (1) in die Stellung „OFF“.
• Trennen Sie zuerst die schwarze Krokodilklemme vom Fahrzeug ab, wickeln Sie diese seitlich am
Schnellstartsystem auf und fixieren Sie die Krokodilklemme an der dafür vorgesehenen Halterung (13).
• Trennen Sie erst danach die rote Krokodilklemme vom Fahrzeugakku. Wickeln sie dieses Kabel auf der
anderen Seite des Schnellstartsystems auf und fixieren Sie auch hier die Krokodilklemme auf der dafür
vorgesehenen Halterung.
• Laden Sie das Schnellstartsystem wieder auf.
SCHNELLSTARTSYSTEM AUFLADEN
Schalten Sie alle Produktkomponenten ab (Arbeitsleuchte, Kompressor, 12V-
Ausgangsbuchse), bringen Sie auch den Drehschalter (1) in die Stellung „OFF“. Wenn an der
12V-Ausgangsbuchse ein Gerät angeschlossen ist, so trennen Sie dieses vom Schnellstart-
system!
Wichtig: Aufgrund der Selbstentladung von Bleiakkus empfehlen wir Ihnen, das Schnellstart-
system spätestens alle 3-4 Monate aufzuladen.
a) Aufladen mit 230V-Ladegerät
• Verbinden Sie das Niederspannungskabel des Ladegeräts (19) mit der Ladebuchse (8), stecken Sie das
Ladegerät in eine Netzsteckdose (230V~/50Hz). Die Lade-LED (3) leuchtet auf.
• Der Ladevorgang bei vollständig leerem Akku im Schnellstartsystem dauert ca. 48-50 Stunden.
• Trennen Sie dann das Ladegerät vom Schnellstartsystem,ziehen Sie es aus der Netzsteckdose.
Kontrollieren Sie gelegentlich den Ladezustand durch Drücken der Taste (11). Dazu muss
vorher das Ladekabel für Netzbetrieb sowie das KFZ-12V-Kabel entfernt werden! Wenn beide
grüne LEDs leuchten, ist der Akku voll geladen.
b) Aufladen mit 12V-Ladekabel
• Verbinden Sie das 12V-Ladekabel (20) mit der Ladebuchse (8) und stecken Sie dann den
Zigarettenanzünderstecker in eine entsprechende Buchse des Fahrzeugs. Die Lade-LED (3) leuchtet auf
(falls nicht, so liegt an der Buchse des Fahrzeugs nur dann Spannung an, wenn die Zündung aktiviert
wurde. Hier empfehlen wir Ihnen, das Aufladen über das mitgelieferte 230V-Ladegerät durchzuführen!).
• Der Ladevorgang bei vollständig leerem Akku im Schnellstartsystem dauert ca. 20-24 Stunden.
• Trennen Sie dann das 12V-Ladekabel vom Schnellstartsystem,ziehen Sie es aus der Zigarettenanzünder-
buchse heraus.
Kontrollieren Sie gelegentlich den Ladezustand durch Drücken der Taste (11). Dazu muss
vorher das Ladekabel für Netzbetrieb sowie das KFZ-12V-Kabel entfernt werden! Wenn beide
grüne LEDs leuchten, ist der Akku voll geladen.
SICHERUNGSWECHSEL BEIM 12V-LADEKABEL
Im Zigarettenanzünderstecker des 12V-Ladekabels ist eine Feinsicherung integriert. Diese kann sehr einfach
gewechselt werden, indem das Rändelrad an der Spitze des Zigarettenanzündersteckers herausgedreht
wird.
Als Ersatzsicherung ist eine Sicherung vom Typ 6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, flinke Auslöse-Charakteristik,
erforderlich. Überbrücken Sie niemals eine defekte Sicherung und setzen Sie auch nie eine andere Sicherung
als die oben angegebene ein.
REINIGUNG
Vor einer Reinigung ist das Produkt auszuschalten. Reinigen Sie die Außenseite des Produkts mit einem
sauberen, trockenen, weichen Tuch.
Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel, dadurch sind Verfärbungen möglich.
ENTSORGUNG
Produkt
Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen
Vorschriften.
Bleiakkus
Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten
Akkus verpflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt!
Bleihaltige Akkus sind mit einem Mülltonnensymbol mit „Pb“ gekennzeichnet, das auf das Verbot
der Entsorgung über den Hausmüll hinweist.
Ihre verbrauchten Bleiakkus können Sie unentgeltlich bei den Sammelstellen Ihrer Gemeinde,
unseren Filialen oder überall dort abgeben, wo Bleiakkus verkauft werden!
Somit werden Sie Ihren gesetzlichen Pflichten gerecht und tragen zum Umweltschutz bei.
TECHNISCHE DATEN
Schnellstartsystem
Interner Akku: ......................................Versiegelter Bleiakku (AGM-Typ), 12V=, 22Ah
Kompressor: ........................................Max. ca. 6.9 bar
12V-Ausgangsbuchse: ........................Ausgang 12V= (abhängig von der Akkuspannung des internen
Akkus) , max. 10A
Arbeitsleuchte:......................................5 weiße LEDs
Ladedauer über Ladegerät:..................bei leerem Akku ca. 48-50 Stunden
Ladedauer über 12V-Ladekabel:..........bei leerem Akku ca. 20-24 Stunden
Abmessungen: ....................................Ca. 300 x 365 x 190mm (B x H x T)
Gewicht:................................................Ca. 9kg
Ladegerät
Betriebsspannung: ..............................230V~, 50Hz
Ausgang: ..............................................15V=, 400mA
12V-Ladekabel
Sicherungstyp: ....................................6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, Auslösecharakteristik: Flink (F)
Impressum
Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation von Voltcraft
®
, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau, Tel.-Nr. 0180/586 582 7 (www.voltcraft.de).
Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z.B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in
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Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderung in Technik und Ausstattung vorbehalten.
© Copyright 2011 by Voltcraft
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