Schnellstartsystem
Wichtig
• Verwenden Sie nur die beiliegenden Starthilfekabel.
• Reinigen Sie korrodierte oder verschmutzte Pole der Fahrzeugbatterie, bevor Sie die Kabel
anschließen.
• Bei beschädigten Kabeln oder Polklemmen nicht verwenden.
• Um Schäden am Gerät zu vermeiden, nur für Fahrzeuge mit 12 V Bordnetz verwenden.
• Die beiden Polklemmen dürfen keinesfalls kurzgeschlossen werden, d. h. weder beide Klemmen
aneinander halten noch mit dem gleichen leitfähigen Material verbinden.
a) Vor dem Fremdstarten des Fahrzeugs
• Bereiten Sie das Fahrzeug für die Starthilfe vor. Das heißt: Stellen Sie den Wählhebel auf P bzw. schal-
ten Sie in den Leerlauf und ziehen Sie die Handbremse an.
• Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher im Fahrzeug aus, also die Klimaanlage, die Heizung, das
Radio und die Beleuchtung.
•
Vergewissern Sie sich, dass der Schnellstarter mindestens 50 % geladen ist.
b) Normaler Startvorgang
Probieren Sie zuerst diese Methode zum Fremdstarten aus.
1. Schließen Sie den Stecker der Starthilfekabel am Anschluss für die
Starthilfekabel an.
2. Schließen Sie das rote und das schwarze Kabel an den Batteriepo-
len der Fahrzeugbatterie an. Beachten Sie dabei folgende Reihenfolge:
- Rote Polklemme an Plus (
+
)
- Schwarze Polklemme an Minus (
-
)
3. Kontrollieren Sie die Starthilfe-Anzeige:
-
Rot/grün blinkt abwechselnd (normal) → weiter mit Schritt 4.
- Anderer LED-Status: Weitere Informationen, siehe Abschnitt
„d) Statusanzeigen, Schutzfunktion“.
4. Unternehmen Sie einen Startversuch.
- Jeder Fremdstart sollte nicht länger als 3 Sekunden dauern.
- Lassen Sie den Schnellstarter nach jedem Startversuch für
30 Sekunden abkühlen.
- Maximal 3 Zündversuche innerhalb von 2 Minuten.
Scheitert der Fremdstart nach 3 Versuchen, trennen Sie das Schnellstartsystem von den An-
schlüssen und warten Sie 5 Minuten. Probieren Sie dann die „Zwangsstart-Methode“ aus.
5. Falls der Motor angelassen wird, klemmen Sie zuerst das schwarze und dann das rote Kabel von den
Battierpolen ab. Bringen Sie die Schutzabdeckung wieder an.
Lassen Sie den Motor etwa 30 Minuten lang laufen, damit die Batterie wieder geladen wird.
c) Zwangsstartmethode
Versuchen Sie es mit dieser Methode, falls der normale Startvorgang scheitert.
1. Schließen Sie den Stecker der Starthilfekabel am Anschluss für die Starterkabel an.
2. Schließen Sie das rote und das schwarze Kabel an den Batteriepolen der Fahrzeugbatterie an. Beach-
ten Sie dabei folgende Reihenfolge:
- Rote Polklemme an Plus (
+
)
- Schwarze Polklemme an Minus (
-
)
3. Kontrollieren Sie die Starthilfe-Anzeige:
-
Rot/grün blinkt abwechselnd (normal) → weiter mit Schritt 4.
- Anderer LED-Status: Weitere Informationen, siehe Abschnitt „d) Statusanzeigen, Schutzfunktion“.
4. Halten Sie den
Zwangsstart-Taste
für 3 Sekunden gedrückt, bis die Status-LEDs grün leuchten.
Wenn die Anzeigen grün leuchten, starten Sie das Fahrzeug innerhalb von 30 Sekunden.
5. Unternehmen Sie einen Startversuch.
- Starten Sie jedes Mal nicht länger als 3 Sekunden.
-
Lassen Sie den Schnellstarter nach jedem Startversuch für 30 Sekunden abkühlen.
- Maximal 3 Zündversuche innerhalb von 2 Minuten.
Scheitert der Fremdstart nach 3 Versuchen, trennen Sie das Schnellstartsystem von den An-
schlüssen und wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt.
6. Startet der Motor, klemmen Sie das Schnellstartsystem ab und bringen Sie die Schutzabdeckung an.
Lassen Sie den Motor etwa 30 Minuten lang laufen, damit die Batterie wieder geladen wird.
Statusanzeigen
Normal
Statusanzeige
Status
Blinkt abwechselnd rot/grün
Das Schnellstartsystem ist bereit/Starthilfe läuft.
Leuchtet grünes
Zwangsstartfunktion ist aktiviert.
Schutzmodus
Das Fremdstartsystem geht erst dann in Betrieb, wenn die Ursachen für das Auslösen des Schutzmodus
behoben sind.
Statusanzeige
Status
Leuchtet/blinkt rot
Anschlussfehler. Bitte alle Kontakte überprüfen.
Leuchtet rot/Alarm ertönt
• Verpolung: Prüfen Sie, ob die Polklemmen korrekt angeschlossen
sind.
• Kurzschluss: Beide Kabel sind zusammen geschaltet oder mit dem
gleichen Stück leitfähigem Metall verbunden.
Leuchtet rot
• Der Umkehrladeschutz hat ausgelöst. Die Spannung der ange-
schlossenen Batterie beträgt >12,6 V.
• Das Starthilfegerät wird nicht benötigt, weil die Fahrzeugbatterie zum
Starten des Fahrzeugs ausreichend geladen ist.
Blinkt schnell rot
Überhitzung: Klemmentemperatur >65 (±5) °C. Entfernen Sie die Klem-
men, bis die Anzeige für den Starthilfestatus wieder normal ist (blinkt
abwechselnd rot/grün).
Blinkt langsam grün
Akkuladung des Schnellstartsystems ist zu niedrig und muss aufgeladen
werden.
Pflege und Reinigung
• Trennen Sie das Gerät vor dem Reinigen von den Starthilfekabeln.
• Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel, Alkohol oder andere chemische Lösungsmittel, da
diese zu Schäden am Gehäuse und zu Fehlfunktionen führen können.
• Verwenden Sie zum Reinigen des Produkts ein trockenes, faserfreies Tuch.
Entsorgung
Elektronische Geräte sind Wertstoffe und gehören nicht in den Hausmüll. Entsorgen Sie das
Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Bestimmungen.
Sie erfüllen damit die gesetzlichen Verpflichtungen und leisten Ihren Beitrag zum Umweltschutz.
Technische Daten
a) Allgemein
Eingang (Laden) ...................................
Micro USB: 5 V/DС 1,5 A
Akku ...................................................... 14,8 V 37 Wh, Li-Ionen (nicht entnehmbar),
Kapazität: 10000 mAh, Modell: 506888
Ladezeit ................................................
ca. 8 Stunden (5 V/DС 1,5 A Eingang)
Anzeige des Akkustands ......................
4x LEDs (25 %, 50 %, 75 %, 100 %)
LED-Lichtmodi ......................................
Kontinuierlich AN → SOS → blinkt → AUS
Schutzart .............................................. IP66
Schutz ................................................... Kurzschluss, Überlast, Unterspannung, Überspannung,
Überladung, Übertemperatur, Umkehrladung, Verpolung
Überentladungsschutz ..........................
≤13 V ±0,3 V
Übertemperaturschutz .......................... >65 °C ±5 °C
Verpolungsschutz .................................
≥ (12,6 V ±0,3 V)
Beriebsbedingungen ............................. Anschlussabdeckung offen:
-20 bis +60 °C, 40 – 85 % rF (nicht kondensierend)
Anschlussabdeckung geschlossen: -20 bis +60 °C
Lagerbedingungen ................................ Anschlussabdeckung offen:
0 bis +45 °C, 40 – 85 % rF (nicht kondensierend)
Anschlussabdeckung geschlossen: 0 bis +45 °C
Micro-USB zu USB-A-Kabel ................. 45 cm
Abmessungen (L x B x H) ..................... 158 x 88 x 33 mm
Gewicht .................................................
440 g
b) Powerbank
Ausgang ............................................... USB-A: 5 V/DC, max. 2,1 A
c) Starthilfefunktion
Kfz-Bordspannung ................................ 12 V/DC
Startstrom (Spitzenwert) .......................
400 A (800 A)
Starthilfen ............................................. ca. 15 (abhängig von Faktoren wie Umgebungstemperatur,
Größe und mechanischem Zustand des Motors)
Geeignete Motortypen ..........................
Benzin (Hubraum ≤6,0 L), Diesel (Hubraum ≤4.0 L)
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