VITO PRO-POWER VICOC200A, Инструкция по эксплуатации

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QUESTIONS FRÉQUENTES/ RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Question/ Problème - Cause Solution
Le moteur ne démarre pas ou tourne trop
lentement:
• Tension d’alimentation inexistante;
• Tension d’alimentation trop faible;
• Température trop basse;
• Panne du pressostat;
• Panne du moteur;
• Vérifiez le câble d’alimentation, la fiche, la prise de
courant et le disjoncteur de protection;
• Évitez les rallonges trop longues;
Utilisez une rallonge avec une section suffisante.
• N’utilisez pas le compresseur avec des températures
extérieures inférieures à + 5 ° C;
• Réparer ou remplacer;
• Réparer ou remplacer;
Le compresseur fonctionne, mais n’a pas de
pression suffisante ou presente une faible
capacité de décharge:
• Filtre à air obstrué;
• Fuite dans la soupape de sécurité ou dans le
clapet anti-retour;
• Fuite de tuyauterie d’air comprimé;
• Joints endommagés;
• La vis de drainage pour l’eau condensée presente
des fuites;
• Segments et cylindre endommagés;
• Nettoyer ou remplacer;
• Vérifier et réparer les valves;
• Vérifier et réparer;
• Remplacer les joints endommangés;
• Serrer la vis manuellement;
Vérifier le joint de la vis et, si necessaire, le remplacer;
• Réparer ou remplacer;
Le moteur s’arrête soudainement:
• Les pièces mobiles sont endommagées par
l’absence ou le faible niveau d’huile dans la pompe
de compression;
• Les pièces mobiles sont endommagées ou
bloquées;
•Vérifier l’état des pièces mobiles et les remplacer si
nécessaire;
• Réparez ou remplacez les pièces endommagées;
Le compresseur s’arrête et la protection
thermique se déclenche:
• Surchauffe du moteur;
• Il existe des blocages ou des dommages dans les
pièces en rotation qui provoquent le réchauffement
du moteur;
• Laissez le compresseur refroidir, appuyez sur le bouton de
déclenchement de la protection thermique et redémarrez le
compresseur;
• Déverrouillez ou remplacez les pièces, appuyez sur le
bouton de déclenchement de la protection thermique et
redémarrez le compresseur;
Le compresseur fonctionne, la pression est
indiquée sur le manomètre, mais les outils ne
fonctionnent pas:
• Raccord du tuyau d’air comprimé avec des fuites;
• Raccord rapide avec des fuites;
• La pression définie dans le régulateur de pression
est trop faible;
• Vérifier le tuyau d’air comprimé et les outils. Remplacez-
les, si nécessaire.
• Vérifier le raccord rapide et le remplacer, si necessaire;
• Augmenter la pression dans le régulateur de pression;
Consommation excessive d’huile:
• Niveau d’huile trop élevé;
• Segment ou cylindre endommagé;
• Vérifier et ajuster le niveau d’huile;
• Réparer ou remplacer;
Bruit ou vibrations anormales:
• Pièces ou accessoires de connexion desserrés;
• Corps étrangers à l’intérieur du moteur;
• Joints endommagés;
• Pièces mobiles endommagées;
• Vérifier et resserrer;
• Vérifier et nettoyer;
• Remplacer les joints endommagés;
• Réparer ou remplacer;