Viking LB 540, Инструкция по эксплуатации, Страница: 381 / 502

379
SR
HR
CS
LV
LT
RO
0478 670 9903 C - RO
EL
RU
BG
UK
ET
KK
Defec ţ iune:
Motorul cu ardere intern ă nu porne ş te
Cauz ă posibil ă :
– Maneta de oprire a motorului nu este
ac ţ ionat ă
– Nu exist ă carburant în rezervor;
conducta de carburant este înfundat ă
– Unitatea de verticulare nu se afl ă în
pozi ţ ia de transport
– În rezervor se g ă se ş te carburant de
proast ă calitate, murdar sau vechi
– Filtrul de aer este murdar
– Fi
ş a bujiei este scoas ă de pe bujie;
cablul de aprindere este fixat slab în
fi
şă
– Bujia este ancrasat ă sau defect ă ;
distan ţă incorect ă între electrozi
Remediu:
– Se apas ă maneta de oprire a motorului
spre ghidon ş i se men ţ ine ap ă sat ă
( Ö 10.1)
– Se completeaz ă cu carburant; se cur ăţă
conducta de carburant ( Ö 7.3), (
@
),
(
#
)
– Se aduce unitatea de verticulare în
pozi ţ ia de transport ( Ö 7.5)
– Se utilizeaz ă numai carburant proasp ă t
de marc ă , benzin ă f ă r ă plumb; se
cur ăţă carburatorul (
@
), (
#
)
– Se cur ăţă filtrul de aer (
@
), (
#
)
– Se conecteaz ă fi ş a bujiei; se verific ă
leg ă tura dintre cablul de aprindere ş i
fi şă (
@
), (
#
)
– Se cur ăţă sau se înlocuie ş te bujia; se
regleaz ă distan ţ a dintre electrozi (
@
),
(
#
)
Defec ţ iune:
Pornire grea sau puterea motorului cu
ardere intern
ă scade
Cauz ă posibil ă :
– Unitatea de verticulare nu se afl ă în
pozi ţ ia de transport
– Carcasa aparatului de t ă iere pe
vertical ă este înfundat ă
– Cosire cu adâncime prea mare de
lucru, respectiv cu vitez ă prea mare de
deplasare.
– Ap ă în rezervorul de carburant ş i în
carburator; carburatorul este înfundat
– Rezervorul de carburant este murdar
– Filtrul de aer este murdar
– Bujie ancrasat
ă
Remediu:
– Se aduce unitatea de verticulare în
pozi ţ ia de transport ( Ö 7.5)
– Se cur ăţă carcasa aparatului de t ă iere
pe vertical ă (se scoate fi ş a de pe bujie!)
( Ö 11.2)
– Se regleaz ă o profunzime mai mic ă de
t ă iere, respectiv se reduce viteza de
deplasare (
Ö
7.6)
– Se gole ş te rezervorul de carburant, se
cur ăţă conducta de carburant ş i
carburatorul (
@
), (
#
)
– Se cur ăţă rezervorul de carburant (
@
),
(
#
)
– Se cur ăţă filtrul de aer (
@
), (
#
)
– Se cur ăţă bujia (
@
), (
#
)
Motor, tip constructiv Motor cu ardere
intern
ă în patru
timpi
Tip Kohler XT675
Putere nominal ă la
tura ţ ie nominal ă
2,2 - 2800
kW - rot/min
Cilindree 149 ccm
Rezervor de
carburant
1,4 l
Sistem de pornire Pornire cu cablu
Aparat de t ă iere pe
vertical ă
14 cu ţ ite
verticale fixe
Ac ţ ionare cu ţ it de
verticulare permanent ă
Tura ţ ie de ie ş ire
motor 2800 rot/min
L ăţ ime de lucru 38 cm
Adâncime de lucru 6 trepte,
domeniu de
reglaj 25 mm
Ø roat ă fa ţă 180 mm
Ø roat ă spate 180 mm
Lungime 131 cm
L ăţ ime 54 cm
În ă l ţ ime 111 cm
Greutate 33 kg
Emisii de zgomot:
Conform Directivei 2000/14/EC:
Nivel garantat de
putere acustic
ă L
WAd
94 dB(A)
Conform Directivei 2006/42/EC:
nivel de presiune
acustic
ă la locul de
munc ă L
pA
81 dB(A)
Incertitudine K
pA
2 dB(A)
Vibra ţ ii la nivelul mâinii:
Factor de vibra ţ ii indicat conform
EN 12096:
Valoare m ă surat ă
a
hw
4,12 m/sec
2
Incertitudine K
hw
2,06 m/sec
2
M ă sur ă tori conform EN 20643
1 9. Identificarea cauzelor
defec ţ iunilor
#
consulta ţ i, eventual, un distribuitor de
specialitate; VIKING v ă recomand ă
distribuitorii autoriza ţ i VIKING.
@
a se vedea instruc ţ iunile de utilizare
pentru motorul cu ardere intern ă .