Vigor Equipment V4461, Руководство по эксплуатации

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3 Aufbau und Funktion
3.4 Aufbau und Funktion Druckverlusttester
Bei allen Arbeiten unbedingt Angaben
der Fahrzeughersteller beachten!
3.4.1 Geräteelemente
3.4.2. Anwendung: Druckverlusttester
Beim Durchführen einer Druckverlustprüfung, muss zuvor aus dem jeweiligen
Adapter das Hitzeschutz-Ventil demontiert werden.
Der VIGOR Druckverlusttester dient der Diagnose von Motordefekten z.B. an Ein- und
Auslassventilen, Kolben/Kolbenringen und Zylinderkopf/ Zylinderkopfdichtung. Mit dem
Druckverlust- Tester können Motordefekte in kurzer Zeit festgestellt und lokalisiert werden.
• Bei Motoren mit weniger als 5000 Betriebskilometern sind höhere Druckverluste möglich,
da Zylinder, Kolben und Kolbenringe noch nicht ihre endgültige Glätte haben.
• Unterschiede zwischen einzelnen Zylindern bis zu zwei Teilstrichen (= 4% Druckverlust) sind
im akzeptablen Bereich.
• Erforderlicher Druck zur Prüfung 6 bis 12 bar
Bei betriebswarmem Motor besteht Verbrennungsgefahr, keine heißen Teile berühren.
3.4.3 Prüfvorgang
• Motor warmlaufen lassen. Handbremse des Fahrzeugs anziehen.
• Zündkerze/Einspritzdüse ausbauen
• Der Kolben des zu prüfenden Zylinders muss auf OT (Oberer Totpunkt) gestellt werden
1. Druckluftanschluss
2. Druckregler 3. Manometer für Druckverlust
4. Anschluss für Adapter
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