3.3 Elektromagnetische
Funktionseinrichtungen
3.3 Electromagnetic
Devices
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1) Verbinden Sie G1 ("Gleisanschluss 1", rot)
mit den Radschleifern der einen Seite.
2) Verbinden Sie G2 ("Gleisanschluss 1",
schwarz) mit den Radschleifern der ande-
ren Seite.
3) Verbinden Sie F1 ("Licht vorwärts", weiß)
mit dem einen Licht oder der einen Funk-
tionseinrichtung. Beim Einbau in einen
Steuerwagen verbinden Sie F1 mit dem
roten
Licht, denn bei Fahrtrichtung
vorwärts sollte am Zugschluss das rote
Schlusslicht leuchten.
4) Verbinden Sie F2 ("Licht rückwärts", gelb)
mit dem zweiten Licht oder der zweiten
Funktionseinrichtung. Beim Einbau in
einen Steuerwagen verbinden Sie F2 mit
dem
weißen
Licht, denn bei Fahrtrichtung
rückwärts sollte am Steuerwagen das
weiße Spitzenlicht leuchten.
5) Verbinden Sie die andere Seite der Lam-
pen bzw. Funktionseinrichtungen entweder
mit einem der beiden Radschleifer (ggf.
Fahrzeugmasse) oder mit einem zusätzli-
chen blauen Kabel (z. B. aus dem Lokde-
coder-Einbauset 6819 von
Viessmann
) mit
dem Anschluss VS.
Normale Modellbahnlampen und LED-
Leuchten sollten an einen der Radschlei-
fer oder Fahrzeugmasse angeschlossen
werden. Der Anschluss VS stellt die volle
Leistung des Digitalstromes zur Verfü-
gung. Deshalb sollten an VS nur speziell
für Digitalbetrieb ausgelegte Verbraucher
angeschlossen werden.
3.1 Innenbeleuchtung in
Steuerwagen
3.1 Interior Lighting in Cab
Control Cars
Abbildung 2
Figure 2
Einbau des DHF 201 in einen Steuerwagen:
Fahrtrichtung 2 (rückwärts)
driving direction 2 (backward)
Fahrtrichtung 1 (vorwärts)
driving direction 1 (forward)
Installation of the DHF 201 in a cab control
car:
Masse
ground
Masse
ground
weiß
white
weiß
white
rot
red
rot
red
F2
F1
G2
G1
VS
F2
F1
G2
G1
VS
Sie können, falls vorhanden, eine Innenbe-
leuchtung über eine Diode (z. B.
Viessmann
6834) mit F1 (d. h. der roten Lampe) und mit
einer zweiten Diode mit F2 (d.h. der weißen
Lampe) verbinden - jeweils mit der Kathode
der Diode (= Markierungsring) in Richtung
Decoder. Dadurch leuchtet diese, sobald das
Loklicht eingeschaltet ist.
Beachten Sie hierbei, dass die andere Seite
aller Lampen mit demselben Radschleifer
bzw. Fahrzeugmasse oder mit VS verbunden
sein muss (siehe Abbildung 3).
gelb
yellow
gelb
yellow
weiß
white
weiß
white
rot
red
rot
red
schwarz
black
schwarz
black
Spitzenlicht
headlight
Spitzenlicht
headlight
Abbildung 3
Figure 3
zu den
Radschleifern
to the wheel
pick-ups
Masse
ground
F2
F1
G2
G1
F2
F1
G2
G1
gelb
yellow
Dioden
Viessmann
6834
diodes
Viessmann
6834
Innenbe-
leuchtung
interior
light
weiß
white
weiß
white
weiß
white
rot
red
rot
red
Spitzenlicht
headlight
rot
red
schwarz
black
schwarz
black
Leuchtdioden müssen über einen passenden
Vorwiderstand angeschlossen werden - hier-
bei schließen Sie gemäß Abbildung 4 die
Kathode der LED in Richtung der Funktions-
ausgänge, die Anode in Richtung der Strom-
versorgung (Radschleifer oder VS) an.
3.2 Leuchtdioden (LEDs)
3.2 Light Emitting Diodes
(LEDs)
Abbildung 4
Figure 4
zu den
Radschleifern
to the wheel
pick-ups
Masse
ground
gelb
yellow
weiß
white
LED-Gruppe für Spitzenlicht
LED group for headlight
rot
red
schwarz
black
schwarz
black
Leuchtdiode (LED)
light emitting diode (LED)
Anode
anode
Anode
anode
abgeflachte Seite
flatened side
Kathode
cathode
Kathode
cathode
weiß oder gelb
white or yellow
weiß oder gelb
white or yellow
rot
red
rot
red
680 R
680 R
F2
F1
G2
G1
F2
F1
G2
G1
Bei elektromagnetischen Funktionseinrich-
tungen wie Relais, Weichenantrieben oder
Motoren muss eine Schutzdiode (z. B.
Viess
-
LEDs must be connected via a suitable resis-
tor. Therefore connect the cathode of the
LED to the function outputs, the anode to the
power supply (wheel pick-up or VS) accor-
ding to figure 4.
the chassis (refer to figure 3).
For electromagnetic devices such as relays,
point motors or other motors always use a
diode (e.g.
Viessmann
6834) wired parallel
You can wire interior lighting if installed - via
a diode (e.g.
Viessmann
6834) to F1 (the red
lamp) and with a second diode to F2 (the
white lamp) with the cathode of the diode (=
2) Connect G2 (“track connection 1”, black)
with the wheel pick-up on the other side.
3) Connect F1 (“light forward”, white) with
one light or function. When installing the
decoder into a cab control car connect F1
with the
red
light, because red lights
should be on at the end of the train when
driving in forward.
4) Connect F2 (“light backward”, yellow) with
the second light or the second function.
When installing it into a cab control car
connect F2 with the
white
light, because it
should be on when driving with the cab
control car at the head of the train.
5) Connect the other pole of the lamps or
function either with one of the wheel pick-
ups (or chassis) or with an additional blue
cable (e.g. from the
Viessmann
installation
set for mobile decoders 6819) with the
terminal VS.
Normal incandescent lamps for model trains
or LEDs should be connected to a wheel
pick-up or chassis. The terminal VS supplies
the full digital power. Therefore only loads
suitable for digital operation should be con-
nected to VS.
marker ring) towards decoder. Thus the inte-
rior lighting is switched on as soon as the
headlights of the locomotive are switched on.
Please note that the second pole of all laps
has to be wired to the same wheel pick-up or
