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6. WARTUNG
Der Quattro verlangt keine speziellen Wartungsmaßnahmen. Es reicht aus, wenn die Anschlüsse einmal jährlich kontrolliert
werden. Feuchtigkeit sowie Staub, Öl- und sonstige Dämpfe sollten vermieden werden. Halten Sie die Geräte sauber.
7. FEHLERANZEIGEN
Mit nachstehenden Angaben können Sie eventuelle Fehler schnell identifizieren. Falls Sie einen Fehler nicht beheben können,
wenden Sie sich bitte an Ihren Victron Energy Händler.
7.1 Allgemeine Fehleranzeigen
Problem
Grund
Lösung
Der Quattro schaltet nicht
von Netzbetrieb in
Wechselrichterbetrieb und
umgekehrt.
Schutzschalter bzw. Sicherung am
AC-in-Eingang ist infolge einer Überlastung
geöffnet.
Beheben Sie die Überlastung oder den Kurzschluss
an AC-out-1 oder AC-out-2 und aktivieren Sie die
Sicherung/den Schutzschalter wieder.
Der Wechselrichter arbeitet
nach dem Einschalten nicht.
Die Batteriespannung ist deutlich zu hoch oder zu
niedrig. Am Gleichstromanschluss liegt keine
Spannung an.
Stellen Sie sicher, dass die korrekte
Batteriespannung anliegt.
“Low battery” LED blinkt.
Die Batterie-Spannung ist niedrig.
Laden Sie die Batterie und prüfen Sie die
Anschlüsse.
“Low battery” LED leuchtet
permanent.
Das Gerät schaltet wegen zu niedriger
Batteriespannung ab.
Laden Sie die Batterie und prüfen Sie die
Anschlüsse.
“Überlast” LED blinkt.
Die anliegende Last ist größer als die
Nennleistung.
Lastreduzierung
“Überlast” LED leuchtet
permanent
Das Gerät schaltet wegen erheblicher Überlastung
ab.
Lastreduzierung
“Temperatur” LED blinkt
oder brennt permanent.
Die Umgebungstemperatur ist hoch, oder die
Belastung ist zu hoch.
Der Einbauort muss kühl und gut belüftet sein; Die
Belastung muss zurückgenommen werden
“Low battery” und “overload”
LEDs blinken abwechselnd.
Niedrige Batteriespannung und zu hohe Belastung
Aufladen der Batterie; Abklemmen oder Reduktion
der Belastung. Einbau größerer Batterien. Kürzere
oder dickere Kabel.
“Low battery” and “overload”
LEDs blinken gleichzeitig.
Brummspannung am Gleichstromanschluss
übersteigt 1,5 Vrms.
Überprüfen Sie Batteriekabel und Anschlüsse.
Überprüfen Sie die Batteriekapazität und erhöhen Sie
diese u.U.
“Low battery” and
“overload” LEDs brennen
gleichzeitig.
Der Wechselrichter hat sich wegen zu hoher
Brummspannung am Eingang abgeschaltet.
Vergrößern Sie die Batteriekapazität. Verwenden Sie
dickere bez. kürzere Kabel. Führen Sie durch
Aus/Ein-Schalten einen Reset des Wechselrichters
durch.
Eine Alarm LED brennt und
eine zweite blinkt.
Der Wechselrichter hat sich wegen des Fehlers der
permanent leuchtenden LED abgeschaltet. Die
blinkende LED zeigt ein bevorstehendes
Abschalten wegen des angezeigten Alarms an.
Überprüfen Sie diese Liste um das aktuelle Problem
zu identifizieren
Das Ladegerät arbeitet nicht.
Netzspannung und/oder Netzfrequenz liegen
außerhalb der Sollwerte.
Sorgen Sie für den richtigen Spannungsbereich
(185 VAC bis 265 VAC) und den passenden
Frequenzbereich (Standard Einstellung 45-65 Hz).
Schutzschalter bzw. Sicherung am
AC-in-Eingang ist infolge einer Überlastung geöffnet.
Beheben Sie die Überlastung oder den Kurzschluss an
AC-out-1 oder AC-out-2 und aktivieren Sie die
Sicherung/den Schutzschalter wieder.
Die Batterie-Sicherung ist kaputt.
Tauschen Sie die Batterie-Sicherung aus.
Die Verformung der Eingangsspannung ist zu groß
(Generator Einspeisung).
Wählen Sie die Einstellungen “WeakAC” und schalten
Sie die Dynamische Strombegrenzung ein.
Die Batterieladung bleibt
unvollständig.
Der Ladestrom ist zu hoch, so dass die
Konstantspannungsphase zu früh erreicht wird.
Stellen Sie den Ladestrom auf Werte zwischen dem
0,1- und 0,2-fachen der Batteriekapazität.
Die Batterieanschlüsse sind nicht in Ordnung.
Überprüfen Sie die Batterieanschlüsse.
Der Konstantspannungswert ist nicht korrekt (zu
niedrig) eingestellt.
Stellen Sie die Konstantspannung auf einen korrekten
Wert ein.
Der Erhaltungsspannungswert ist nicht korrekt (zu
niedrig) eingestellt.
Stellen Sie die Erhaltungs-Spannung auf einen
korrekten Wert ein.
Die verfügbare Ladezeit reicht für eine Vollladung
nicht aus.
Erhöhen Sie die Zeitspanne und den Ladestrom.
Die Konstantspannungszeit ist zu kurz. Bei
‘angepasstem’ Laden kann ein bezüglich der
Batteriekapazität zu hoher Ladestrom der Grund sein.
Damit wird dann auch die Konstantstromphase zu
kurz.
Verringern Sie den Ladestrom, oder wählen Sie
bezüglich der Zeiten Festwerte.
Die Batterie wird überladen.
Die Spannung der Konstantspannungsphase ist
falsch eingestellt (zu hoch).
Stellen Sie die Konstantspannung auf einen korrekten
Wert ein.
Die Erhaltungsspannung ist falsch (zu hoch)
eingestellt.
Stellen Sie die Erhaltungs-Spannung auf einen
korrekten Wert ein.
Die Batterie ist defekt.
Wechseln Sie die Batterie aus.
Die Batterie wird zu warm (wegen schlechter
Lüftung, zu hoher Umgebungstemperatur oder zu
hohem Ladestrom).
Verbessern Sie die Lüftung, bringen Sie die Batterie
an einen kühleren Einbauort, reduzieren Sie den
Ladestrom,
und schließen Sie den
Temperaturfühler an
.
