10
4.3 DC-veiligheidszekering
Er zit geen veiligheidszekering in de omvormer; dit moet extern worden geïnstalleerd. De
aanbevolen veiligheidszekeringen zijn te vinden in de onderstaande tabel
12/1600
24/1600
48/1600
12/2000
24/2000
48/2000
Aanbevolen DC-
zekering
250A
125A
60A
300A
150A
80A
4.4 Aansluiting van de AC-bekabeling
Dit is een product van Veiligheidsklasse I (geleverd met een beschermende
aardingsterminal).
De neutrale draad van de AC-uitgang van deze omvormer is verbonden
met het chassis (zie bijlage B).
Dit is om te zorgen voor een goede werking van een GFCI (of RCCB) die
moet worden geïnstalleerd in de AC-uitgang van de omvormer.
Het chassis van het product moet worden aangesloten op de grond, op het
frame (van een voertuig) of de grondplaat of romp (van een boot).
Procedure
De eindpunten zijn duidelijk aangegeven. Van links naar rechts: “L” (fase), “N” (neutraal) en
“PE” (aarding).
4.5 Optionele Verbindingen
Een aantal optionele verbindingen zijn mogelijk:
4.5.1 Op afstand bedienbare aan-/uitschakelaar & afstandsbedieningspaneel
Het product kan op drie manieren op afstand worden bestuurd.
-
Met een smartphone (iOS of Android) en de Victron Connect-app.
-
Met een externe schakelaar (aangesloten op de tweepolige externe connector).
Functioneert alleen als de schakelaar op de omvormer is ingesteld op “on".
-
Met een Phoenix Omvormer Control VE.Direct-paneel (aangesloten op de tweepolige
afstandsconnector, zie bijlage A). Functioneert alleen als de schakelaar op de omvormer
is ingesteld op “on”.
4.5.2. Programmable relay
De omvormers zijn uitgerust met een multifunctioneel relais dat standaard is geprogrammeerd
in de normale bedrijfsmodus. (VictronConnect software is nodig om de relay functionaliteit te
wijzigen). De verschillende relaismodi kunnen zoals hieronder beschreven worden
samengevat:
-
Normale werking (“omvormer” in VictronConnect app) –
standaard
Relais gesloten tijdens normale werking, en open als de omvormer zichzelf in alarm
heeft uitgeschakeld, of is uitgeschakeld door een gebruiker en tevens geopend
(natuurlijk) als er geen stroom beschikbaar is op de terminals, d.w.z. batterij ontkoppeld.
