Victory 2007 KINGPIN TOUR, Руководство пользователя

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VÉRIFICATION AVANT UTILISATION
Vérification des freins
Vérification des tuyaux et des raccords
Vérifiez si les raccords et les tuyaux de freins sont humides ou présentent
des taches de fuites ou de liquide de freins séché. Serrez tous les raccords
qui fuient et remplacez les pièces au besoin. Référez--vous au Manuel
d’entretien Victory pour connaître les valeurs de couple des attaches ou
communiquez avec votre concessionnaire Victory.
Vérification des plaquettes de frein
Examinez les plaquettes de frein près de l’étrier avant (1), ainsi que les
plaquettes près de l’étrier arrière (2). Il doit rester au moins 1,6 mm
(1/16 po) de matériau de friction sur chaque plaquette de frein
(consultez la page 117). Dans le doute, mesurez la quantité résiduelle de
matériau de friction. Remplacez les plaquettes de frein dont la quantité
de matériau de friction est inférieure à celle requise à l’endroit où elles
sont le plus usées.
Vérification de la poignée de commande
et du câble de l’accélérateur
1. Faites tourner la poignée de commande de l’accélérateur. Elle
doit tourner en douceur à partir de sa position initiale jusqu’à la
position complètement ouverte, puis revenir à sa position initiale.
La poignée doit revenir rapidement à sa position initiale lorsque
vous la relâchez.
2. Le jeu libre de l’accélérateur, le jeu libre de la poignée de
commande de l’accélérateur entre sa position initiale et le point
de résistance du câble, doit varier de 3 à 6 mm (1/8 à 1/4 po).
3. Au besoin, réglez le jeu libre du câble de l’accélérateur
(consultez la page 106).
3 à 6 mm
(1/8 à 1/4 po)
1. Matériau de friction des
plaquettes de frein avant
2. Matériau de friction des
plaquettes de frein arrière
2
1