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Entretien
Réglage de la tension de la courroie d’entraînement
ATTENTION !
Assurez-vous que la motocyclette est appuyée soli-
dement lorsqu’elle est soulevée. Vous pourriez vous blesser en cas
de basculement ou de chute de la motocyclette.
1. Vérifiez l’alignement de la roue avant de régler la ten-
sion de la courroie d’entraînement. Consultez la page 83.
2. Desserrez l’écrou de l’essieu arrière qui se trouve du
côté gauche de l’essieu arrière. Sur les régleurs de style
vis, desserrez le contre-écrou sur les deux régleurs
d’essieu, le gauche et le droit.
3. Tournez les régleurs d’essieu d’une distance égale dans
le sens horaire (vue de l’arrière) si la roue est alignée ou
tournez chaque régleur au besoin pour aligner la roue et
obtenir la tension appropriée. Utilisez un outil hexagonal
de 8 mm pour les régleurs de style vis.
4. Lorsque l’alignement et le fléchissement de la courroie
sont corrects, serrez l’écrou de l’essieu arrière. Serrez le
contre-écrou du régleur (régleurs de style vis).
Couple : 88 N·m (65 lb·pi)
Régleur
de l’essieu
Écrou d’essieu
Contre-écrou
Régleur de style écrou
Régleur de style vis
Содержание Hammer 8-BALL 2010
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Страница 161: ...159 Maintenance Record SERVICE PERFORMED COMMENTS MILES KM DATE PERFORMED BY...
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Страница 169: ...1 Manuel d utilisation 2010 Hammer Hammer S Hammer 8 Ball...
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Страница 325: ...157 Registre d entretien ENTRETIEN EFFECTU COMMENTAIRES km mi DATE EFFECTU PAR...
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