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030310.03
Etanchement d’arbre porte-hélice ‘ZWB60’
FRANÇAIS
Introduction
Ce dispositif d’étanchement d’arbre porte-hélice
avec roulement comprend
deux éléments
d’étan-
chement.
Pour assurer un étanchement de bonne qualité :
•
L’arbre doit avoir une tolérance de diamètre
maximale de + 0,0 mm/- 0,16 mm.
•
Il est nécessaire que l’arbre porte-hélice ait été
centré dans le tube de sortie de l’arbre.
Mettez l’arbre porte-hélice en ligne avec le
moteur du bateau avant de mettre en place le
dispositif d’étanchement !
Le nombre de tours de l’arbre porte-hélice ne doit
pas dépasser la valeur indiquée sur le tableau.
Installation
N.B. Les numéros renvoient à ceux des dessins.
Généralités
1
L’extrémité du tube de sortie de l’arbre d’hé-
lice - là où le manchon de caoutchouc est
mis en place - doit être ébarbée, dégraissée
et propre. La longueur libre du tube de sortie
doit être égale ou supérieure à la dimension A
du tableau.
L’arbre doit être sans éraflures, ébarbé et
propre, principalement à l’endroit où il s’em-
boîte dans le roulement flottant et le dispo-
sitif d’étanchement de l’arbre porte-hélice.
L’extrémité de l’arbre lui-même, la rainure de
clavetage éventuelle ou les trous pratiqués
dans l’arbre doivent être également ébarbés.
La longueur libre de l’arbre doit être égale ou
supérieure à la dimension B du tableau.
Assurez-vous que l’arbre porte-hélice est en place
dans le tube de sortie d’arbre.
Lubrification du dispositif d’étanchement de
l’arbre porte-hélice
La lubrification et le refroidissement du disposi-
tif d’étanchement de l’arbre porte-hélice et de(s)
éventuel(s)
roulement(s)
en caoutchouc sont assu-
rés par l’eau extérieure.
Pendant que l’arbre porte-hélice tourne, il est
absolument nécessaire que l’apport d’eau soit
suffisant !
Les quantités minimales d’eau nécessaires sont de :
- arbre porte-hélice ø 60 mm : 100 litres/heure
2
L’eau extérieure nécessaire peut être fournie
par l’intermédiaire d’une dérivation réalisée
dans le système de refroidissement par eau
extérieure du moteur du bateau.
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Si un purgeur a été installé (le point d’in-
jection d’eau dans l’échappement se trouve
sous la ligne de flottaison ou à moins de 15
cm au-dessus de cette dernière), réalisez
la
dérivation dans le système de refroidisse-
ment par eau extérieure du moteur entre la
pompe à eau extérieure et le purgeur
, et non
entre le purgeur et le point d’injection d’eau.
4
L’eau extérieure nécessaire peut également
être fournie par un happer d’eau séparé muni
d’un clapet de fermeture ;
- arbre porte-hélice ø 60 mm :
minimum G 1/2
Placez le happeur d’eau avec la fente d’admis-
sion vers l’avant, de telle sorte que pendant
la navigation suffisamment d’eau soit brassée
vers l’intérieur ; le happeur d’eau ne doit pas
gêner le flot d’eau de l’hélice.
Le dispositif d’étanchement de l’arbre porte-hélice
peut être placé au-dessus ou au-dessous de
la
ligne de flottaison
. S’il est monté au-dessus de la
ligne de flottaison, il est nécessaire, pour garantir
une bonne alimentation en eau, de brancher cette
alimentation de préférence conformément au des-
sin no. 2.
5
Outre la lubrification par eau du dispositif
d’étanchement de l’arbre, on peut appliquer
un produit lubrifiant (graisse) entre les deux
lèvres d’étanchement du dispositif.
Montage final
6
Placer le manchon en caoutchouc et les 4
colliers de serrage sur le tube de sortie de
l’arbre porte-hélice. Le manchon sur le tube de
sortie ne doit pas dépasser la dimension C du
tableau !
7
Graissez l’arbre porte-hélice à l’endroit où
l’arbre s’emboîte dans le roulement flottant et
le dispositif d’étanchement.
N’utilisez que
la
graisse livrée avec le système ! Les autres types
de graisse pourraient endommager le système
d’étanchement, le manchon ou le roulement
de caoutchouc.
8
Placer le roulement intérieur sur l’arbre
porte-hélice et le faire glisser dans le man-
chon. Visser les colliers de serrage (couple de
serrage de 4 à 5 Nm).
9
Coller un bout de ruban adhésif ‘
A
’ sur la
rainure de clavetage. Ceci sert à empêcher
d’endommager les lèvres d’étanchement lors
du montage du système d’étanchement sur
l’arbre porte-hélice.
L’endommagement des lèvres d’étanche-
ment entraînerait des fuites !
Graisser les lèvres d’étanchement du système
d’étanchement. Monter le système d’étanche-
ment sur l’arbre porte-hélice ; veiller à ce que
la rondelle O soit bien en place et fixer le sys-
tème d’étanchement de l’arbre à l’aide des 3
vis (couple de serrage de 10 Nm).
10
A
Enlevez la vis et la rondelle et remplis-
sez l’espace laissé libre d’environ 50% de
graisse (1 à 2 cm
3
environ).
N’utilisez que
la graisse livrée avec le système. Montez la
vis et la rondelle (moment de serrage 5 Nm
environ).
B
Pour monter la colonne du tuyau dans le
logement du roulement, utilisez un produit
d’étanchéité liquide.
N.B. Ne pas utiliser
d’adhésif Téflon !
11
Reliez la colonne de tuyau (l’admission d’eau)
à l’alimentation en eau, au moyen d’un tuyau
d’un diamètre intérieur de 12-mm. Montez
chaque raccord de tuyau au moyen de 2 col-
liers en acier inoxydable.
Après la mise à eau
Immédiatement après la mise à eau, vérifiez que
le dispositif d’étanchement de l’arbre, les raccor-
dements du manchon de caoutchouc et ceux des
tuyaux ne présentent pas de fuites.
Il peut d’abord s’avérer nécessaire de purger l’air. A
cet effet, détacher le tuyau au niveau du roulement
intérieur jusqu’à ce que de l’eau s’en écoule.
Ouvrez toujours le clapet de fermeture (après le
happeur d’eau) avant de procéder à la navigation.
Au cours de la navigation, vérifiez que le dispositif
d’étanchement de l’arbre porte-hélice ne présente
aucune fuite et contrôlez la température. Une
température élevée indique que la quantité d’eau
est insuffisante pour la lubrification et le refroidis-
sement !
Entretien
Toute les 200 heures d’exploitation ou au minimum
une fois par an, effectuez l’entretien suivant:
•
Dévissez les boulons par lesquels le dispositif
d’étanchement de l’arbre est monté sur le rou-
lement intérieur.
•
Nettoyez la surface de roulement des lèvres
d’étanchement sur l’arbre, de telles sorte que
ces dernières soient exemptes de graisse,
d’encrassement et de dépôts.
•
Vérifiez que la lèvre d’étanchement désormais
visible n’est pas endommagée. Dans le cas
contraire, remplacez le dispositif d’étanche-
ment de l’arbre.
Dispositif d’étanchement d’arbre de réserve,
codes d’article : - ‘ZWB60RES’ pour arbre
porte-hélice ø 60 mm.
•
Graissez l’arbre porte-hélice et la lèvre d’étan-
chement visible.
•
Remettez en place le dispositif d’étanchement
sur le roulement interne (moment de serrage
des boulons, environ 10 Nm).
• Remplissez le dispositif d’étanchement avec
de la graisse neuve (voir ‘installation’ point 10
A).
•
Immédiatement après la mise à eau, vérifiez
que le dispositif d’étanchement de l’arbre
porte-hélice, ainsi que les raccordements ne
présentent pas de fuites.
D (en mm)
60
tours/min
1600
