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030310.03
Schraubenwellendichtung ‘ZWB60’
DEUTSCH
Einführung
Diese Vetus-Schraubenwellendichtung,
mit Innenlager, ist mit einer
doppelten
Schraubenwellendichtung ausgestattet.
Zur Gewährleistung einer guten Abdichtung der
Schraubenwelle:
• darf die Durchmessertoleranz der
Schraubenwelle
höchstens
+0,0 mm /
- 0,16 mm betragen
• muß die Schraubenwelle zentriert im
Schraubenwellengehäuse aufgestellt sein.
Die Schraubenwelle mit dem Schiffsmotor
in eine Linie bringen, bevor Sie die
Schraubenwellendichtung anbringen.
Die Schraubenwellendrehzahl darf die in der
Tabelle angegebenen Werte nicht überschreiten.
Einbau
Anmerkung: Die Nummern beziehen sich auf die
Skizzennummern.
Allgemeines
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Das Ende des Schraubenwellen gehäuses, in
dem die Gummimuffe angebracht wird, muß
grat- und fettfrei sowie sauber sein. Die freie
Länge des Gehäuses muß genauso groß wie
oder größer sein als Maß A (siehe Tabelle).
Die Welle soll ohne Kratzer, gratfrei und sau-
ber sein, und zwar besonders an der Stelle, an
der die Welle in das hängende Lager und die
Dichtung kommt. Auch das Ende der Welle,
eine eventuell vorhandene Keilbahn oder
Öffnungen in der Welle müssen gratfrei sein.
Die freie Länge der Welle muß genauso groß
wie oder größer sein als Maß B (siehe Tabelle).
Dafür sorgen, daß sich die Schraubenwelle im
Schraubenwellengehäuse befindet.
Schmierung der Wellendichtung
Die Schmierung und Kühlung der
Schraubenwellendichtung und des/der eventuell
vorhandenen Gummi
lager(s)
erfolgt über das
Außenwasser.
Es ist außerordentlich wichtig, daß beim Drehen
der Schraubenachse genug Wasser zugeführt
wird!
Die Mindestwassermenge beträgt:
- Schraubenwelle ø 60 mm: 100 Liter/Stunde
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Das benötigte Außenwasser kann mit Hilfe
einer Abzweigung im Außenkühlwasser-
system des Schiffsmotors zugeführt werden.
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Sollte ein Belüfter installiert sein (Wasser-
einspritzpunkt im Auspuff liegt unter-
halb oder weniger als 15 cm oberhalb der
Wasserlinie), müssen Sie die
Abzweigung im
Außenkühlwassersystem
des Motors
zwi-
schen der Außenwasserpumpe und dem
Belüfter
anbringen und nicht zwischen dem
Belüfter und der Wasserein spritz stelle.
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Das erforderliche Außenwasser kann auch
über einen getrennten Wasseraufnehmer mit
Verschluß zugeleitet werden:
- Schraubenwelle ø 60 mm:
mindestens G 1/2
Den Wasseraufnehmer mit den Einlaß-
schlitzen nach vorne hin anbringen, so daß
während der Fahrt genügend Wasser herein-
gedrückt wird. Der Wasserauf nehmer darf
die Strömung des Schrauben wassers nicht
beeinflussen.
Die Schraubenwellendichtung darf sowohl ober-
als auch unterhalb der Wasserlinie angebracht
werden. Beim Einbau
oberhalb der Wasserlinie
ist
zur Gewährleistung einer guten Wasserzuleitung
die Wasserzufuhr vorzugsweise gemäß Abb. 2
anzuschließen.
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Neben der Schmierung der
Schraubenwellendichtung mittels Wasser
kann zwischen den beiden Dichtungs lippen
der Wellendichtung ein Schmier mittel (Fett)
angebracht werden.
Endmontage
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Die Gummimuffe mit den 4 Schlauchklemmen
am Schraubenwellen
gehäuse anbringen.
Dabei die Gummi muffe nicht weiter über das
Gehäuse schieben als Maß C (siehe Tabelle)!
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Die Schraubenwelle an der Stelle, an der
die Welle das hängende Lager und die
Wellendichtung berührt, schmieren.
Ausschließlich
das mitgelieferte Fett
benutzen! Andere Fettsorten könnten
die Wellendichtung, die Muffe oder das
Gummilager angreifen.
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Das Innenlager an der Schraubenwelle
anbringen und in die Muffe schieben. Die
Schlauchklemmen befestigen (Dreh moment
4 bis 5 Nm).
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Über der Keilnut ein Stück Klebeband ‘
A
’
befestigen. Damit wird verhindert, daß beim
Anbringen der Schraubenwellen dichtung an
die Welle die Dichtungslippen beschädigt
werden.
Beschädigungen der Dichtungslippen füh-
ren zu Lecks!
Die Dichtungslippen der Schrauben wellen-
dichtung einfetten. Die Schrauben wellen-
dichtung an der Schraubenwelle anbrin-
gen. Achten Sie darauf, daß der O-Ring
an der richtigen Stelle sitzt. Montieren Sie
die Schraubenwellen
dichtung mit den 3
Schrauben (Dreh moment 10 Nm).
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A
Die Schraube samt Ring entfernen und
den Raum zu zirka 50% mit Fett (etwa 1 bis
2 cm
3
) füllen.
Ausschließlich
das mitgelie-
ferte Fett benutzen! Die Schraube und den
Ring anmontieren (Drehmoment zirka 5
Nm).
B
Den Schlauchanschluß mit einem
flüssigem Dichtungsmittel in das
Lagergehäuse montieren.
Achtung: kein
Teflonklebeband benutzen!
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Den Schlauchanschluß (den Wasserein-
laß) mit Hilfe eines Schlauchs, Innen-
durchmesser 12 mm, mit der Wasserzufuhr
verbinden. Alle Schlauch-verbindungen mit 2
Schlauchklemmen aus rostfreiem Stahl befe-
stigen.
Nach dem Stapellauf
Die Wellendichtung, die Verbindungen der
Gummimuffe und die Schlauchverbindungen
sofort nach dem Stapellauf auf Lecks hin über-
prüfen.
Es könnte erforderlich sein, erst zu entlüften. Zu
diesem Zweck den Schlauch am Innenlager lösen,
bis Wasser herausläuft.
Vor der Fahrt immer den Verschluß (zum
Wasseraufnehmer) öffnen.
Während der Fahrt die Wellendichtung auf
Lecks und Überhitzung hin überprüfen. Eine zu
hohe Temperatur läßt auf zu wenig Wasser zum
Schmieren und Kühlen schließen!
Wartung
Alle 200 Betriebsstunden oder mindestens einmal
jährlich, wenn sich das Schiff im Trockendock o.ä.
befindet, folgende Wartungsarbeiten durchfüh-
ren:
•
Die Schrauben, mit denen die Wellendichtung
an das Innenlager montiert ist, lösen.
• Die Lauffläche der Dichtungslippen an der
Welle so säubern, daß diese fett-, schmutz-
und belagfrei sind.
• Überprüfen, ob die nun sichtbare
Dichtungslippe unbeschädigt ist. Bei
Beschädigungen die Wellendichtung erset-
zen.
Art.-Nr. Ersatz-Wellendichtung:
- ‘ZWB60RES’ für Schraubenwelle ø 60 mm
• Die Schraubenwelle und die sichtbare
Dichtungslippe einschmieren.
• Die Wellendichtung wieder am Innenlager
anbringen, Drehmoment der Schrauben
etwa 10 Nm.
•
Die Dichtung mit frischem Fett füllen, siehe
‘Einbau’, Punkt 10 A.
• Sofort nach dem Stapellauf die
Wellendichtung und alle Verbindungen auf
Lecks hin kontrollieren.
D (in mm)
60
Umdr./Min
1600
