Zwischen Tunnelrohrwand und Schraube muß sich nun ringshe-
rum ein freier Spielraum von mindestens 1,5 mm befinden.
4.3 Endmontage
• Wiederum das Mass ‘H’ prüfen.
• Die eingehende Welle mit einer Montagepaste (z.B. ‘Molykote ®
G-n plus’) einfetten.
• Die flexible Kupplung zur eingehende Welle des Unterwasserteils
montieren und die Kupplung mittels der Sicherungsschraube si-
chern.
• Die Welle des Elektromotors mit einer Montagepaste (z.B. ‘Moly-
kote ® G-n plus’) einfetten.
• Das Gewinde der Bolzen mit ‘outbourd gear grease’ *) einfetten
und den Elektromotor zum Zwischenflansch montieren.
• Als erste Probe den Propeller von Hand drehen; das sollte rei-
bungslos geschehen, als zugleich die Welle des Elektromotors
mitgenommen wird.
M6
4 - 5 Nm
3
Molykote® G-n plus
M6
5
M16
24
20 - 25 Nm
5 - 6 Nm
1
2
3
4
5
6
Outboard Gear
Grease
H
H = 32 - 35 mm
• Prüfen Sie daß der Keil (1) richtig in die Nut der Welle eingelegt
wurde.
• Die Welle mit ‘outbourd gear grease’ *) ein-fetten und die Schrau-
be (2) mit dem Sicherungs-blech (3) und dem Sechs-kantmutter
(4) montieren.
• Den Mutter sichern durch Umbiegen der Lippe des Sicherungs-
blechs.
• Die Zinkanode (5) mit dem Bolzen (6) auf die Welle montieren.
*) Ein geeignetes Fett ist das VETUS „Shipping Grease“, Artikelcode: VSG.
M10
20 - 25 Nm
17
Outboard Gear
Grease
Molykote® G-n plus
30
020814.01
vetus®
Installation manual BOW PRO Series Thrusters: BOWB285 - BOWB300 - BOWB320
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