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Siga uno de los dos procedimientos descritos a continuación según sea su caso:
Caso #1:
Los dos botones del motor se encuentran bloqueados (no emiten sonido de “click”
al presionarlos).
Asegúrese de liberar el mecanismo. Para esto, abra la
TAPA
del riel ubicada del lado del motor y
saque el
ENGRANAJE
para liberar el mecanismo
(pág. 8, fig. 2)
.
Configurar el motor a sus valores de fábrica
1.
En el control de pared presione cualquiera de
los dos
botones de dirección
hasta que el motor
se detenga. Si el botón que oprimió no acciona el
motor intente con el
botón de dirección
contraria.
Recuerde cuál
botón de dirección
seleccionó en
este paso.
2.
En el control de pared pulse y libere el
botón de parada
.
3.
Pruebe los
botones rojo y azul
nuevamente.
Uno de ellos emitirá un sonido de “click”, lo cual
indica que este botón se encuentra desbloqueado.
BOTÓN DE
DIRECCIÓN
BOTÓN DE
PARADA
BOTÓN
ROJO O AZUL
DESBLOQUEADO
El motor ha sido configurado a sus valores de fábrica. Coloque nuevamente el
ENGRANAJE
y siga
el procedimiento para ajustar los límites
(pág. 9)
.
5.
En el control de pared presione el
botón de
parada
y luego libere el botón
que tenía
presionado en el motor.
6.
Pruebe los
botones rojo y azul
nuevamente.
En este momento los dos botones deben emitir
un sonido de “click” al presionarlos, lo cual indica
que ambos botones se encuentran desbloqueados
y el motor no tiene ningún límite configurado.
4.
Mantenga presionado el botón que se encuentra
desbloqueado en el motor. En el control de pared,
presione el
botón en la dirección contraria
a la
seleccionada en el paso 1 hasta que el motor se
detenga.
BOTÓN
ROJO O AZUL
DESBLOQUEADO
BOTONES
ROJO Y AZUL
DESBLOQUEADOS
BOTÓN DE
DIRECCIÓN
CONTRARIA
BOTÓN
ROJO O AZUL
BOTÓN DE
PARADA
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