SPBS4
VELLEMAN
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6.4. Hinweise zur Installation der Sensoren (Abb. 10, 11 und 12)
Montieren Sie Sensoren in der Stoßstange als Schutz vor Störung. Außerdem können sie bei schlechten
Wetterbedingungen optimal funktionieren.
Unterschiedliche Fahrzeuge haben unterschiedliche Breiten: wählen Sie also den Montageort der Sensoren
sorgfältig aus. Installieren Sie die Sensoren mit der Vorderseite horizontal. Installieren Sie alle Sensoren in gleicher
Höhe und respektieren Sie eine Mindesthöhe von 50cm (siehe Abb. 10). Sorgen Sie dafür, dass der Sensor an einer
Stelle installiert ist, wo der Wagen selbst nicht detektiert werden kann (siehe Abb 11).
Bohren Sie Löcher in der Stoßstange und montieren Sie die Sensoren in die Löchern, mit dem "UP”-Pfeil nach oben
gerichtet. Stellen Sie die zentrale Achse des Sensors senkrecht auf die Oberfläche der Stoßstange.
Horizontale und vertikale Aufstellung: siehe Abb. 12.
1.
Stoßstange (Abb. 12)
Montage
Markieren Sie den Montageort mit einem Bleistift. Bohren Sie die Löcher mit der mitgelieferten Lochsäge. Feilen Sie
die Ränder mit einer Rundfeile. Führen Sie die Kabel mit den Sensoren durch die Löcher in der Stoßstange.
6.5. Anschluss (Abb. 13)
Das System wird über die Rückfahrleuchten (siehe Abb. 13) mit Strom versorgt. Mit den mitgelieferten
Kabelklemmen verbinden Sie das Stromkabel des Systems einfach und effizient mit der Stromversorgung der
Rückfahrleuchten. Siehe Abb. 14.
1.
Rückfahrleuchte
2.
Zentraleinheit
3.
schwarzes Kabel
4.
rotes Kabel
5.
Kabelklemme
6.
+12VDC
7.
Versorgungskabel Rückfahrleuchte
8.
Versorgungskabel Zentraleinheit
Stecken Sie den Schlüssel in das Zündschloss und schalten Sie die Zündung ein. Legen Sie den Rückwärtsgang
ein und prüfen Sie das +12V Versorgungskabel der Rückfahrleuchte nochmals mit einem Multitester oder Multimeter.
Schalten Sie jetzt die Zündung aus. Schließen Sie das rote Versorgungskabel des Systems mit einer Kabelklemme
an das +12V Versorgungskabel der Rückfahrleuchte an.
Schließen Sie das schwarze Versorgungskabel des Systems mit einer Kabelklemme an das Erdungskabel der
Rückfahrleuchte an.
7. Funktionsteste
7.1. Detektiontest
Stellen Sie ein Hindernis von ± 1m in einer Entfernung von 80 bis 100cm von der Heckstoßstange Ihres Wagens auf.
Schalten Sie die Zündung ein und legen Sie den Rückwärtsgang ein. Das System muss jetzt automatisch piepsen
oder die Richtung oder Entfernung zum Hindernis anzeigen. Prüfen Sie die Sensoren individuell.
