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802
VELLEMAN 13
3. BUCLE DE HILO VERDE (SELECTOR DE CIERRE DES PUERTAS)
Algunos coches más recientes necesitan tiempos de pulsos más largos para activar el sistema de bloqueo de
puertas. Guarde el bucle de hilos para un tiempo normal de 0,6 segundos. Corte este bucle para aumentar el
tiempo hasta 3,6 segundos.
3.
CONEXIÓN A UN SISTEMA DE BLOQUEO CENTRAL EXISTENTE
Hoy en día, existen muchos tipos de circuitos de bloqueo central. Tanto cierres de puerta operados por motor (en la
mayoría de los coches) como cierres de puerta operados al vacío (Mercedes) tienen su propio y típico cableado. Por
tanto, controle siempre de que tipo de cierre se trata antes de empezar con la instalación.
ESQUEMA 1: INSTALACIÓN DE NUEVOS MOTORES O
SOLENOIDE
S
Concierne: Los tipos de actuadores más recientes para cierres de coche ; coches con sistema de cierre
central: Subaru, Volvo, Audi.
ESQUEMA 2: SISTEMA DE CIERRE QUE UTILIZA RELÉS (INTERRUPTOR POSITIVO)
Concierne: General Motors, algunos modelos Ford, algunos coches americanos, algunos modelos Chrysler (la
mayoría con tracción trasera), Mazda, Volkswagen y Porsche (deben utilizar los hilos del
microinterruptor de la puerta, hilos disponibles debajo del salpicadero).
ESQUEMA 3: SISTEMA DE CIERRE QUE UTILIZA RELÉS (INTERRUPTOR NEGATIVO)
Concierne: Algunos modelos Ford (modelos internacionales e importados), la mayoría de los modelos Toyota,
algunos modelos Volkswagen, algunos modelos Nissan, Honda y Mitsubishi.
BLEU
BLEU/BLANC
BLANC
JAUNE
VI OLET
VI OLET/BLANC
PRI SE A 6
FI LS
SOLENOI DES
DU MOTEUR
NO
NC
COM
COM
NC
NO
12 VOLTS
BLEU
BLEU/BLANC
BLANC
JAUNE
VI OLET
VI OLET/BLANC
PRI SE A 6
FI LS
NO
NC
COM
COM
NC
NO
12 VOLTS
DOOR LOCK
SWI
TCH
MODULE
RELAI
S
DU VEHI CULE
EXI STANT
SOLENOI DES DU MOTEUR
BLEU
BLEU/BLANC
BLANC
JAUNE
VI OLET
VI OLET/BLANC
FI CHE A 6
FI LS
NO
NC
COM
COM
NC
NO
DOOR LOCK
SWI
TCH
MODULE
RELAI
S
VEHI CULE
EXI STANT
SOLENOI DES DU MOTEUR