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ançais
1. Avant d’effectuer les raccordements, coupez
l’alimentation en tension (débranchez le pôle
négatif de la batterie).
2. Soyez particulièrement attentif lors de la pose
des câbles.
Ne les faites pas passer près du moteur, du
tuyau d’échappement, etc. car la chaleur
pourrait les endommager.
3. Si le fusible saute, vérifiez si le câblage est
correct.
Si c’est le cas, remplacez le fusible par un
fusible neuf avec le même ampérage.
4. Pour remplacer le fusible (15 A), retirez-le
par l’arrière de l’unité et installez-y le fu-sible
neuf (figure 8).
Après le raccordement, fixez le câble avec une
pince ou du ruban isolant.
7.
PRÉCAUTIONS À PRENDRE POUR LES CONNEXIONS
5. Si le câble de masse noir (A7) n’est pas rac-
cordé à l’alimentation en tension du véhicule
via le connecteur ISO, fixez-le solidement à
un point de masse approprié (pièce métalli-
que propre) du véhicule (figure 9).
Ne raccordez pas directement le câble de
masse au pôle négatif de la batterie du véhi-
cule.
Si l’appareil n’est pas correctement relié à la
masse, il risque de tomber en panne ou d’être
brouillé (grondements, sifflements).
Figure 8
Figure 9
Fusible (15 A)
Vue arrière de l’unité principale
Fixez solidement à une plaque
métallique propre du véhicule.
Vissez sur le véhicule
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