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INSTRUÇÕES PARA O USO
20
87-900-908-01 (C)
MENSAGENS DE ERRO
Em alguns casos de defeito, os circuitos de autodiagnóstico
do controller apresentam mensagens de erro relacionadas
na tabela abaixo.
NOTA
As mensagens de erro apresentam-se só se estiver
instalada a opção "hand held terminal".
MENSAGEM
DESCRIÇÃO
ACÇÃO CORRECTIVA
CHECK CONNECTION TO
PUMP
Mau funcionamento na ligação entre a
bomba e o controller.
Verificar se o cabo de ligação entre a
bomba e o controller está bem fixado em
ambas as extremidades e não está
interrompido. Premer duas vezes o botão
START para reactivar a bomba.
PUMP WAITING
INTERLOCK
É activado o sinal de interlock existente no
conector P1 devido à interrupção do curto
circuito entre o pin 3 e o pin 8 do conector J1
ou devido à abertura do sinal de interlock
externo.
Restabelecer o curto circuito entre o pin 3
e o pin 8 do conector J1 ou fechar o sinal
de interlock externo.
FAULT: OVERTIME SX
Durante o accionamento da bomba no modo
"soft start", a bomba não atingiu a velocidade
prevista a cada passo em 15 minutos. (X
pode valer de 0 a 9 e indica o passo não
superado).
Verificar se o sistema não apresenta
perdas.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
FAULT: PUMP OVERTEMP.
A temperatura do rolamento superior ou
da bomba superou os 60 ºC.
Aguardar até que a temperatura volte ao
limite estabelecido.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
FAULT: CONTROLLER
OVERTEMPERATURE
A temperatura do transformador do
controller superou os 90 ºC.
Aguardar até que a temperatura volte ao
limite estabelecido.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
FAULT: TOO HIGH L0AD
Durante o funcionamento normal (após a fase
de accionamento) a corrente absorvida pela
bomba é maior do que a programada (1,5 A).
Verificar se o rotor da bomba pode rodar
livremente.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
FAULT: SHORT CIRCUIT
Durante o funcionamento normal (após a fase
de accionamento) a conexão de saída está
em curto circuito (corrente de saída maior que
2,2 A).
Verificar as ligações entre a bomba e o
controller.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
SYSTEM OVERRIDE
A bomba parou por um sinal de
emergência proveniente de um contacto
remoto.
Remover o cabo de alimentação do
controller e corrigir a causa da emergência.
Ligar novamente o cabo de alimentação e
premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
OVERVOLTAGE
Verificou-se um defeito na secção de
alimentação do controller, ou o controller
recebeu um sinal falso.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba. Se a mensagem se
reapresentar, dirigir-se à Varian para a
manutenção.
CONTROLLER FAILURE
Interrupção fusível no secundário de
potência.
Contactar a Varian para a manutenção.
Содержание Turbo-V 150 PCB
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