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S
P
A
Ñ
O
L
110
m
La instalación del cuadro, de los dispositivos de
seguridad y de los accesorios tiene que hacerse con la
alimentación desconectada.
4.2 - CONEXIÓN DEL MOTOR, SENSOR DE
FINAL DE CARRERA, CODIFICADOR
El motor, la tarjeta de sensores de final de carrera y el codificador
están ya conectados a la central PD13, mediante conectores
polarizados.
MOTOR
motor
LIMIT SENSOR
finales de carrera
ENCODER
encoder
m
ATENCION! No quitar o invertir los conectores.
4 - CUADRO DE MANIOBRAS
El PD13 está dotado de un display el cual permite, además de
una fácil programación, la constante visualización del estado de
las entradas; además la estructura con menús permite una simple
programación de los tiempos de trabajo y de las lógicas de
funcionamiento.
Respetando las normativas europeas en materia de seguridad
eléctrica y compatibilidad electromagnética (EN 60335-1,
EN 50081-1 y EN 50082-1), la PD13 se caracteriza por el
completo aislamiento eléctrico del circuito en baja tensión
(incluyendo los motores) de la tensión de red.
Otras características:
• Alimentación con protección contra cortocircuitos al interior
de la centralita, para los motores y los accesorios conectados.
• Regulación de la potencia con entregas parciales de la
corriente.
• Detección de los obstáculos mediante el monitoreo de la
corriente de los motores (amperimétrica y encoder).
• Aprendizaje automático de la posición de los finales de carrera.
• Test de los dispositivos de seguridad (fotocélulas y bandas
de seguridad) antes de cada apertura.
• Desactivación de las entradas de las seguridades mediante
el menú de programación: no es necesario puentear los
bornes referentes a la seguridad no instalada, es suficiente
deshabilitar la función en el menú correspondiente.
• Posibilidad de funcionamiento en ausencia de la tensión de
red mediante paquete baterías opcional (código 161212).
• Salida en baja tensión utilizable por una lámpara piloto o por
una luz intermitente de 24 V.
• Relé auxiliar con lógica programable para luces de cortesía,
intermitentes o bien otra utilización.
• Función ENERGY SAVING
• Funcionamiento sincronizado de dos motores utilizando el
módulo opcional SYNCRO (compatible con las centrales de
mando PD13 de la versión 1.1 en adelante).
4.1 - FUNCIÓN ENERGY SAVING
Esta función es útil para reducir el consumo en stand-by de la
automatización.
Si la función está habilitada, la central entrará en modo ENERGY
SAVING en las siguientes condiciones:
• 5 segundos después del fin de un ciclo de trabajo
• 5 segundos después de una apertura (si el cierre automático
no está habilitado)
• 30 segundos después de salir del menú de programación
En modalidad ENERGY SAVING, se desactiva la alimentación de
los accesorios, display, indicador intermitente.
La salida de la modalidad ENERGY SAVING se produce:
• Si está activado un ciclo de trabajo
• Si se entra en un menú
MOTOR
LIMIT SENSOR
ENCODER
J9
J8
J7
J6
J5
J4
J3
J2
J1
B1 B2
E5
E3
E4
E2
E1
Содержание ALFARISS
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