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este manual y necesita cambio o reposición de la
sierra, pueda no ser válida la garantía que viene
al final de este manual.
ACEITE DE CADENA.
Use aceite de motor SAE#10W-30 para todo el
año, o bien SAE#30 - #40 en verano y SAE#20
en invierno.
NOTA: No use o reutilize aceite que pueda cau-
sar daño a la bomba de aceite.
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
ADVERTENCIA:
es muy peligroso usar una
motosierra que sus partes estén rotas, sueltas o
que le hagan falta a la máquina. Antes de utili-
zar la máquina, asegúrese que todas las partes,
incluyendo la barra y la cadena estén propia-
mente instaladas.
ARRANCANDO EL MOTOR
1. Llene los tanques de combustible y aceite de
cadena respectivamente y asegúrese que las ta-
pas estén propiamente ajustadas.
2. Mueva el interruptor a la posición “l” de en-
cendido.
3. Jale el pivote del ahogador a la segunda posi-
ción. El ahogador se cerrará y se debe de colocar
el acelerador en la posición de encendido.
NOTA: cuando este reinicializando la máquina
inmediatamente después de haberla detenido,
coloque el ahogador en la primera posición
(ahogador abierto y la palanca de aceleración
debe de estar en posición de arranque).
4. Mientras asegura la unidad en el suelo jale la
soga de encendido vigorosamente.
ADVERTENCIA:
no intente arrancar la má-
quina mientras sostiene la barra y la cadena con
la mano.
5. Cuando el motor haya sido encendido, prime-
ro empuje la palanca del ahogador a la posición
inicial y en seguida jale la soga del arrancador
nuevamente para que el motor se encienda.
6. Deje que el motor se quede con la válvula del
ahogador abierta levemente.
VERIFICANDO EL ABASTECIMIENTO DEL
ACEITE
Asegúrese de ensamblar la barra y la cadena
cuando revise el abastecimiento del aceite, si no,
las partes que rotan pueden quedar expuestas y
puede ser peligroso para el usuario.
Después de arrancar
el motor, haga que la
sierra vaya a velocidad
media y verifique si el
aceite de la cadena sale
de la manera como se
muestra en la ilustra-
ción.
AJUSTE DEL CARBURADOR
El carburador de la motosierra ha sido ajustada
de fábrica, pero puede requerir un ajuste debi-
do al cambio de las condiciones de su operación.
Antes de ajustar el carburador asegúrese de que
los filtros de aire/combustible estén limpios, y
que el combustible esté bien mezclado.
NOTA: asegúrese de ajustar el carburador cuan-
do esté ensamblado a la unidad junto con la
cadena.
Cuando esté ajustando siga las siguientes reco-
mendaciones:
1. Detenga el motor y dele vuelta al tornillo en
ambas agujas “H” y “L” hasta que se detengan.
Nunca las fuerce. Después vuélvalos a colocar
con la misma cantidad de vueltas que le dio
anteriormente, o bien como se indica a conti-
nuación.
H needle:
3/4 ± 3/8 •
L needle:
1 1/2 ± 1/4
2. Encienda el motor y permita que se caliente,
con el ahogador a un punto intermedio.
3. Gire la aguja ‘L’ lentamente en sentido de las
manecillas del reloj hasta encontrar la posición
en que esta llegue a la máxima velocidad, des-
pués dé vuelta a la aguja al contrario de las ma-
necillas del reloj por 1/4 de vuelta.
4. Gire el tornillo de ajuste de velocidad ralentí
hacia el lado contrario de las manecillas del reloj
para que la cadena no se mueva. Si la veloci-
dad de ralentí sigue a una velocidad muy baja
entonces gire el tornillo hacia donde giran las
manecillas del reloj.
5. Haga una prueba de corte y ajuste la aguja ‘H’
para un mejor desempeño de corte, pero esto
no lo hará trabajar a una máxima velocidad.
FRENO DE CADENA
Esta máquina está equipada con un freno auto-
mático para detener la rotación de la cadena si
esta presenta un contragolpe mientras se esté
cortando. El freno es automáticamente operado
por la fuerza de la inercia, la cual actúa con la
fuerza que se deposita en la guarda frontal.
