United States Stove Company KP60, Инструкция и руководство по эксплуатации для владельца

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GUIDE DE DÉP ANNAGE
INDICATEUR S D’AFFICHA GES
Plusieurs sit uations ou é vénemen ts s ont indiqués lor s du fonc tionnement normal par le biais d’ indicat eurs d’ afficha ge ou s egmen ts
clignotan t sur l’ écran:
Indicat eur «O n» clignotan t: Cela signifie que le poêle es t dans l’ét at «Démarr age » en att endant la fin de la pr océdur e d’alluma ge.
Indicat eur «Off » clignotan t: Cela indique que le poêle es t en cour s d’ «ex tinction», en a tten te que le bout on OFF soit pr essé , ou
pendant un délai de 15 minut es après que le poêle ait é té é tein t ou encor e que le poêle refr oidisse .
Tir et cligno tan t sur l’afficha ge du niv eau de chaleur (He at R ange): Cela indique que le poêle es t en mode de fonc tionnement
normal et qu’ il se me t en marche à par tir du rég lage du niv eau de chaleur ac tuel jus qu’au r égla ge du niv eau de chaleur indiqué . Une
fois que le t emps de mis e en œuvre es t terminé , le tiret s’ arrêt e de clignoter . Pour la mis e en marche du niv eau de chaleur de 1 à 5 , le
délai par défa ut est de 12 minut es (av ec un délai de mise en œuvr e de 90 sec ondes).
Indicat eur du mode Aut omatique (« Aut omatic Mode ») clignotan t: Ceci indique que le poêle f onctionne normalemen t et
fonc tionne en mode aut omatique . Tout efois, le ré gla ge du ven tilateur de tir age ou du ven tilateur de pièc e es t con figur é manuellemen t.
Indicat eur du rég lage du v entila teur de tir age («D raf t Fan») cligno tan t: Cela indique que le poêle f onctionne normalemen t et que
le cap teur de vide dé tec te une per te de pr ession due a u fait que la por te s oit ouver te ou en r aison d’ une pres sion néga tive dans la
pièce par r apport à l’ évac uation.
Indicat eur «A ux» cligno tan t: Cela indique que l’ igniteur es t en marche pendan t la phase d’ allumage .
Indicat eur de rég lage du niv eau de chaleur (Heat Rang e) cligno tan t rapidemen t (deux fois par sec onde): Cela indique que le
poêle fonc tionne normalement e t qu’une c ondition de tempér atur e exc essiv e exis te, pr ovoquan t l’arr êt du c ombustible .
Indicat eur de rég lage du niv eau de chaleur (He at R ange) cligno tan t lentemen t (une fois p ar sec onde): Cela indique que le poêle
est en c ondition de réduc tion, essa yan t d’évit er un arrêt dû à une t empérat ure e xces sive.
DÉFAUT S D’U SINE
Pour r envo yer les c ommandes à leurs r égla ges origina ux d’usine , appuyez e t maintene z enfonc és simultanémen t les bouton A UX UP
et A UX DOWN pendan t trois s econdes.
Code d’ erreur Descrip tion de l’err eur Caus es possibles
Err1
Le c apteur de limit e élevée de t empérat ure s’ est
déclenché.
Ven tilation inadéqua te.
Panne du v entila teur de la pièc e.
Blocag e de l’év acua tion.
Circ uit électrique ouv ert.
Err2
Le poêle es t tombé à c ourt de c ombustible pendan t le
fonc tionnement normal.
Trémie vide .
Panne ou bloc age de la s ortie de la vis s ans fin.
La flamme ou la qualit é du combus tible a
entr aîné un feu qui br ûle tr op len temen t ou
s’ét eint.
Circ uit électrique ouv ert.
Err3
Le poêle a é té inc apable d’at teindr e la tempér atur e de
mise en mar che du ven tilateur de la pièc e dans le délai
de mise en r oute.
La flamme ou la qualit é du combus tible a
entr aîné un feu qui br ûle tr op len temen t ou
s’ét eint.
Panne de la s ortie de la vis s ans fin Trémie vide
lors de la mis e en marche .
Err4
Une panne d’ alimenta tion électrique a eu lieu t andis
que le poêle était chaud et lor sque l’ alimenta tion a é té
res taur ée, le f eu était é tein t.
Circ uit électrique ouv ert.
Per te de puis sanc e
Err5 Le f usible de sor tie de la vis sans fin a s aut é. Moteur de la vis s ans fin bloqué ou défec tueux .
Err6 Le f usible de sor tie de l’ignit eur a saut é. Igniteur c ourt- circuit é ou défec tueux .
Err7
Le f usible de sor tie du ven tilateur de tir age (ven tilateur
d’év acua tion) a s aut é.
Moteur du ven tilateur de tirag e bloqué ou
défec tueux .
Err8 Le f usible de sor tie du ven tilateur de la pièc e a saut é.
Moteur du v entila teur de la pièc e bloqué ou
défec tueux .