BARRA D'ACCOPPIAMENTO A97
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Manuale di installazione e manutenzione
ULTRAFLEX
ITALIANO
3.3 Posizionare la rondella di sicurezza (16) su ciascuna
staffa e bloccarla con la vite (17) applicando frenafiletto tipo
Loctite®270 o equivalente con coppia di serraggio 3[Nm]
(2 [lb∙ft]).
Il mancato utilizzo della vite (17) e della rondella di sicu-
rezza (16) provoca danni a persone o cose.
PERICOLO
17
16
4.1 Bloccare i tre motori:
-
dritti e paralleli fig. 1 se non è richiesta convergenza o divergenza
-
motori esterni convergenti fig. 2
-
motori esterni divergenti fig.3
NOTA
A parità di interasse tra i motori, la lunghezza "L" della barra varierà
in funzione dell'angolo di convergenza o divergenza scelto.
4 REGOLAZIONE DELLA LUNGHEZZA DELLA BARRA
L2
L2
L3
L3
L1
L1
FIG. 2
FIG. 3
FIG. 1
AVVERTENZA
Nell’impostare l’angolo di convergenza o divergenza seguire quanto indicato dal mo torista, imponendo in ogni
caso e in qualunque direzione un angolo totale non superiore a 5° e la differenza tra le misure “A” (misura dell’in-
terasse tra i motori sulla barca) e “B” (distanza tra gli assi delle eliche) inferiore a 1“ (25.4mm) (vedere figura).
AVVERTENZA
Seguire pedissequamente la procedura di regolazione dei motori.
AVVERTENZA
In caso di differente altezza di montaggio, la
differenza di altezza tra il motore centrale e quelli
laterali deve essere inferiore a 44.5 mm (1
¾
in.)
Содержание 43513Z
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