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0915 IH-2030
INSTALLATION DE LA CAGE DE SÉCURITÉ
1. Alignez les trous de vis de la cage de sécurité avec
les quatre trous correspondant dans la protection
thermique. (Voir Figure 16)
2. Fixez-la à l'aide des quatre vis et rondelles prévues à
cet effet.
Figure 16
REMARQUE : VÉRIFIEZ D
'
ABORD LE RÉSERVOIR –
La plupart des problèmes sont attribuables à
l
'
utilisation d
'
un réservoir à l
'
état liquide au lieu
d
'
un réservoir à l
'
état gazeux.
* En fonctionnement normal, le bord avant de la
chambre de combustion devient rouge. Si plus de
2,5 cm (1 po) de la chambre de combustion devient
rouge, celle-ci présente une défectuosité.
NETTOYAGE
PROBLÈME
CAUSES
RECOMMANDATIONS
Le pistolet ne s'allume
pas
La poignée n'est pas
complètement enfoncée.
La poignée est enfoncée trop
rapidement.
Pression trop faible.
La poignée n'est pas relâchée
complètement.
L'allumeur ou les raccordements
sont défectueux.
Le gaz est en position d'arrêt.
Appuyez à fond sur la poignée jusqu'à ce que l'allumeur s'actionne. Vous
devez entendre un déclic.
Pressez lentement la poignée pour faire en sorte que le mélange pénètre
dans la chambre de combustion avant l'allumage.
Vérifiez le régulateur.
Relâchez la détente et la détente de sécurité pour réinitialiser l'allumeur.
Vérifiez la présence d'étincelles. Retournez le pistolet pour entretien.
Vérifiez la valve de marche/arrêt.
La chambre de
combustion devient
rouge
*(débit de carburant
insuffisant)
Type de carburant inapproprié.
Le réservoir est défectueux
et la pression du réservoir est
inférieure à 151,7 kPa (22 PSI).
Le clapet de non-retour limiteur
de débit n'est pas ouvert.
Orifice et/ou filtre encrassé.
Tuyau encrassé.
Conduite de carburant
bouchée.
Vérifiez le type de carburant.
Remplacez le réservoir.
Ouvrez la valve du réservoir et attendez 10 secondes jusqu'à ce que le tuyau
soit pressurisé avant d'utiliser le pistolet.
Retirez et nettoyez avec de l'air comprimé.
Soufflez ou remplacez.
Soufflez ou remplacez.
Débit de combustible
flambant élevé
Fuite dans l'ensemble de l'orifice.
Pression incorrecte.
Serrez l'orifice dans le support et vérifiez.
Réinitialisez à 151,7 kPa (22 PSI).
ENTRETIEN ET NETTOYAGE SUITE
DÉPANNAGE
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