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Istruzioni di montaggio
L'installazione e la riparazioni dell'impianto devono
essere eseguite solo da personale qualificato.
Prima di
qualsiasi intervento, leggere e seguire attentamente le istru-
zioni d'installazione!
Destinazione d'impiego
Questo impianto è stato costruito per essere montato all'inter-
no di camper e caravan. Impieghi di tipo diverso sono consen-
titi solo previo accordo con Truma.
Omologazione
Dichiarazione di conformità:
Il climatizzatore d'aria Truma Saphir compact soddisfa i requisi-
ti fondamentali della EN 14511, i requisiti relativi alla sicurezza
tecnica ed alla tutela ambientale della EN 378, la direttiva
CEM 89/336/CEE, la direttiva sulla bassa tensione 73/23/CEE
così come le direttive comunitarie contemporaneamente
vigenti ed è autorizzata all'esposizione del marchio CE.
Omologazione CEE:
Il Truma Saphir compact soddisfa i requisiti della Direttiva sulla
soppressione di disturbi radioelettrici provocati dai motori ad
accensione comandata dei veicoli a motore 72/245/CEE e delle
relative integrazioni 2004/104/CE e 2005/83/CE.
Prescrizioni
Qualsiasi modifica sull'impianto o l'impiego di pezzi di ricambio
o accessori importanti per il funzionamento, che non siano
componenti originali Truma, nonché l'inosservanza delle istru-
zioni d'uso e montaggio fanno decadere il diritto di garanzia
nonché comportano l'esclusione dei diritti di indennizzo da
responsabilità civile. Inoltre decade anche l'approvazione per il
funzionamento dell'impianto e in alcuni Paesi anche il permes-
so di utilizzare il veicolo.
Scelta del luogo d'installazione
Installare l'impianto in modo tale da garantire un buon accesso
per gli interventi del servizio di assistenza e la facilità delle ope-
razioni di smontaggio e di installazione.
In caso di installazione in spazi ristretti, scegliere la lun-
ghezza dei 2 cavi di collegamento (cavo di rete e cavo del
ricevitore IR) in modo tale sia possibile estrarre l’impianto con il
cavo collegato e aprire il coperchio.
20 mm
30 mm
20 mm
290 mm
440 mm
200 mm
790 mm
Per ottenere un raffreddamento uniforme del veicolo,
montare il condizionatore in una posizione
centrale,
ad
es. in un doppiofondo o simile, in modo da distribuire l’aria
fredda in modo uniforme.
Montare il condizionatore sul pianale, la cui superficie deve
essere piana e liscia. Se necessario, ad es. in caso di pianali
scanalati, munire l‘ingresso dell‘aria (LE), l‘uscita dell‘aria (LA)
e il bocchettone (11) di guarnizioni supplementari.
L‘apparecchio aspira nuovamente l‘aria ambiente da raffred-
dare dall‘abitacolo del veicolo attraverso aperture di almeno
300 cm² di superficie complessiva.
Durante il funzionamento dell’impianto l’aria ricircolata
viene pulita e deumidificata. Pertanto è necessario as-
sicurarsi, adottando misure opportune, che in caso di mon-
taggio in vani esterni (ad es. doppi fondi), l’aria da raffreddare
venga aspirata dal vano abitabile del veicolo. L’aspirazione
di aria esterna può compromettere gravemente la potenza
dell’impianto.
Se possibile, posizionare l’apparecchio in modo che il telaio del
veicolo si trovi tra l’ingresso dell’aria (LE) e l’uscita dell’aria (LA).
Inserire la dima di montaggio nell’apposito vano previsto per il
montaggio e controllare gli spazi a disposizione per le aperture
sul pianale. Il condizionatore deve avere una distanza minima
di 20 mm di lato e di 30 mm sulla parte posteriore rispetto alle
pareti o a componenti del mobilio, per evitare la trasmissione
del suono durante il funzionamento. Sulla parte anteriore, la di-
stanza minima è pari a 200 mm, per consentire la sostituzione
del filtro antiparticolato/di raccolta impurità.
Le aperture presenti nel pianale del veicolo devono es-
sere accessibili e non devono, quindi, essere coperte
da parti del telaio retrostanti o simili! Tali aperture non devono
trovarsi in una posizione in cui possono essere raggiunte dagli
spruzzi delle ruote; eventualmente applicare un paraspruzzi.
Montaggio del condizionatore
Introdurre e fissare la dima di montaggio nel vano.
Segnare i fori di fissaggio per i due angolari di supporto
(2 – HW) e i due angolari di fissaggio laterali (3).
3
5
KO
KO
LA
Ø 50 mm
11
1
2
2
3
LE
Segnare le seguenti aperture nel pianale: „LE“ per l’entrata
dell’aria di alimentazione, „LA“ per l’uscita dell’aria di alimenta-
zione e „KO“ per lo scarico della condensa.
Togliere la dima e ritagliare le aperture sul pianale appena
segnate.
Prima di praticare i fori, verificare sempre che non vi
siano cavi, tubi del gas, parti del telaio o simili sottostan-
ti o nascosti!
Quindi, sigillare le superfici lavorate delle aperture nel pianale
del veicolo con una protezione sottoscocca.
Fissare saldamente i 2 angolari di fissaggio laterali (3) con 2 viti
ciascuno e i 2 angolari di supporto (2 – HW – il lato deve essere
rivolto verso l‘esterno!) con 3 viti ciascuno.
