Trix 66837, Руководство пользователя

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Einbau des Decoders
Vor dem Einbau des Decoders ist sicherzustellen,
dass sich die Lok elektrisch und mechanisch in
einwandfreiem Zustand befindet. Mängel oder Ver-
schmutzungen sind unbedingt vor dem Einbau zu
beseitigen. Grundsätzlich sind die Angaben des
Lokherstellers zu beachten.
Zur Vermeidung von Kurzschlüssen muss der
Decoder vor dem Einbau bzw. dem Einstecken in
die Schnittstelle auf der Unterseite mit dem beilie-
genden doppelseitigen Klebeband isoliert werden.
Achten Sie darauf, dass sich auch beim späteren
Fahrbetrieb keine Kurzschlüsse einstellen können.
Achten Sie darauf, dass der eingebaute Decoder in
der Lok nicht mit metallisch leitenden Flächen in
direkten Kontakt kommen kann.
Für Schäden durch nicht fachgerechte Arbeiten
können wir keine Garantie gewähren.
Grundsätzlich darf an dem Decoder nicht gelötet
werden.
Fahrzeuge mit M-Schnittstelle
Entfernen Sie den in der Lok eingebauten Brücken-
stecker.
Stecken Sie den Decoder-Stecker so ein, dass der
Stift 1 des Steckers in die entsprechende Position
der Lok-Leiterplatte passt. Beachten Sie hierzu
auch die Unterlagen zu Ihrer Lok.
Es dürfen keine Verbindungen zu anderen Drähten
oder Leiterbahnen entstehen!
Einbau des Decoders in Fahrzeuge
ohne Schnittstelle
Um Garantieansprüche nicht zu gefährden, empfehlen
wir, den Einbau des Decoders in Loks ohne Schnitt-
stelle durch den autorisierten Fachhandel vornehmen
zu lassen.
Sämtliche Verbindungen zwischen Motor und den
Gleisanschlüssen sind aufzutrennen (Schleifer,
Chassis etc.) Der Motor
muß massefrei sein!
Wird eine Verbindung übersehen, kann dies zur
Zerstörung des Decoders führen.
Der darauf folgende elektrische Einbau des Decoders
ist analog zu der abgebildeten Zeichnung (Seite 6)
vorzunehmen. Zuletzt befestigen Sie den Decoder
mit dem mitgelieferten doppelseitigen Klebeband.
Vor der Inbetriebnahme unbedingt nochmals prüfen,
dass der Decoder oder seine Anschlüsse keine
Berührung mit metallisch leitenden Flächen haben.