Trailern des Bootes
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Trailern des Bootes
VORSICHT!
Beschädigung von Antriebsbauteilen durch Bodenkontakt beim Trailern!
Sachschäden können die Folge sein.
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Stellen Sie während der Fahrt sicher, dass die Gefahr einer Bodenberührung
des Propellers ausgeschlossen ist.
VORSICHT!
Beschädigung des DEEP BLUE Systems durch Benutzung der Tiltsperre beim
Trailern!
Sachschäden können die Folge sein.
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Verwenden Sie zum Sichern des gekippten Motors beim Trailern nicht die
Tiltsperre an der Spiegelhalterung.
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Nutzen Sie beim Trailern eine geeignete Stütze, wie beispielsweise Kanthöl-
zer o. ä. zur Sicherung des Schaftes.
HINWEIS
Solange das Boot an Land ist, setzen Sie
Cooling Policy
auf
Late
.
Beim Trailern des Bootes mit montiertem Außenborder sollte der Motor vollständig
heruntergekippt sein, sofern dies ohne die Gefahr einer Bodenberührung möglich ist
(Einfluss von Boden-Unebenheiten berücksichtigen).
Kann bei heruntergekipptem Motor die Gefahr einer Bodenberührung während der
Fahrt nicht ausgeschlossen werden, wird der Außenborder für den Transport gekippt.
Verwenden Sie zum Sichern des gekippten Motors nicht die Tiltsperre an der Spie-
gelhalterung. Nutzen Sie eine geeignete Stütze, wie beispielsweise Kanthölzer, Holz-
bolzen etc., zur Sicherung des Schaftes.
Die Tiltsperre dient ausschließlich als Arbeitshilfe und ist nicht als Transportsicherung
geeignet. Beim Trailern des Bootes muss das Seeventil bzw. die Borddurchlässe ge-
schlossen sein. Beachten Sie die jeweiligen landesspezifischen Vorschriften zum Trai-
lern von Booten.