etc. Laissez refroidir le moteur avant de remiser
la machine dans un local fermé.
•
Le carburant est toxique, voire mortel en cas
d'ingestion. Une exposition prolongée aux vapeurs
de carburant peut causer des blessures et des
maladies graves.
– Évitez de respirer les vapeurs de carburant de
façon prolongée.
– N'approchez pas les mains et le visage du
pistolet ou de l'ouverture du réservoir de
carburant.
– Tenez le carburant à l'écart des yeux et de la
peau.
Ajout de carburant
Carburant recommandé
Type
Essence sans plomb
Indice d'octane minimum
87 (US) or 91 (octane
recherche; hors États-Unis)
Éthanol
Pas plus de 10 % par volume
Méthanol
Néant
MTBE (éther méthyltertiobu-
tylique)
MTBE (éther méthyltertiobu-
tylique)
Huile
Huile 2 temps; mélange 50:1
carburant/huile
Utilisez uniquement du carburant propre et frais
(stocké depuis moins d'un mois) provenant d'une
source fiable.
Mélange de carburant
Ce produit est entraîné par un moteur 2 temps qui
exige de prémélanger du carburant et de l'huile 2
temps. Prémélangez de l'essence sans plomb et
de l'huile moteur 2 temps dans un récipient propre,
homologué pour contenir du carburant. Ne mélangez
pas de plus que la quantité pouvant être utilisée dans
une période de 30 jours.
Important:
Pour éviter d'endommager le moteur,
n'utilisez pas d'huile automobile (telle SAE 30 ou
10W30) ni un mélange carburant/huile mal dosé.
Tableau du mélange 50:1 carburant/huile
Carburant
Huile
3,8 L (1 gallon américain)
76 ml (2,6 oz liq.)
7,6 L (2 gallons américains)
152 ml (5,1 oz liq.)
19 L (5 gallons américains)
380 ml (13 oz liq.)
1.
Versez 1,9 L (0,5 gal américain) de carburant
sans plomb frais dans un contenant homologué.
2.
Ajoutez de l'huile 2 temps dans le carburant en
vous reportant au tableau.
Remarque:
À l'achat de la machine, vous
recevez un bidon d'huile de 76 ml (2,6 oz
liq.). Mélangez le contenu de ce bidon à 3,8 L
(1 gallon américain) du carburant recommandé.
g001120
Figure 5
3.
Rebouchez le contenant de carburant.
4.
Agitez le contenant pour bien mélanger le
carburant et l'huile.
5.
Retirez avec précaution le bouchon et ajoutez
le reste de carburant.
Remarque:
Ne mélangez pas le carburant et l'huile
dans le réservoir de carburant. L'huile à température
ambiante se mélange mieux et plus facilement que
l'huile froide. En dessous de 0 °C (32 °F), l'huile devra
être mélangée plus longuement.
Utilisation d'un stabilisa-
teur/conditionneur
Utilisez un stabilisateur de carburant/conditionneur
dans la machine pour que le carburant reste frais plus
longtemps, à condition de respecter les instructions
du fabricant du stabilisateur.
Important:
N'utilisez pas d'additifs contenant du
méthanol ou de l'éthanol.
Ajoutez la quantité correcte de stabilisateur/condition-
neur au carburant frais en suivant les directives du
fabricant du stabilisateur.
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