Timberk T-PAC12-P11E, Инструкция по эксплуатации

Страница: 17 / 64

IM2021
17
утечек хладагента. Запрещается использование галоидных горелок (или любых
других средств обнаружения с использованием открытого пламени).
14. Методы обнаружения утечек
Следующие методы обнаружения утечки являются приемлемыми для систем,
содержащих легковоспламеняющиеся хладагенты.
Электронные детекторы утечки должны использоваться для обнаружения
легковоспламеняющихся хладагентов, но чувствительность может быть
недостаточной или может потребоваться повторная калибровка (оборудование
для обнаружения должно быть откалибровано в зоне, свободной от хладагента.)
Убедитесь, что детектор не является потенциальным источником возгорания и
пригоден для используемого хладагента.
Жидкости для обнаружения утечки подходят для использования с большинством
хладагентов, но следует избегать использования моющих средств, содержащих
хлор, поскольку хлор может вступать в реакцию с хладагентом и разъедать
медные трубопроводы.
Если есть подозрение на утечку, все открытое пламя должно быть удалено /
погашено.
Если обнаружена утечка хладагента, которая требует пайки, весь хладагент
должен быть извлечен из системы. Бескислородный азот (OFN) должен затем
продуваться через систему как до, так и во время процесса пайки.
15. Изъятие и вакуумация
При вмешательстве в контур хладагента для проведения ремонта или для любых
других целей должны проводиться обычные процедуры. Необходимо иметь
ввиду легковоспламеняемость хладагента, при проведении данных процедур.
Должны соблюдаться следующие процедуры:

Удалите хладагент;

Продуйте контур инертным газом;

Откачайте газ;

Снова продуйте инертным газом;

Разомкните цепь, с помощью пайки или обрезки
Хладагент должен быть извлечен в специальные цилиндры для извлечения
хладагентов. Система должна быть «промыта» с помощью бескислородного
азота (OFN), чтобы сделать устройство безопасным. Этот процесс может
потребоваться повторить несколько раз. Сжатый воздух или кислород не должны
использоваться для этой задачи.
Промывка должна быть проведена путем нарушения вакуума в системе с
помощью бескислородного азота (OFN) и продолжения его заполнения до тех
пор, пока не будет достигнуто рабочее давление, затем выпуск его в атмосферу,
затем повторное вакуумирование. Этот процесс следует повторять до тех пор,
пока в системе не будет полностью отсутствовать хладагент. Когда используется
последний заряд бескислородного азота (OFN), система должна быть сброшена
до атмосферного давления, для обеспечения ее работоспособности.
Эта операция абсолютно необходима перед проведением пайки на
трубопроводах. Убедитесь, что выход для вакуумного насоса не находится
вблизи источников возгорания и имеется вентиляция.