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EOS-EWS_42-53_U161600
7.5 CONTRÔLE DE SERRAGE DES VIS
Contrôler périodiquement le serrage des vis et des écrous aux
points suivants:
•
Vis M8 de support du moteur, couple de serrage prescrit:
- 18 Nm
•
Vis situées entre la poulie et le moteur, couple de serrage prescrit:
- 10 Nm (vis M6) avec frein-filet à résistance moyenne.
- 25 Nm (vis M8) avec frein-filet à résistance moyenne.
ATTENTION
Des couples de serrage incorrects peuvent endommager l’appareil!
7.6 REMPLACEMENT DE LA COURROIE DE
TRANSMISSION
Quand la courroie est effilochée, avec des signes d’usure
évidents, ou en cas de déchirure, il faut la remplacer.
1. Du côté d’entrée d’air, dévisser les vis qui bloquent les
dispositifs de fixation des grilles (pos. 31), tourner ceux-ci et
ouvrir les deux grilles (pos. 19).
2. Déposer le carter de protection (pos. 27) de la courroie de
transmission (si présent).
3. Pour déposer la courroie usée, pousser les branches de la
courroie dans la zone moyenne des poulies vers l’intérieur
du ventilateur (vers le côté de sortie d’air) et en même temps
tourner l’hélice. Une fois libérée des poulies, extraire la courroie
entre une pale de l’hélice et l’embout, puis répéter cette
opération pour les cinq pales restantes.
4. Insérer la nouvelle courroie de transmission entre une pale de
l’hélice et l’embout, puis répéter cette opération pour les cinq
pales restantes.
5. Monter la courroie sur la poulie motrice et dans la mesure du
possible sur la poulie menée, puis tourner avec force l’hélice
pour faire sauter entièrement la courroie à l’intérieur de la gorge
de la poulie menée.
6.
Vérifier la tension de la courroie : si elle est inférieure à celle
de calcul, la régler comme indiqué au paragraphe précédent.
7. Remonter le carter (pos. 27) (si présent), refermer les grilles et
serrer les vis des dispositifs de fixation des grilles.
7.7 RECHERCHE DE PANNES
AVERTISSEMENT
La réparation de l’extracteur ne doit être effectuée que par du
personnel formé, dans le respect des normes de sécurité et
suivant les prescriptions de ce mode d’emploi.
Avant de réaliser une réparation, ouvrir l’interrupteur principal
pour isoler la ligne électrique.
Causes possibles de problèmes de fonctionnement:
•
interrupteur général ouvert;
•
mauvais réglage ou panne de la commande automatique;
•
fusibles défectueux;
•
saleté dans l’hélice et/ou dans la bague interne du convoyeur;
•
circuit ouvert dans la boîte de connexion ou dans la prise de courant.
Si l’intervention du personnel technique de TERMOTECNICA
PERICOLI S.R.L. s’avère nécessaire, s’adresser au responsable
commercial ou au distributeur local.
7.4 RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE DE
TRANSMISSION
Dans les versions pré-assemblées, l’extracteur est livré avec la
bonne tension de la courroie de transmission (pos. 21).
Dans les versions à assembler, il faut suivre la procédure
ci-dessous pour obtenir la bonne tension de la courroie lors de
l’installation.
Pour garantir la longue durée de vie de l’extracteur, il est
conseillé de vérifier la tension de la courroie à la fin de l’installation
et à chaque fois qu’un cycle d’entretien est réalisé.
1. Du côté d’entrée d’air, dévisser les vis qui bloquent les
dispositifs de fixation des grilles (pos. 31), tourner ceux-ci et
ouvrir les deux grilles (pos. 19).
2. Déposer le carter de protection (pos. 27) de la courroie de
transmission (si présent).
3. Presser les branches de la courroie dans la zone moyenne, à
environ 30 cm de la poulie motrice. Si une distance entre les
branches de la courroie d’environ 12/13 cm est mesurée, la
tension est correcte. Si la distance est supérieure, la tension est
au-dessous de la valeur de calcul.
Dans ce cas, le système de glissement de la plaque du moteur
permet de rétablir la valeur correcte.
4.
Desserrer les 2 écrous M8 qui fixent la plaque du moteur (pos.13).
5. Faire glisser la plaque du moteur dans la direction opposée à
l’hélice jusqu’à atteindre la position avec la bonne tension de
la courroie.
6. Resserrer les 2 écrous M8 au couple de serrage prescrit,
indiqué au point 7.5 “Contrôle de serrage des vis”.
7. Remonter le carter (pos. 27) (si présent), refermer les grilles et
serrer les vis des dispositifs de fixation des grilles.
30
cm
12/13 cm
Ecrou M8 et plaque
moteur (pos.13)
Содержание EOS 42/0,5
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