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4 _3 Struttura e accessori
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4 _3.2 Assemblaggio della macchina
Ill. 2: Fissare al corpo della macchina la stanga di
guida (8) con le viti (10) allegate. Portare il cavo che
collega la stanga al motore di avviamento, al corpo
della macchina, come illustrato. Collegare la presa
dell´apparecchio (12) con la spina dell´apparecchio
(11).
Ill. 2
4 _3.3 Regolazione della pressione
La pressione viene indicata per mezzo dell’ottimetro
(14):
•
Spia rossa = troppa pressione!
•
Spia verde = pressione giusta!
Girando la vite di regolazione della pressione (19), la
pressione di appoggio del disco lucidatore viene
regolata mediante un rullo di guida doppio (18)
regolabile in verticale.
•
Verso destra (in senso orario) = meno pressione
•
Verso sinistra (in senso antiorario) = più pressione
Attenzione:
La pressione è regolata correttamente se
all’avviamento l’ottimetro segnala
brevemente rosso e poi verde.
Ill. 3
4 _3.4 Montaggio del pad e cambio del pad
•
Solvere la vite di centraggio (22).
•
Mettere il pad (17) esattamente sul supporto
speciale e premere leggermente.
•
Riavvitare saldamente la vite di centraggio (22).
Ill. 4
4 _3.5 Comando della testa della stanga
Ill. 5: La sicura (1) sul manico di guida
protegge la macchina ed impedisce che
venga accesa senza volerlo con ogni
posizione della stanga!
Portare la stanga in posizione di funzionamento:
•
Sbloccare la leva di comando per lo spostamento
della stanga (5),
•
Spostare la stanga,
•
Lasciare libera la leva di comando per lo
spostamento della stanga (5).
Accendere la macchina:
•
Sbloccare la sicura (1),
•
Azionare il tasto di accensione (2).
