Telwin 06L00953, Руководство пользователя

Страница: 9 / 48

9
Ausgangsspannung: 6 V / 3 Zellen; 12 V / 6 Zellen; 24
V / 12 Zellen.
- Dieses Modell ist ein Batterieladegerät mit einphasiger
Spannungsversorgung 230V 50/60Hz und fortlaufender
elektronischer Strom- und Spannungsüberwachung.
Die vom Gerät bereitgestellten Ladestrom- und
Ladespannungswerte folgen einer IU-Ladekurve.
- Serienmäßige Grundausstattung:
An den Geräteausgang können verschiedene
Kabelarten zum Wiederaufladen von Batterien
angeschlossen werden:
- Kabel mit Klemmen (Abb. B-3);
- Kabel mit Ösen (Abb. B-1);
- Kabel mit Klinkenstecker für Zigarettenanzünder
(Abb. B-2).
ANMERKUNG: Ladekabel mit Klinkenstecker für
Zigarettenanzünder ermöglichen das Wiederaufladen
der Batterie durch direktes Anschließen an die
zugehörige Steckbuchse im Fahrzeug.
ACHTUNG: Der Anschlussstecker für
Zigarettenanzünder darf nicht bei eingestellten
Ladestromwerten benutzt werden:
8A T-CHARGE 18, T-CHARGE 20
8A
, 16A ( BOOST ) T-CHARGE 26
3. BESCHREIBUNG DES BATTERIELADEGERÄTES
Kontroll-, Regelungs- und Meldeeinrichtungen.
- Einstellung des Ladestroms:
Mit der Taste aus Abb. A-1 kann der Ladestrom
eingestellt werden auf:
T-CHARGE 18
2A ( ), 4A ( ), 8A .
T-CHARGE 20
2A ( ), 4A ,
[
8A Nur 12V
]
.
T-CHARGE 26
4A ( ), 8A , 16A ( BOOST ).
Die LEDs aus Abb. A-2 leuchten in der Nähe des Symbols
und des gewählten Ladestroms auf.
- Meldungen (Abb. A-3):
- Rote LED:
Vertauschte Polung - Gefahr!!!
Die Anschlusspole der Ladezangen vertauschen!
- Gelbe LED:
Ladevorgang läuft.
- Grüne LED:
Ende des Ladevorgangs.
- Mit der Taste aus Abb. A-5 werden der Lademodus und
die Art der aufzuladenden Batterie vorgegeben. In der
Betriebsart CHARGE arbeitet das Batterieladegerät
auf traditionelle Weise, indem es die Batterie in der
Anfangsphase des Ladevorgangs mit Konstantstrom
und in der Abschlussphase mit Gleichspannung
auflädt. Der Modus CHARGE, weniger wirksam als die
Betriebsart PULSE-TRONIC, wird empfohlen, wenn
die Bauart oder der Typ der zu ladenden Batterie nicht
bekannt ist.
Im Modus PULSE-TRONIC, technisch
leistungsfähiger als die vorgenannte Betriebsart,
werden die Schwellenspannungen für das Ende des
Ladevorganges per Knopf geändert. Der Betrieb
PULSE garantiert in Verbindung mit der Technik
TRONIC optimale Bedingungen für das Laden der
Batterie und die langfristige Aufrechterhaltung des
Ladeniveaus. Folgende Batterietypen stehen zur Wahl
(Abb. A-4):
WET: Bleibatterien mit flüssigem Elektrolyt.
GEL/AGM: Versiegelte Bleibatterien mit
Feststoffelektrolyt (GEL) und versiegelte Bleibatterien
mit in absorbierendem Material gebundenem
Elektrolyt.
4.INSTALLATION
LAGE DES LADEGERÄTES
- Während des Betriebs muss das Batterieladegerät
stabil aufgestellt werden.
- Das Batterieladegerät sollte nicht am Versorgungskabel
oder am Ladekabel angehoben werden.
NETZANSCHLUSS
- Das Batterieladegerät darf ausschließlich an
ein Versorgungsnetz mit geerdetem Nulleiter
angeschlossen werden.
Überprüfen Sie, ob die Netzspannung gleich der
Betriebsspannung ist.
- Die Netzleitung muß mit Schutzvorrichtungen wie
Sicherungen oder automatische Schaltern ausgestattet
sein, welche die Höchstaufnahme des Gerätes
aushalten.
- Der Netzanschluß muß mit dem passenden Kabel
vorgenommen werden.
- Verlängerungen des Anschlußkabels müssen einen
passenden Querschnitt haben, auf keinen Fall dürfen
sie aber einen Querschnitt haben, der geringer ist als
der des beiliegenden Kabels.
5. BETRIEB
VORBEREITUNG AUF DAS LADEN
Bevor Sie zum Laden übergehen, überprüfen Sie, ob
die Kapazität der Batterie (Ah) nicht unter den Werten
liegt, die auf dem Typenschild (Cmin) angegeben
sind.
Folgen Sie strikt der Reihenfolge der untenstehenden
Anweisung.
- Nehmen Sie die Deckel der Batterie ab, wenn
vorgesehen, damit die Gase, die während des Ladens
entstehen, entweichen können.
- Kontrollieren Sie, ob die Elektrolytflüssigkeit die
Batterieplatten bedeckt.; Falls diese freiliegen sollten,
geben Sie etwas destilliertes Wasser nach, bis sie
5÷10 mm. untergetaucht sind.
ACHTUNG: BEI DIESER ARBEIT IST
ÄUSSERSTE VORSICHT ANGEBRACHT, DA
ES SICH BEI DER ELEKTROLYTFLÜSSIGKEIT
UM EINE ÄTZENDE SÄURE HANDELT.
- Prüfen Sie, ob das Batterieladegerät vom Netz getrennt
ist.
- Prüfen Sie die Polarität der Batterieklemmen: Das
steht für positive, das Symbol - für negative
Polung.
ANMERKUNG: Wenn man die Symbole nicht erkennen
kann, behelfen Sie sich mit dem Gedanken, daß die
Plusklemme nicht mit dem Fahrzeuggestell verbunden
wird.
- Verbinden Sie die rote Ladeklemme mit dem Pluspol
der Batterie (Z).
- Verbinden Sie die schwarze Ladeklemme mit dem
Fahrzeuggestell, möglichst weit von der Batterie und
der Treibstoffleitung entfernt.
ANMERKUNG: Wenn die Batterie sich nicht im
Fahrzeug befindet, schließen Sie die schwarze Klemme
direkt an den Minuspol der Batterie an (Zeichen -).
LADEN
- Das Batterieladegerät durch Einführen des
Versorgungskabels in die Netzdose speisen.
- Mit der Taste (siehe Abb. A-5) die Batterieart auswählen