IST-2183.KM01.02/B
Istruzione / User’s Manual / Manuel d’utilisation
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TECNOCONTROL S.r.l. Via Miglioli 47 SEGRATE ( MI )
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Nota:
Non è possibile eseguire l’operazione se l’uscita è superiore a 12mA (10%LFL).
“REGOLAZIONE DELLO ZERO” (
Codice di Zero
: F2, F1, F1, F2)
:
anche se è presente un sistema automatico di
regolazione dello zero (inseguitore di zero) quest’operazione
va eseguita solo se l’uscita è diversa da 4mA
(0%LFL
sulla centrale) dopo l’installazione o ogni 6-12 mesi in base alle condizioni ambientali, inoltre va eseguita
esclusivamente in aria pulita (
ambiente senza la presenza di gas infiammabili o altri inquinanti
). Subito dopo aver inserito il
“
Codice di Zero
”, come conferma dell’avvenuta operazione, ci sarà
1
lampeggio del
Led Verde
e l’uscita diventerà
circa 4,0 mA
.
Nota:
Non è possibile eseguire l’operazione se l’uscita è superiore a 12mA (10%LFL).
In questo ca-
so, sarà necessario ricalibrare l'unità e/o sostituire il rilevatore.
“VERIFICA” (
Codice di Verifica
: F2, F1, F2, F1)
:
questa funzione, serve per controllare la corretta risposta del rile-
vatore al Gas e può essere eseguita sia dopo la “
Calibrazione
” sia dopo l’installazione, ma va eseguita soprattutto
durante le manutenzioni periodiche, perché è l’unico metodo per controllare l’effettivo funzionamento del rilevatore.
AVVERTENZA:
il Codice di Verifica permette di utilizzare sempre la stessa bombola 0,88%v/v Aria
per tutti i tipi, anche se hanno una diversa risposta al gas,
come ad es. l’SE183KG. Se invece per la verifica
fosse utilizzata una bombola con miscela 0,28%v/v Aria il codice non dovrà essere usato.
1)
Con i tasti eseguire il “
Codice Verifica
” e attendere che il Led Giallo lampeggi (il Verde rimane fisso).
2)
Infilare il
TC011
sul porta-sensore e regolare il riduttore della Bombola
(
0,88%v/v Aria
)
, in modo che il
flussometro indichi circa 0,3 l/min (
vedi Fig.3
).
3)
Controllare, con i puntali del voltmetro sui Test-Point, (
vedi Fig.2
) che raggiunga il valore tra
184 e 216 mV,
[
ov-
vero che l’uscita in mA aumenti fino a circa 20 mA (±1,6) e la centrale, cui è collegato il rilevatore, indichi circa
20%LFL (± 2)
].
Se il valore fosse diverso, sarà necessario eseguire la “
Calibrazione
”.
4)
Terminata la “
Verifica
”, chiudere la bombola, togliere il TC011.
Per tornare in funzionamento normale, tenere
premuto F2, fino a Led giallo spento
e considerare che l’uscita, tornerà progressivamente a 4 mA.
AVVERTENZE
:
Per sicurezza, dopo 5 minuti dall’inserimento del codice, il rilevatore torna in funzionamen-
to nor
male. Si ricorda che durante la verifica si attiveranno i dispositivi d’allarme dell’Unità Centrale.
“CALIBRAZIONE” (
Codice
: F2, F2, F2, F1, F2, F1)
:
questa funzione serve per ritarare completamente il rilevatore
e va eseguita quando la
“VERIFICA”
non è stata superata.
Attenzione
:
Durante la Calibrazione, l’uscita in mA diventerà 0mA.
AVVERTENZA:
La “
Calibrazione
” va eseguita esclusivamente in aria pulita (ambiente senza la presenza di gas in-
fiammabili o altri inquinanti) e usando solo la miscela
Gas Metano al 20%LFL (0,88%v/v) in aria (20,9% O
2
circa).
1)
Dopo aver eseguito il “
Codice Calibrazione
”, il Led Verde inizierà a lampeggiare.
2)
Attendere che il Led Giallo si accenda fisso.
3)
Infilare (tenerlo appoggiato) il TC011 sul porta-
sensore e regolare l’afflusso del Gas
(
0,88%v/v Aria
)
, in
modo che il flussometro indichi circa 0,3 l/min (
vedi Fig.3
).
4)
Attendere circa 3 minuti, poi, quando il Led Verde si accende fisso (e mentre è
ACCESO fisso
), premere il tasto
F2
e tenerlo premuto finché i due Led non rimangono spenti (
AVVERTENZA
: se il Verde che continua a lam-
peggiare oltre 5/6 minuti: la calibrazione è fallita. Spegnere e accendere il rilevatore, dopo il preriscaldo, ripete-
re la procedura di “
Calibrazione
”. Verificare che il problema non dipenda dal gas o dal flusso instabile. Se la con-
dizione persiste, sarà necessario sostituire il rilevatore e/o inviarlo al fornitore per la riparazione
.
5)
Chiudere la bombola e rimuovere il TC011. A questo punto si possono verificare due casi:
Led Giallo e Verde spenti:
la calibrazione è avvenuta correttamente, dopo 8 secondi automaticamente il rilevato-
re si spegne e si riavvia in funzionamento normale
(
vedi capitolo
FUNZIONAMENTO “
Preriscaldo
”
).
Solo Led Giallo Acceso:
la calibrazione è fallita. In questo caso, dopo 8 secondi il rilevatore si riavvia automati-
camente e dopo il preriscaldo, ripetere la procedura di “
Calibrazione
” senza reinserire il “
Codice
”. Se la condizione
persiste, sarà necessario sostituire il rilevatore e/o inviarlo al fornitore per la riparazione.
EN
GENERAL INFORMATION
The
SE183K
series are gas detectors with a catalytic sensor for flammable gases, are used in gas alarm systems
for car parks, heating plants, and environments to be protected from possible leaks of gases such as Methane,
LPG, etc. Different models are available, the only difference is the calibration carried out for the specific gas. All
have a three-wire 4÷20mA linear output signal (
S
) with full scale
20% LFL
(Lower Flammable Limit)
of the meas-
ured gas. The instruments comprise of a flameproof certified housing
, in which the
electronic
circuit and the con-
nection terminals
are mounted; the sensor is into the cylindrical sensor holder, placed in the lower part of the hous-
ing.
The
SE183K
are normally connected to our gas control units, as shown in the
Table 1
.
NOTES ON THE AVAILABLE MODELS
SE183KM
is to be use in plants powered by Methane (CH
4
),
is calibrated to detect Methane, a gas lighter than
air. Its density as to air is 0.55 and its LFL (
Lower Explosive Limit
) is 4.4%v/v
(%volume
).
SE183KG
is to be use in plants powered by LPG,
is calibrated to detect LPG, a gas heavier than air and con-
sists of a mixture of 20÷30% Propane (C
3
H
8
) and 80÷70% Butane (C
4
H
10
). Propane density as to air is 1.56 while
Butane' is 2.05. The LFL is 1.7%v/v for Propane and 1.4%v/v for Butane. Standard calibration to LPG is carried
out for Butane gas.
SE183KB
is calibrated to detect
Unleaded Gasoline/Petrol Vapours
heavier than air and highly flammable. Its
density as to air about 2.8 and its LFL (
Lower Explosive Limit
) is about 1.2%v/v
(%volume
).
