IST-2138.PM02.01/B
Istruzione / User’s Manual / Manuel d’utilisation
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“CALIBRATION CHECKS” (
no Code required
)
:
using the gas mixture indicated above, this function is used to con-
trol, the correct response to the gas and can be made after the "
Calibration
" or the installation. But should be done
during the periodic maintenances, as it is the only method to verify the effective functioning of the detector.
Insert the TC011 over the sensor holder, adjust the sample gas bottle valve as the flow meter indicates around 0.3
l/min (
see Fig.3
), wait for 3 minutes and check that the instrument activates Alarms as shown in chapter “
Operational
Description
”.
If the result is different, it is necessary to recalibrate the sensor (
see “Calibration”
).
Then, close the gas
bottle, remove TC011. The detector will slowly returns at the conditions of normal operation.
NOTE
: further to the above, If the mA output is also used,
verify with a voltmeter connected to the Test-Point “
TEST
mA
”,
(
see fig.2
) the value reach the
mV
value as shown in
Table 4 in column 6
[corresponding to mA output value
(
±0.2mA
) as indicated in
column 7
. T
he central unit should be display about the %LEL value (±2) as indicated in
col-
umn 8
].
If the result is different, is necessary to recalibrate the sensor (
see “Calibration”
).
Then, close the gas bottle,
remove TC011.
Then, the mA output will slowly decrease up to 4mA.
Using a cylinder with the specific gas/Air mixture, the output signal will correspond to the gas used. (Example if
you have to verify a Hydrogen detector, using a cylinder with H
2
at 0.8% volume (20% LIE) in air, the mA output
will be approximately 7.2 mA (corresponding about to 72mV measured on "
TEST mA
”).
F
DESCRIPTION
Le
SE138P
est un détecteur ponctuel pour gaz et vapeurs combustibles avec capteur catalytique
Pellistor
pouvant
également être utilisé en systèmes centralisés d'alarme pour l’industrie et le tertiaire. Le détecteur est constitué par
un boîtier antidéflagrant contenant le circuit électronique et les borniers de raccordement, dans le porte capteur,
placé dans la partie inférieure du boîtier, est logée une "
cartouche capteur échangeable
" contenant l'élément sensible
et les données identificatrices et de réglage.
Le
SE138P
possède 3 relais d'alarmes réglables en % de la LIE (
Limite Inférieur d'explosivité
), intervenant comme in-
diqués au
Tableau 2
et 1 relais de dérangement. Les relais, de type solide state, possèdent un contact libre de ten-
sion. Sur la carte de circuit imprimé, se trouvent les touches de codage F1 et F2 pour les opérations de vérification
et calibrage et 5 leds indiquant les conditions de fonctionnement:
Signalisations et commandes:
3° led rouge "ALARM" 3
:
relais d'alarme ALARM 3.
2° led rouge "ALARM" 2:
relais d'alarme ALARM 2.
1° led rouge "ALARM" 1:
relais d'alarme ALARM 1.
Led vert "ON":
fonctionnement normal.
Led jaune "FAULT":
capteur en panne ou déconnecté ou saturé ou échu.
Touches F1
et
F2
pour les opérations de vérification et calibrage
En outre un signal de sortie est disponible (
S
) 4÷20mA linéaire avec fin d’échelle à 100%LIE du gaz d’étalonnage
Cette sortie peut être utilisée pour se raccorder sur une installation centralisée et/ou pour effectuer les opérations
de vérification et calibrage en utilisant par codes, les touches F1 et F2.
MODÈLES
Les données LIE des Gaz sous indiqués sont rapportés à la norme EN 61779-1.
Le
SE138PM
permet de détecter le
méthane (CH
4
gaz naturel)
. Le méthane est un gaz plus léger que l'air. Sa
densité relative à l'air est 0,55 et sa LIE, est 4,4% volume.
Le
SE138PG
permet de détecter le
GPL
. Le GPL est un gaz plus lourd que l'air, formé d'un mélange composé de
20-30% de propane (C
3
H
8
) et de 70-80% de butane (C
4
H
10
). Sa densité relative à l'air est 1,56 pour le Propane et
2,05 pour le butane; la LIE, est 1,7%volume pour le propane et 1,4% volume pour le butane. Les étalonnages pour
GPL doivent être exécutés pour gaz butane qui est l'élément le plus présent dans le GPL.
Le
SE138PI
permet de détecter
l’hydrogène (H
2
)
qui est le plus léger gaz existant, il est inodore, sans couleur,
extrêmement inflammable. Sa densité relative à l'air est 0,07 et sa LIE, est 4%volume.
Le
SE138PB
permet de détecter les
vapeurs d’essence
, qui constituent un gaz plus lourd de l'air, extrêmement
inflammable. Sa densité relative à l'air est 2,8 et sa LIE, est 1,2%volume.
Le
SE138PX
à la demande, est étalonnable pour les gaz indiqués au
Tableau 4
et est utilisé dans des environne-
ments non pollués. en cas de présence dans l’ambiance de gaz non indiqués dans le tableau, l’utilisation de la ver-
sion TS293PX-H lui sera préférée.
FONCTIONNEMENT
Le capteur catalytique Pellistor est peu sensible aux variations d'humidité et température. L'étalonnage est effec-
tué pour le gaz à détecter, mais en même temps l’on peut détecter d’autres gaz inflammables présents dans la
même ambiance.
Remarque:
les leds et F1/F2 ne sont pas visibles lorsque le boîtier est clos.
Préchauffage:
à partir de la mise sous tension le détecteur commence la phase de préchauffage du capteur, si-
gnalée par le clignotement de la led jaune "
FAULT
". Après environ
60 secondes
, la led jaune s'éteint et la led verte
"
ON
" s'allume, indiquant le fonctionnement normal. Après ce temps le capteur est apte à détecter le gaz, mais il
n’atteint les conditions de stabilité optimale qu’après quatre heures environ de fonctionnement continu.
Fonctionnement Normal
: seule la led vert (
ON
) doit être allumée.
Le 1
ère
Led Rouge, ALARM 1
s'allume si la concentration de gaz dépasse le premier seuil, si la concentration se
maintient environ 12 secondes, le 1
er
relais ALARM 1 intervient.
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