Technische Änderungen vorbehalten
TP-40.1-12/4
TL = Taste Lernen
TS = Taste Start
LED1 Lernen rot
LED2 Kraft gelb ( Diag )
LED3 Start grün
Grünampel
max. 230Vac - 120 W
Warnlicht - Rotampel
max. 230Vac - 120 W
DIP-Schalter siehe oben
TS
TL
TF
ZM
1 2 3
ON
Anschluss Empfänger (Molex 10 pol.)
Notaus Brücke potentialfrei = 8
Notaus Brücke potentialfrei = 7
Lichtschranke Brücke = 6
Lichtschranke Brücke 0 V Masse = 5
24V DC unstabilisiert / 80 mA = 4
Start/Stopp 0 V Masse = 2
Start/Stopp Taster potentialfrei = 1
12V DC unstabilisiert / 80 mA = 3
Achtung! Beim An- b.z.w. Abklemmen von Leitungen, Tastern, Lichtschranken,
Schaltleisten 8,2 kOhm u.s.w. unbedingt vorher Steuerung spannungslos machen
(Stecker ziehen)!
Funktionen DIP-Schalter
Nr. 1-OFF Zulaufautomatik aus
Nr. 1-ON Zulaufautomatik an
Nr. 2-OFF Kurzreversierung
Nr. 2-ON Komplettreversierung
Nr. 3-OFF Lichtschrankenfunktion aus
Nr. 3-ON Lichtschrankenfunktion an
ZM
max. 230 V AC
max. 120 W
Warnlicht und Ampelfunktion
Die Steuerung hat Anschlüsse für eine Grünampel und eine Rotampel / Warnlicht. Die
folgende Tabelle zeigt, wann welche Lampe leuchtet bzw. blinkt.
Torzustand
Grünampel
Warnlicht / Rotampel
Tor in Endlage Auf
ein
aus
Tor in Endlage ZU
aus
aus
Vorwarnung vor dem
Öffnen ein oder Räumzeit
gelernt
sonst
Tor stoppt in
Zwischenposition
aus
aus
ein
Vorwarnung vor dem
Öffnen
aus
blinkt
Räumen
aus
blinkt
Tor in Bewegung
aus
blinkt
Vorwarnung vor dem
Notbetrieb
aus
blinkt
Zulaufautomatik - Autozulauf
1
7 6 5 4 3 2
9 8
-
+
8,2 kOhm +/- 5%
1
7
65
43
2
9
8
-
+
Die Zulaufautomatik wird durch das Einschalten von DIP1 = ON aktiviert.
Wenn das Tor beim Schließen auf ein Hindernis stößt oder ein Sicherheitselement ausgelöst
wird, öffnet das Tor. Ist die Zulaufautomatik eingeschaltet und das Hindernis nicht
entfernt, so kann es zu einem ständigen Schließen durch die Zulaufautomatik kommen.
Um dieses zu verhindern gibt es eine Zählfunktion.
Diese Funktion schaltet die Zulaufautomatik dauerhaft ab, wenn 3 aufeinanderfolgende
Zulaufversuche stattgefunden haben.
Nur durch das Unterbrechen der Stromversorgung 230V, kann die Zulaufautomatik wieder
aktiviert werden. Danach ist das Tor wieder betriebsbereit.
Anschluss und Funktion Warnlicht und Ampel 15