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8. LED DI DIAGNOSI
LED - DL1
El LED DL1, además de indicar la presencia de la batería, señala los errores con una serie de destellos
predeterminados de diferentes colores:
Leyenda:
led siempre encendido
;
led intermitente;
siempre encendido (Verde):
llegada tensión de red;
1 destello cada 4 s (Verde):
No llega tensión de red. Alimentación con
batería/
panel
fotovoltaico
Controle la alimentación de red;
LED - DL2
El LED DL2 señala los avisos/errores de la lógica de la tarjeta con una serie de destellos predetermi-
nados de diferentes colores:
Leyenda:
led siempre encendido
; led intermitente;
1 destello cada 4 s (Verde):
funcionamiento regular;
destello /
alternado:
(Rojo/Verde)
memorización a realizar;
destello
rápido alternado:
/
: (Verde/naranja)
Ejecución de actualización de puntos de ralentización;
Véase el apartado “COMO CAMBIAR LOS PUNTOS DE RALENTIZACIÓN” en el
párrafo 6.
destello (naranja) rápido
:
Memorización realizándose;
1 destello (Rojo):
error fototest
Inhabilite el fototest (dip-switch 6 en OFF), controle el funcionamiento de las
fotocélulas y sus conexiones;
1 destello
(naranja):
estado desconocido, próxima maniobra REALINEACIÓN;
2 destellos (Rojo)
:
presencia de obstáculo para el motor;
Controle la ausencia de obstáculos a lo largo del recorrido de la cancela y
su deslizamiento;
Con el cierre automático activo, tras la intervención para la detección de
obstáculos, se desactiva el cierre automático. Se requiere un pulso de mando
para realizar el cierre;
3 destellos (Rojo) :
ausencia de señal encoder motor;
Controle el cableado, compruebe el encoder mediante el TEST-ENCODER (op
-
cional);
Compruebe el correcto parpadeo del LED E1*
4 destellos (Rojo)
:
ausencia de señal motor ;
Controle el cableado, compruebe que el motor gire libremente alimentado
directamente por la batería, controle el fusible F5;
5
destellos (Rojo)
:
superación del límite máx. de corriente motor;
Pico de absorción excesiva del motorreductor, controle la ausencia de obs
-
táculos a lo largo de la carrera de l’automatización, controle la absorción de
corriente del motor en vacío y aquella aplicada al cierre;
6 destellos (naranja
):
error de comunicación master/slave;
Comprobar cableado entre los cuadros, la eficiencia del cuadro esclavo (fu
-
sibles) y la eficiencia de las tarjetas de interfaz;
7
destellos (Rojo)
:
Interferencia de seguridad en bordes sensibles.
Se requiere un impulso de comando para llevar a cabo el cierre;
ESPAÑOL
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