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P-300SA1
Dip-
Switch 6
Activación del relé en MODO IMPULSIVO (ajuste desde DIP 8)
ON
modo ACTIVACIÓN SALIDA: el relé se activa cuando el vehículo (o
masa metálica) abandona el área de detección.
OFF
modo ACTIVACIÓN ENTRADA: el relé se activa al detectar el vehículo
(o masa metálica).
Dip-
Switch 7
ON
FILTRO ACTIVO: este ajuste prevé un retardo de 2 seg entre la detec
-
ción de la masa metálica y la activación del relé. Puede utilizarse para
prevenir falsas activaciones debidas a objetos pequeños o veloces que
se mueven en el área de detección o a barreras eléctricas en las cer
-
canías. Si el objeto queda en el área de detección durante menos de 2
seg el relé no se activará.
OFF
FILTRO NO ACTIVO
Dip-
Switch 8
Selección modo de funcionamiento: este ajuste determina la reacción del relé a la
detección del vehículo (o masa metálica).
ON
Activación modo PRESENCIA (véase DIP 5)
OFF
Activación modo IMPULSIVO (véase DIP 6)
Dip-
Switch 9
El dispositivo de detección debe reajustarse cada vez que se cambien las configu
-
raciones de los dip-switches.
ON
RESET: para reajustar, ponga el Dip 9 en ON durante unos 2 seg, en
-
tonces póngalo de nuevo en OFF. El dispositivo se reajusta y se hace
el ensayo de rutina en el lazo detector.
OFF
NORMAL
ATENCIÓN: Cambiando la posición del DIP # 8 también cambian las salidas de los
relés (ver imagen - pagina 28)
ESTADO DEL RELÉ
Relé
Vehículo
presente
Vehículo
no
presente
Lazo
detección
averiado
Dispositivo
detector
no
alimentado
Modo
PRESENCIA
N.O.
(norm. abierto)
Cerrado
Abierto
Cerrado
Cerrado
N.C.
(norm. cerrado)
Abierto
Cerrado
Abierto
Abierto
Modo
IMPULSIVO
N.O.
(norm. abierto)
Cerrado
durante 1 seg
Abierto
Abierto
Abierto
N.C.
(norm. cerrado)
Abierto
durante 1 seg
Cerrado
Cerrado
Cerrado
Durante el encendido o reset:
asegúrese de que hayan sido retirados los trozos de metal, herramientas y vehícu-
los del área de detección antes de encender o reconfigurar el detector
ES