4.1.3-MOTORUN DURDURULMASI
1.Kabza üzerindeki gaz verme(Þekil.5-3) ve sabitleme kolunu (Þekil.5-1) yukarý kaldýrarak motoru rölanti devrine getirin.
2.Kabza tertibatý üzerinde bulunan durdurma düðmesini (Þekil.5-2) (0) pozisyonuna getirerek motoru durdurun.
Not:Motorun tekrar çalýþtýrýlabilmesi için stoplama (5-3) düðmesini mutlaka (1) pozisyonunda olmasý gereklidir.
4.1.3-STOPPING THE ENGINE
Release the throttle trigger to bottom position with releasing locking knob (Fig:5-1)
Push the swich on the control unit to stop (0) position (Fig:5)
4.2-DÝYAFRAMLI KARBÜRATÖRLÜ MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
4.2.1-SOÐUK MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
Atomizörü çalýþtýrýrken üfleme borusunun etrafýnda kimsenin bulunmadýðýna dikkat edin.
1.Kabza üzerindeki butonu (1) pozisyonuna getirin. (Þekil.5-2)
2.Gaz tetiðini (Þekil.5-1) yarým gaz pozizyonuna getirip kilitleme mandalý ile tetiði sabitleyin. (Þekil.5)
3.Karbüratör üzerindeki pompaya yakýt taþýncaya kadar basarak yakýtýn karbüratöre dolmasýný saðlayýn. (Þekil.9A)
4.Jikle kolunu kapalý pozisyona getirin.(Þekil.9B)
5.Makinanýzýn saðlam bir þekilde tutarken diðer elinizle starter kolunu hýzla çekin.(Þekil.8)
6.Motor çalýþsýn veya çalýþmasýn starter kolunu yavaþca býrakarak ipin düzgün bir þekilde sarýlmasýný saðlayýn.
7.Motor çalýþtýktan sonra jikleyi yavaþca açýn,gaz tetiðini serbest býrakarak motorun bir süre
rolentide çalýþarak ýsýnmasýný saðlayýn.
8.Ýlaçlama esnasýnda gaz tetiðini istediðiniz seviyeye getirip sabitleyerek ilaçlama yapýn.
4.2-STARTING THE ENGINE WITH DIAPHRAGM TYPE CARBURETOR
4.2.1-STARTING THE COLD ENGINE
While starting the engine keep other people away from blower pipe.
1.Push the switch on the control unit to start (1) position (Fig:5)
2.Move the throttle trigger (Fig:5-1) to half open position and lock it with locking knob (Fig:5)
3.Push the premier fuel pump several times until overflow fuel flows out and seen in the semi-transparentfuel hose
(Fig:9A)
4.Pull up the choke lever (Fig:9B) to close.
5.While holding down the unit firmly,pull out the starter rope quickly (Fig:8)
6.Let the starter grip slowly back to starter housing with smooth orientation,even though the engine has started.
7.After the engine has started,open the choke gradually,move the throttle trigger to bottom position and allow the engine to
warm up.
8.
While in operation,move the throttle lever to desired position and lock it.
4.2.2- SICAK MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
1.Kabza üzerindeki start butonunu (1) pozisyonuna getirin (Þekil.5)
2.Gaz tetiðini (Þekil.5-1) yarým gaz pozisyonuna getirip kilitleme mandalý ile tetiði sabitleyin (Þekil.5)
3.Makinanýzýn saðlam bir þekilde tutarken diðer elinizle starter kolunu hýzla çekin (Þekil.8)
4.Motor çalýþsýn veya çalýþmasýn starter kolunu yavaþca býrakarak ipin düzgün þekilde sarýlmasýný saðlayýn.
5.
ilaçlama esnasýnda gaz tetiðini istediðiniz seviyeye getirip sabitleyerek ilaçlama yapýn.
NOT:
Motorun rolenti devri 2500 dev/dak. Civarýdýr.
4.2.2-STARTING THE HOT ENGINE
1.Push the switch on the control unit to start (1) position (Fig:5)
2.Move the trigger (Fig:5-1) to half open position and lock it with locking knob (Fig:5)
3.While holding down the unit firmly,pull out the starter rope quickly.(Fig:8)
(8)
Þekil.9A
(Figure.9A)
Þekil.9B
(Figure.9B)
