Tanaka ECS-3301D, Инструкция по эксплуатации

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한국어
사양
○
모델 이름의 코드 "CS"는 "체인톱"을 나타냅니다.
모델 ECV-3801 ECV-4501
장비 유형 체인톱, 휴대용
엔진 크기(cm 3 ) 38.2 43
스파크 플러그 Champion CJ6Y 또는 NGK BPMR7A 또는 등가
연료 탱크 용량(cm 3 ) 400
체인 오일 탱크 용량(cm 3 ) 245
건중량(kg)(가이드 바와 체인을 장착하지 않은 경우) 4.0
가이드 바 길이(mm) 330-450
체인 피치(mm) 8.25
체인 게이지(mm) 1.27
ISO 22868에 따른 음압 레벨 LpA (dB (A))
동일값
불확실성
96.9
1.0
100.3
1.0
ISO 22868에 따른 측정 음력 세벨 LwA (dB (A))
2000/14/EC에 따른 읍력 레벨 LwA (dB (A) 110.4
112.0 108.3
112
ISO 22867에 따른 진동 레벨(m/s
2
)
앞쪽 핸들
뒤쪽 핸들
불확실성
4.5
5.3
1.5 7.0
6.7
1.5
ISO 7293에 따른 최대 엔진 출력(kW) 1.76 / 9500 1.83 / 9500
최대 엔진 속도(min
-1
) 14500
엔진 공회전 속도(min -1 ) 2800
가이드 바 유형
체인 유형
95VP 또는 95VPX
(Oregon)
최대 체인 속도(m/s) 27.9
스프로킷(톱니 수) 7
참고: ISO 22868/22867에 따른 동일한 소음 레벨/진동 레벨은 다음 시간 분포에 따라 여러 작동 조건 하의 소음/진동 레벨
에 대한 시간 가중 에너지 합계로 계산됩니다: 1/3 공회전, 1/3 최고 속도, 1/3 레이싱 속도.
* 모든 데이터는 예고 없이 변경됩니다.
조립 절차
경고
측면 케이스, 바 및 체인을 단단히 고정하지 않은 상태에
서 절대로 엔진을 시동하지 마십시오.
* 나사 2개를 사용하여 스파이크 범퍼(2)(장착된 경우)
를 장치에 설치합니다. ( 그림 2 )
1. 가이드 바 클램프 너트 2개를 풀어서 측면 케이스를 제거
하고 가이드 바(3)를 볼트(4)에 설치한 다음 스프로켓(5)
쪽으로 끝까지 밀어 넣습니다. 체인 장력 조절 볼트의 보
스(6)가 바의 구멍(7)에 맞는지 확인하십시오. (
그림 3 )
참고
바를 앞뒤로 약간 움직여 체인 장력 보스(6)를 바의 구멍
(7)에 올바르게 맞춥니다. (
그림 3 )
2. 톱 체인(8)의 방향이 그림과 같이 올바른지 확인한 후 체
인을 스프로켓에 정렬하십시오. ( 그림 4 )
3. 체인 드라이브 링크를 바 홈에 끼우십시오.
4. 측면 케이스의 위치 핀(10)을 장치의 위치 구멍(11)에 삽
입하면서 측면 케이스(9)를 가이드 바 클램프 볼트에 설
치합니다. (
그림 5 )
다음, 클램프 너트를 손가락으로 조입니다. ( 그림 6 )
5. 바 단부를 올린 다음 장력 조정 볼트(8)를 시계 방향으로
돌려 톱 체인(6)을 조이십시오. 장력이 올바른지 확인하
려면, 체인 중앙을 살짝 들어올리십시오. 바와 드라이브
링크(12) 가장자리 사이에 0.5 - 1.0 mm의 간극이 있
어야 합니다. (
그림 7, 8 )
주의
올바른 장력은 극히 중요합니다.
6. 바 단부를 올린 후 가이드 바 클램프 너트를 콤비 박스 스
패너로 단단히 조이십시오. ( 그림 8 )
7. 새 체인은 늘어나기 때문에 두세 차례의 벌채 작업 후 체
인을 조정하고 처음 30분 동안 벌채하면서 체인 장력을
주의하여 살펴 보십시오.
참고
최적의 성능과 내구성을 유지하려면 체인 장력을 자주 점
검하십시오.
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