T.I.P. LTP 40/10, Руководство по эксплуатации

Страница: 101 / 107

Prevod originalnega navodila za uporabo
9
SLO
Spodnji spisek zajema nekatere možnosti za motnje v delovanju, morebitne vzroke in namige za njihovo
odstranjevanje. Vse naštete dejavnosti se lahko opravljajo le, če je motor v mirovanju. V kolikor določene okvare
ne zmorete sami odpraviti, zaprosite za pomoč pri prodajalcu. Prosimo, upoštevajte, da za škodo, nastalo zaradi
nestrokovnih popravil, ne prevzemamo nobene odgovornosti ter ne dajemo garancije.
V primeru okvare najprej preglejte, ali je napaka nastala zaradi rokovanja ali kakega drugega vzrok (npr.
pomanjkanje goriva).
OKVARA V DELOVANJU MOREBITNI VZROK ODPRAVA
1. Črpalka ne transportira ali
prenaša zelo malo tekočine.
1. V črpalki je premalo tekočine.
2. Napeljava za vsesavanje pušča.
3. Izbran učinek motorja je prenizek.
4. Pri vhodu napeljave za vsesavanje se je
zapolnil filter.
5. Napeljava za vsesavanje se je zapolnila.
6. Pogonsko kolo črpalke je blokirano zaradi
umazanije.
7. Višina vsesavanja in /ali višina transporta
je previsoka.
8. Drseče tesnilo je poškodovano.
9. Pogonsko kolo črpalke je nepravilno
nameščeno.
10. Pogonsko kolo črpalke je poškodovano.
11. Motor ne deluje enakomerno.
1. V ohišje črpalke je potrebno dodati
tekočino.
2. Napeljavo za vsesavanje in njene priklope
je potrebno pregledati. V danem primeru je
spoje potrebno zatesniti s teflonskim trakom.
Če se je napeljava za vsesavanje preveč
poškodovala, jo je potrebno zamenjati.
3. Povečati je potrebno učinek motorja.
4. Filter je treba očistiti.
5. Napeljavo za vsesavanje je potrebno
očistiti.
6. Umazanijo je treba odstraniti.
7. Namestitev je potrebno spremeniti tako, da
se višina vsesavanja in/ali višina transporta
ne presegata dovoljenega maximuma.
8. Drseče tesnilo je potrebno zamenjati.
9. Pogonsko kolo črpalke je potrebno
pravilno namestiti.
10. Pogonsko kolo črpalke je treba zamenjati.
11. Pomoč je potrebno poiskati pri
strokovnjaku.
2. Vibracije ali močan hrup med
delovanjem.
1. Višina vsesavanja in/ali višina transporta
sta previsoki.
2. Tujek blokira napeljavo in/ali pogonsko
kolo.
3. Namestitev ni stabilna.
4. Naprava ni stabilno nameščena.
5. Pogonsko kolo črpalke je poškodovano.
6. Ostale tehnične napake.
1. Namestitev je potrebno
spremeniti tako, da se višina vsesavanja
in/ali višina transporta ne presegata
dovoljenega maximuma.
2. Odstranitev tujka.
3. Stabilizacija namestitve.
4. Poskrbeti je treba za stabilno namestitev
naprave.
5. Zamenjava pogonskega kolesa.
6. Pomoč je potrebno poiskati pri
strokovnjaku.
3. Motor se ne da zagnati. 1. Ni goriva.
2. Ni vžigalne iskre.
3. Uplinjač se je začepil.
4. Zračni filter je poškodovan.
5. Pri razdeljenem modelu se bo prižgala
funkcija Avto Stop, ker motorno olje ne
doseže minimalen potreben nivo.
6 . Ostale tehnične napake.
1. Odpreti je treba pipo za gorivo in/ali
dotočiti gorivo.
2. Pregledati je treba stikalo za vžig. V
danem primeru pregled vžigalne svečke.
3. Očistiti je treba uplinjač.
4. Očistiti je treba zračni filter.
5. Ulijte motorno olje.
6 . Pomoč je potrebno poiskati pri
strokovnjaku.
8. Garancija
To napravo smo izdelali in kontrolirali na podlagi najmodernejših postopkov. Prodajalec nudi garancijo na
neoporečen material in pripravo po zakonitih predpisih držav, kjer napravo kupujejo. Garancijski rok traja od
dneva nakupa in pod naslednjimi pogoji:
Med garancijskim rokom bomo brezplačno odpravili vse napake, katerih vzrok je napaka v materialu ali izdelavi.
Reklamacijo je potrebno sporočiti nemudoma po ugotovitvi napake.
V primeru vmešavanja kupca ali tretje osebe, garancija ne velja. V garancijo ne spadajo tudi napake, nastale
zaradi nestrokovnega ravnanja, nepravilne namestitve ali shranjevanja, nestrokovnega priklopa, vis major ali
drugih zunanjih vzrokov.
Deli, izpostavljeni obrabi npr. rotor (kolo črpalke) ter drsna tesnila so izključeni iz garancije.
99