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10. VERIFICAÇÃO E MANUTENÇÃO ANTES DE MONTAR E CONDUZIR A
MOTA
(Consulte o diagrama de localização dos componentes para identificá-los.)
§INSPEÇÃO DE ROTINA §
Verificar Itens
Verificar pontos cruciais
Óleo do motor
Há óleo suficiente?
Combustível
É suficiente para o percurso? O índice de Octano é igual ou superior
a 90?
Travões
Dianteiro
Estado de travagem?
(Folga na manete de travagem: 10/20mm
Traseiro
Estado de travagem?
(Folga na manete de travagem: 10/20mm
Pneus
Dianteiro
A pressão é normal?
(Referência: STD 1.75kg/cm
2
,
Traseiro
A pressão é normal?
(Referência: 2.0 kg/cm
2
para 1 pessoa, 2.25 kg/cm
2
para 2 pessoas)
Guiador
Vibra anormalmente ou difícil de manobrar?
O velocímetro, luzes e retrovisor
O retrovisor está bem orientado?
O velocímetro funciona bem? As luzes acendem-se? Iluminam bem
a monto na retaguarda?
Ajuste dos componentes principais Parafusos ou porcas desapertadas?
Pontos anormais
Os problemas anteriores subsistem?
§VERIFICAÇÃO E MUDANÇA DO ÓLEO DO MOTOR §
INSPEÇÃO:
1. Utilize o descanso central de estacionamento para
assentar a moto em solo plano, retire a vareta de
medição do óleo, passados 3 a 5 minutos após a
paragem do motor. Limpe o óleo da vareta e volte a
inseri-la no seu alojamento tubular (sem rodar.)
2. Extraia novamente a vareta e verifique se o nível de
óleo se encontra entre os limites superior e inferior.
Adicione óleo até ao limite superior se o nível
medido estava abaixo do limite inferior. (Inspecione o
cilindro, o cárter e outros pontos para detetar fugas
eventuais.)
ATENÇÃO!
Se encontrar alguma avaria durante a inspeção de rotina, solucione o problema antes de voltar a
usar a mota. Se necessário, mande verificar e reparar a mota por um
concessionário SYM ou
por pessoal homologado pela SYM
.
