DE - 12
TECHNISCHE ANGABEN
MOTOR
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einzylinder 4-Taktmotor
Luftkühlung
Bohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 90
Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 70
Hubraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . cm
3
445,3
Verdichtungsverhältnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10:1
Elektrische Startvorrichtung
VENTILSTEUERUNG
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .oben liegende Nockenwelle
Ventilspiel (bei kaltem Motor)
Einlass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,10 ÷ 0,15 mm
Auslass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,15 ÷ 0,20 mm
SCHMIERUNG
Typ
mit Trockengehäuse mit Keulenpumpe
und Filter und Ölkühler
ZÜNDUNG
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elektronik
Zündkerzen-Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NGK DPR 8Z
Zündkerzen-Elektrodenabstand . . . . . . 0,7 - 0,8 mm
BENZINVERSORGUNG
Typ . . . . . . . . . . . . . . .Mit elektronischer Einspritzung
HAUPTANTRIEB
Antriebsritzel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Zahnkranz Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Übersetzungsverhältnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,667
KUPPLUNG
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Multischeibe in Ölbad
mit Filtersteuerung
SCHALTGETRIEBE
Typ . . . . . . . . . . . . . .mit Zahnrädern, immer greifend
Übersetzungsverhältnisse
1. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,917 (35/12)
2. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,765 (30/17)
3. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,35 (27/20)
4. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,1 (22/20)
5. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,88 (22/25)
SEKUNDÄRÜBERSETZUNG
Getriebe-Ausgangsritzel (Six Days) . . . . . . . . . . ..Z 15
Getriebe-Ausgangsritzel (Ace Of Spades) . . . . ..Z 16
Zahnkranz am Rad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Z 40
Übersetzungsverhältnis (Six Days) . . . . . . . . . . .2,666
Übersetzungsverhältnis (Ace Of Spades) . . . . . . . 2,5
Maße Antriebskette . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5/8" x 1/4"
GESAMT-ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNISSE
(Six Days)
Im 1. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,741
Im 2. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,549
Im 3. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9,6
Im 4. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,822
Im 5. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6,258
(Ace Of Spades)
Im 1. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19,444
Im 2. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11,765
Im 3. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9,00
Im 4. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,333
Im 5. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,867
RAHMEN
Typ . . . . . . . . Einzelne Traverse mit doppelter Wiege
VORDERE RADAUFHÄNGUNG/FEDERUNG
(Six Days)
Typ . . . . . . . . . . . .Hydraulik (einstellbar in Dehnung);
Schäfte ø 43 mm
VORDERE RADAUFHÄNGUNG/FEDERUNG
(Ace Of Spades)
Typ . . . . . . . . . Hydraulik mit umgekehrten Schäften
(in Extension und Kompression einstellbar);
Schäfte ø 47 mm
HINTERE RADAUFHÄNGUNG/ FEDERUNG
Typ . . . . . . . . . . . . . . doppelter hydraulischer Dämpfer
(einstellbar in Vorspannung und Dehnung)
VORDERRADBREMSE
Typ
(Six Days) . . . mit fester Scheibe Ø 260 mm mit
Hydrauliksteuerung und Schwimmsattel
Typ (Ace Of Spades) . . . . . . . . . . . . .mit schwimmend
gelagerter Bremsscheibe Ø320 mm
mit hydraulischer Betätigung und
festem Radial-Bremssattel
HINTERRADBREMSE
Typ . . . . . . . . . . . . . mit fester Scheibe Ø 220 mm mit
Hydrauliksteuerung und Schwimmsattel
Содержание ACE OF SPADES 2018
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Страница 61: ...4 2 3 7 5 6 6 8 IT 59 IT...
Страница 68: ...EN EN 1 ENGLISH...
Страница 69: ...FR FR 1 FRAN AIS...
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Страница 102: ...1 7 4 2 4 6 5 3 8 FR 34 Verser le reste d huile 1 kg pour r tablir le niveau Remonter la jauge et le panneau lat ral...
Страница 122: ...FR 54...
Страница 127: ...4 2 3 7 5 6 6 8 FR FR 59...
Страница 139: ...SIX DAYS 14 15 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 19 20 21 16 18 17 1 22 EN EN 7...
Страница 186: ...EN 54...
Страница 191: ...4 2 3 7 5 6 6 8 EN EN 59...
Страница 198: ...DE DE 1 DEUTSCH...
Страница 204: ...SIX DAYS 14 15 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 19 20 21 16 18 17 1 22 DE DE 7...
Страница 251: ...DE 54...
Страница 256: ...4 2 3 7 5 6 6 8 DE DE 59...
Страница 263: ...ES ES 1 ESPA OL...
Страница 269: ...SIX DAYS 14 15 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 19 20 21 16 18 17 1 22 ES ES 7...
Страница 316: ...ES 54...
Страница 321: ...4 2 3 7 5 6 6 8 ES ES 59...
Страница 328: ...A A 1 APPENDICE A APPENDIX A ANNEXE A ANHANG A AP NDICE A...
Страница 335: ...A 8 MEMORANDUM...
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