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E S P A Ñ O L
en cuando como rutina de mantenimiento.
QUÍMICOS EN POLVO
Los químicos en polvo (polvo mezclado con líquidos
para preparar un agente para pulverizar) normalmente
son abrasivos y hacen que se desgaste el collarín, el
pistón y el cilindro del fumigador. Cuando utilice un
químico en polvo en su fumigador, asegúrese de que
esté completamente disuelto en la solución líquida.
Inmediatamente después del uso, retire el pistón, limpie
y lubrique el collarín con jalea de petróleo. Limpie y
enjuague muy bien los componentes del fumigador
para alargar la vida de sus piezas.
LIMPIEZA
1) Siempre vacíe el fumigador y limpie el tanque
minuciosamente después de cada uso.
2) Bombee la manija del fumigador hasta que todos los
residuos y aire salgan por la boquilla.
3) Llene el tanque con agua hasta la mitad y bombee
el agua como se explica en el paso 2 (repita este
procedimiento varias veces cuando haya utilizado
materiales altamente corrosivos).
Otros consejos de limpieza:
• Si la distribución de la pulverización es inadecuada,
esto normalmente significa que la boquilla está
atascada; retírela y límpiela.
• Se puede agregar jabón al agua para limpiar el
tanque.
• No utilice agentes de limpieza fuertes o abrasivos.
• Si utiliza algún agente químico para limpiar el tanque,
siga las recomendaciones del fabricante al desechar las
aguas de lavado.
• En caso de derrame de algún agente químico, se
puede utilizar carbón vegetal activado en forma líquida
(o en otra forma) para absorber los químicos del tanque
o de los derrames.
Nota: Si utiliza el fumigador con agentes antimaleza a
base de hormonas, siga las instrucciones del fabricante
para eliminar los productos herbicidas y neutralizarlos
con carbón vegetal activado.
Esto es importante si se van a utilizar otros químicos
después, ya que los residuos de los herbicidas dañarán
las plantas. Puede agregar 0.35 oz./1 g. de carbón
activado a 1.7 pintas/1 litro de agua y dejarlo en el
tanque y las mangueras por aproximadamente 24
horas.
Para la limpieza después de la aplicación de productos
de carbolineum, especialmente si no son diluibles en
agua, utilice 5% de soda cáustica a una temperatura de
104°F/40°C y enjuague con abundante agua.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO DE
SU FUMIGADOR
Un filtro de malla fina de acero inoxidable se localiza
en la entrada del cilindro de presión para proteger
el pistón, el cilindro y el collarín. Si el tanque de su
fumigador no se vacía o si la palanca hace un chasquido
al volver a la posición baja cuando la suelta, el filtro
puede estar atorado. Consulte la sección “Desmontaje
y reparación del cilindro de presión” de este manual.
• El fumigador debe ser guardado fuera de la luz solar
directa en un espacio fresco y seco.
• Aplique jalea de petróleo al collarín y al pistón después
de retirar la bomba o de colocar un nuevo collarín.
• Asegúrese de vaciar todos los líquidos del tanque,
líneas y cámara de aire antes de la época de frío para
evitar la congelación y expansión de los líquidos y
el rompimiento de los componentes del fumigador
(Consulte “Limpieza”) y ponga la válvula de cierre en
la posición “abierta”.
• Cuando se requiera servicio, comuníquese con su
distribuidor de SURTEK más cercano y siempre insista
en que usen piezas de repuesto originales de SURTEK.
• Verifique con regularidad el desgaste de la manguera,
la varilla fumigadora, la bomba, el tanque y la válvula
de cierre en busca de daños o fugas y repare los
defectos pronto.
Evite el desgaste excesivo con estos consejos:
1) Lubrique con jalea de petróleo el collarín, el cilindro
y el pistón de manera regular.
2) Limpie y enjuague perfectamente el fumigador con
agua y jabón después de cada uso.
CÓMO DESARMAR Y
REPARAR LA BOMBA DE PISTÓN
1. Retire la manija y el perno y póngalos aparte.
Acueste la unidad sobre su parte posterior con
la bomba viendo hacia usted (Figura 1). Afloje la
abrazadera de la manguera desatornillando el
tornillo y quite la manguera fumigadora. Precaución:
podría haber residuos líquidos en la manguera y el
cilindro de presión. Retire la tuerca y tornillo de la
tapa protectora y retire la tapa (C). Gire el eje de la
bomba para poder alcanzar los dos tornillos en el
centro (B). Con una llave hexagonal, retire los dos
tornillos. Jale el pistón (F) y sáquelo del cilindro de
pistón.
