FS 38
español / EE.UU
68
Cuando el motor empieza a encenderse
N
Después de no más que cinco
intentos, mueva la perilla del
estrangulador (8) a
e
y
N
siga intentando el arranque.
Tan pronto arranca
N
Comprima el gatillo de aceleración
para desenganchar la lengüeta – el
motor reduce su aceleración a
marcha en vacío.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el carburador esté
correctamente ajustado. El accesorio de
corte no debe girar cuando el motor está
funcionando a marcha en vacío.
Su máquina está lista para trabajar.
Parada del motor
N
Mueva el interruptor de parada a 0
Si el motor no arranca:
Palanca del estrangulador
Si no se mueve la palanca del
estrangulador a
e
en un tiempo
suficientemente corto después que el
motor ha empezado a encenderse, el
motor se encuentra "ahogado".
N
Ponga la palanca del estrangulador
en
e
y
N
mueva el interruptor de parada a I y
ponga la palanca de interbloqueo y
el gatillo de aceleración en la
posición de arranque.
N
Arranque el motor tirando de la
cuerda de arranque rápidamente,
pueden ser necesarios unos 10 a
20 tirones.
Si el motor todavía no arranca
N
Mueva el interruptor de parada a 0
N
Quite la bujía – vea "Bujía".
N
Seque la bujía.
N
Haga girar el motor varias veces
con el arrancador para despejar la
cámara de combustión.
N
Vuelva a colocar la bujía – vea
"Bujía".
N
Mueva el interruptor de parada a I.
N
Ponga la palanca del estrangulador
en
e
– aun si el motor está frío
N
Ahora arranque el motor.
Se agotó completamente el combustible
en el depósito
N
Después de llenar el tanque, oprima
el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos
cinco veces, aunque el bulbo esté
lleno de combustible.
N
Ajuste la palanca del estrangulador
según la temperatura del motor.
N
Ahora arranque el motor.
8
232TI015 KN
