73
POLSKI
PL
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
ruchomych cz
ęś
ci maszyny.
6. Wci
ś
nij d
ź
wigni
ę
sprz
ę
gła
ś
ruby
ś
nie
ż
nej. Od
ś
nie
ż
arka
ruszy do przodu lub wstecz, zale
ż
nie od wybranego
biegu.
5.8
WSKAZÓWKI DOTYCZ
Ą
CE JAZDY
1. Zawsze nale
ż
y uruchamia
ć
silnik przy przepustnicy
całkowicie lub niemal całkowicie otwartej.
Podczas pracy silnika tłumik i przyległe cz
ęś
ci
staj
ą
si
ę
bardzo gor
ą
ce. Istnieje ryzyko oparze
ń
.
2. Zawsze nale
ż
y dostosowa
ć
pr
ę
dko
ść
do warunków
ś
niegowych. Pr
ę
dko
ść
nale
ż
y regulowa
ć
za pomoc
ą
d
ź
wigni zmiany biegów, a nie przepustnicy.
3. Najłatwiej jest usuwa
ć
ś
wie
ż
y
ś
nieg.
4. W miar
ę
mo
ż
liwo
ś
ci zawsze nale
ż
y wyrzuca
ć
ś
nieg z
wiatrem.
5. Stopki nale
ż
y wyregulowa
ć
za pomoc
ą
ś
rubek (1:H),
dostosowuj
ą
c je do podło
ż
a:
- Na płaskim podło
ż
u, np. na asfalcie, stopki powinny
znajdowa
ć
si
ę
w odległo
ś
ci około 3 mm pod lemieszem
zgarniarki.
- Na nierównym podło
ż
u, np. na alejkach
ż
wirowych,
stopki powinny znajdowa
ć
si
ę
w odległo
ś
ci około 30 mm
pod lemieszem zgarniarki.
Zawsze nale
ż
y tak wyregulowa
ć
stopki, aby
ż
wir
czy kamienie nie były zgarniane przez
od
ś
nie
ż
ark
ę
. W przypadku wyrzucenia kamienia
z du
żą
pr
ę
dko
ś
ci
ą
mo
ż
e doj
ść
do obra
ż
e
ń
ciała.
Nale
ż
y sprawdzi
ć
, czy stopki s
ą
równo ustawione po obu
stronach.
6. Dostosowa
ć
pr
ę
dko
ść
, aby
ś
nieg był wyrzucany
równomiernie.
Je
ś
li
ś
nieg zablokuje si
ę
w wyrzutniku, przed
prób
ą
jego usuni
ę
cia nale
ż
y:
- Zwolni
ć
obie d
ź
wignie sprz
ę
gieł.
- Wył
ą
czy
ć
silnik.
- Wyj
ąć
kluczyk zapłonu.
- Zdj
ąć
kabel
ś
wiecy zapłonowej ze
ś
wiecy.
- Nie wkłada
ć
dłoni do wyrzutnika ani
ś
ruby
ś
nie
ż
nej. Nale
ż
y u
ż
ywa
ć
doł
ą
czonego narz
ę
dzia do
przepychania tunelu wyrzutowego..
5.9
PO ZAKO
Ń
CZENIU PRACY
1. Sprawdzi
ć
, czy nie ma lu
ź
nych lub uszkodzonych cz
ęś
ci.
W razie potrzeby nale
ż
y wymieni
ć
uszkodzone cz
ęś
ci.
2. Dokr
ę
ci
ć
lu
ź
ne
ś
rubki i nakr
ę
tki.
3. Oczy
ś
ci
ć
maszyn
ę
ze
ś
niegu.
4. Klika razy porusza
ć
elementami sterowania w przód i w
tył.
5. Zamkn
ąć
ssanie (L).
6. Zdj
ąć
kabel
ś
wiecy zapłonowej ze
ś
wiecy.
Nie nale
ż
y przykrywa
ć
maszyny, kiedy silnik i
tłumik nadal s
ą
ciepłe.
6 KONSERWACJA
6.1
HARMONOGRAM KONSERWACJI
6.2
WYMIANA OLEJU
Pierwsz
ą
wymian
ę
oleju nale
ż
y przeprowadzi
ć
po 5
godzinach pracy, a nast
ę
pne co 20 godzin lub raz na sezon.
Olej nale
ż
y wymienia
ć
, kiedy silnik jest ciepły.
Olej silnikowy mo
ż
e by
ć
bardzo gor
ą
cy, je
ś
li jest
spuszczany bezpo
ś
rednio po wył
ą
czeniu silnika.
Dlatego przed spuszczeniem oleju nale
ż
y
pozostawi
ć
silnik na kilka minut,
ż
eby ostygł.
1. Przechyli
ć
od
ś
nie
ż
ark
ę
nieco na prawo, aby korek
spustowy oleju stał si
ę
najni
ż
ej poło
ż
onym punktem
silnika (1:Q).
2. Odkr
ę
ci
ć
korek rury spustowej oleju.
3. Spu
ś
ci
ć
olej do przygotowanego zbiornika.
4. Z powrotem wkr
ę
ci
ć
korek rury spustowej oleju.
5. Nala
ć
nowy olej: Typ i ilo
ść
oleju zostały podane
powy
ż
ej, w cz
ęś
ci “ 5.2”
6.3
Ś
WIECA ZAPŁONOWA
Ś
wiec
ę
zapłonow
ą
nale
ż
y sprawdza
ć
raz w roku lub co sto
godzin pracy.
Je
ś
li elektrody ulegn
ą
spaleniu,
ś
wiec
ę
nale
ż
y oczy
ś
ci
ć
lub
wymieni
ć
. Producent silnika zaleca: Briggs & Stratton
LDF7TC lub podobny.
Prawidłowa przerwa iskrowa: 0,7-0,8 mm.
6.4
CI
Ś
NIENIE W OPONACH
Jednakowe ci
ś
nienie powietrza w obu oponach gwarantuje
optymaln
ą
wydajno
ść
. Nale
ż
y zakr
ę
ca
ć
wentyle, aby
zapobiec dostaniu si
ę
zanieczyszcze
ń
do trzpienia po
napompowaniu opon.
Zalecane ci
ś
nienie to: 1,2 bar.
6.5
GA
Ź
NIK
Ga
ź
nik jest ustawiony fabrycznie. Je
ś
li b
ę
dzie wymaga
ć
regulacji, nale
ż
y skontaktowa
ć
si
ę
z autoryzowan
ą
stacj
ą
serwisow
ą
.
6.6
SMAROWANIE
Przed przyst
ą
pieniem do serwisowania nale
ż
y
wykona
ć
nast
ę
puj
ą
ce czynno
ś
ci:
- zatrzyma
ć
silnik.
- zdj
ąć
kabel
ś
wiecy zapłonowej ze
ś
wiecy.
Pozycja serwisowana Cz
ę
stotliwo
ść
Typ
Olej silnikowy,
wymiana
Po 2 godzinach, a
nast
ę
pnie co 20
godzin.
SAE 5W30 -
10W40
Paski nap
ę
dowe, kon-
trola
Po 2 godzinach, a
nast
ę
pnie co rok.
Układ przenosz
ą
cy,
smarowanie
10 godzin
Olej 10W
Ci
ś
nienie w oponach,
kontrola
50 godzin
Ś
wieca zapłonowa,
kontrola/wymiana
100 godzin
Champ. N11YC,
LD F7TC
Содержание SNOW CUBE
Страница 2: ...2 C D E F A B G H W W V J K L M S N O P Q R U T Z Y X 3b x4 J 1 2 3a...
Страница 3: ...3 B A S P F Y Z Q R T Z G A C D E x3 H T U I V W 4 6 8 5 7 9...
Страница 4: ...4 A B F 10 12 11...
Страница 74: ...76 RU 1 1 1 1 2 1 2 1 1 2 3 A B C C 2 2 C 2 C 1 2 2 1 3 1 1 3 1 3 1 2 2 1 2 2 A B C D...
Страница 75: ...77 RU 2 3 3 A B C OFF 2 4...
Страница 81: ...83 RU 7 1 7 2 1 V 1 H 5 7 7 3 7 4 1 2 1 O 1 N 3 4 2 7 5 1 W 1 2 3 4 5 6 7...
Страница 82: ...84 RU 8 30 1 2 3 3 4 30 5 6 6 6 7 8 9 10 9 10 GGP...
Страница 139: ...GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRAN S www s ti g a co m...