PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
La puesta en marcha del mo-
tor debe efectuarse a una distancia de al menos 3
metros del lugar donde se ha efectuado el llenado
del carburante.
Antes de poner en marcha el motor:
– Colocar la máquina en posición estable sobre el te-
rreno.
– Extraer la protección de la cuchilla (si se empleara).
– Asegúrese que la cuchilla (si se empleara) no toque
el terreno u otros objetos.
• Puesta en marcha en frío
Por puesta en marcha en “frío”
se entiende la puesta en marcha efectuada después
de al menos 5 minutos de la parada del motor o después
de un llenado de carburante.
Para poner en marcha el motor (Fig. 8):
1. •
Mod. 45D - 45F - 53F
Llevar el interruptor (1) a la posición «I-RUN».
•
Mod. 53D
Presionar la palanca de bloqueo (3), accionar el ace-
lerador (2) y, manteniéndolos en esta posición, colo-
car el interruptor (1a) en la posición «START», des-
pués soltar la palanca (3) y el acelerador (2).
2. Accionar el cebador, girando la palanca (5)en posi-
ción «CHOKE».
3. Presionar el pulsador del dispositivo de cebado (pri-
mer) (6) durante 3-4 veces para facilitar la activación
del carburador.
4. Sujete firmemente la máquina sobre el terreno con
una mano en la empuñadura, para no perder el con-
trol durante la puesta en marcha (Fig. 9).
Para evitar deformaciones, el
tubo de transmisión no debe usarse como apoyo para la
mano o para la rodilla durante el arranque.
NOTA
IMPORTANTE
5. Tirar lentamente de la manija de arranque unos
10 – 15 cm, hasta que advierta una cierta resistencia,
tire más veces con decisión hasta advertir el arran-
que.
Para evitar roturas, no tire de
toda la longitud del cable, no lo roce a lo largo del borde
del orificio guía del cable y suelte gradualmente la ma-
nija, evitando que vuelva a entrar de manera incontro-
lada.
6. Tire de nuevo de la manija de arranque, hasta que se
encienda el motor regularmente.
El arranque del motor con el
cebador introducido provoca el movimiento del dis-
positivo de corte, que se para solo desactivando el
cebador.
7. •
Mod. 45D - 45F
Accionar brevemente el acelerador (2), para llevar el
motor al mínimo, con la palanca (5) que se coloca au-
tomáticamente en posición «RUN».
•
Mod. 53D - 53F
Cuando arranque el motor, extraiga el cebador
girando la palanca (5) en posición «RUN».
8. Deje girar el motor al mínimo durante al menos 1 mi-
nuto antes de utilizar la máquina.
Si la manija del cable de arran-
que se acciona repetidamente con el cebador introdu-
cido, el motor puede inundarse y dificultaría la puesta en
marcha.
En caso de inundación del motor, desmonte la bujía y tire
suavemente de la manija del cable de arranque para eli-
minar el exceso de carburante; a continuación seque los
electrodos de la bujía y vuelva a montarla en el motor.
IMPORTANTE
IMPORTANTE
PREPARACIÓN AL TRABAJO / MARCHA - USO - PARADA DEL MOTOR
9
ES
6. MARCHA - USO - PARADA DEL MOTOR
Antes de efectuar el llenado:
– Agitar enérgicamente el tanque de la mezcla.
– Colocar la máquina sobre un plano, en posición es-
table, con el tapón del depósito hacia arriba.
– Limpiar el tapón del depósito y la zona cercana para
evitar que entre suciedad durante el llenado.
– Abrir con cuidado el tapón del depósito para descar-
gar gradualmente la presión. Efectuar el llenado me-
diante un embudo, evitando llenar el depósito hasta el
borde.
Cerrar siempre el tapón del
depósito, cerrando a fondo.
Limpiar en seguida cada
resto de mezcla posiblemente vertida en la má-
quina o en el terreno y no poner en marcha el mo-
tor hasta que los vapores de gasolina no estén di-
sueltos.