14
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
RU
Нож не подлежит ремонту,
необходимо заменить его при первых призна-
ках трещин или при превышении границ за-
точки.
ЗАМЕНА НИТИ ГОЛОВKИ (Рис. 23)
– Выполнить последовательность, указанную на ри-
сунке.
ЗАТОЧKА НОЖА ДЛЯ ОБРЕЗKИ НИТИ (Рис. 24)
– Снимите нож для обрезки нити (1) с защиты (2),
отвинтив винт (3).
– Зажмите нож для обрезки нити в тиски, заточите
его плоским напильником, обращая внимание на
правильность угла заточки.
– Вновь установите нож на защиту.
ЗАТОЧКА ПИЛЬЧАТОГО НОЖА (Рис. 25)
Из соображений безопас-
ности важно, чтобы заточка и балансировка
осуществлялись в специализированном сер-
висном центре, персонал которого имеет на-
выки и инструмент для выполнения этих дей-
ствий, чтобы не рисковать повреждением ножа
и последующим снижением уровня безопасно-
сти во время работы.
Нельзя переворачивать
пильчатый нож на обратную сторону, поэтому
можно использовать только одну его сторону.
Нож не подлежит ремонту, необходимо заменить
его при первых признаках трещин или при превы-
шении границ заточки.
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Любая операция по техобслуживанию, не описанная
в настоящем руководстве, должна выполняться
только Вашим продавцом.
Операции, выполненные в неподходящих для этого
структурах или неквалифицированными людьми,
приводят к аннулированию гарантии в любой форме.
ХРАНЕНИЕ
Всякий раз после работы тщательно очищайте ма-
шину от пыли и обломков, ремонтируйте или заме-
няйте поврежденные детали.
Машина должна храниться в сухом, защищенном от
непогоды месте, с правильно установленной защи-
той.
ДОЛГИЕ ПЕРИОДЫ БЕЗДЕЙСТВИЯ
Если вы предполагаете, что
не будете использовать машину в течение 2 - 3 ме-
сяцев, следует принять некоторые меры, чтобы из-
бежать затруднений при возобновлении работы или
необратимых повреждений двигателя.
• Хранение
Перед тем, как поместить машину на хранение:
– Опорожнить бак от топлива.
– Включить двигатель и дать ему работать на ми-
нимальном режиме до остановки, для того, чтобы
израсходовать все оставшееся в карбюраторе
топливо.
– Дать двигателю остыть и демонтировать свечу.
– Залить в отверстие свечи одну чайную ложку све-
жего масла.
– Несколько раз потянуть пусковую рукоятку для
распределения масла в цилиндре.
– Вновь монтировать свечу с поршнем в верхней
мертвой точке (видной через отверстие свечи,
когда поршень находится на максимальном ходе).
• Возобновление работы
В момент возобновление работы на машине:
– Снять свечу.
– Несколько раз потянуть за пусковую рукоятку для
удаления избытка масла.
– Проверить свечу, как описано в главе “Проверка
свечи”.
– Подготовить машину, как описано в главе “Под-
готовка к работе”.
ВАЖНО