RO
PORNIREA MOTORULUI
Pornirea motorului se va
face la o distanţă de minim 3 metri de locul
unde aţi efectuat umplerea rezervorului cu
carburant.
Înainte de a porni motorul:
– Amplasaţi mașina pe un teren plat și stabil.
– Îndepărtaţi protecţia lamei/cuţitului (dacă a fost
utilizată).
– Verificaţi ca aceasta să nu atingă pământul sau
alte obiecte.
• Pornirea la rece
Prin “pornire la rece” se
înţelege pornirea mașinii după minim 5 minute de
la oprirea precedentă a motorului sau după um-
plerea rezervorului cu carburant.
Pentru a porni motorul (Fig. 8):
1. •
Mod. 45D - 45F - 53F
Puneţi întrerupătorul (1) în poziţia «I-START».
•
Mod. 53D - 53F
Apăsaţi maneta de blocare (3), acţionaţi acce-
leratorul (2) și, ţinându-le în această poziţie,
aduceţi întrerupătorul (1a) în poziţia de
«START», apoi daţi drumul manetei (3) și ac-
celeratorului (2).
2. Comandaţi dispozitivul de acţionare (Starter)
rotind maneta (5) în poziţia închis «CHOKE».
3. apăsaţi butonul dispozitivului de declanșare
(Primer) (6) de 3-4 ori, pentru a facilita dema-
rarea carburatorului.
4. Ţineţi bine mașina pe teren, cu o mână poziţio-
nată pe unitatea motoare, pentru a pierde con-
trolul mașinii în timpul punerii ei în funcţiune
(Fig. 9).
Pentru a evita deformarea tu-
bului de transmisie, acesta nu trebuie să fie folosit
ca sprijin pentru mână sau genunchi, la pornire.
OBSERVAŢIE
IMPORTANT
5. Trageţi încet maneta de pornire (10-15 cm)
până când întâmpinaţi o rezistenţă; în acel mo-
ment trageţi din nou de câteva ori, până când
motorul pornește.
Pentru a nu rupe funia de
pornire, nu o trageţi toată în afară, nu o frecaţi de
marginea orificiului și lăsaţi maneta treptat să se în-
toarcă, evitând retragerea ei necontrolată.
6. Trageţi din nou funia de pornire pentru a obţine
pornirea regulată a motorului.
Pornirea motorului cu dis-
pozitivul de acţionare (Starter) cuplat pro-
voacă mișcarea dispozitivului de tăiere, care
încetează numai decuplând starterul.
7. • Mod. 45D - 45F
Acţionaţi scurt acceleratorul (2) pentru a aduce
motorul la minim, cu maneta (5) care se pune
automat în poziţia «RUN».
•
Mod. 53D - 53F
Imediat după pornirea motorului, decuplaţi
starterul rotind maneta (5) în poziţia deschis
«RUN».
8. Lăsaţi motorul să funcţioneze la minim cel puţin
1 minut înainte de a utiliza mașina.
Dacă maneta funiei de por-
nire este trasă de multe ori, cu Starterul cuplat,
motorul se poate înfunda ceea ce face ca pornirea
să fie îngreunată
.
Dacă motorul se înfundă, demontaţi bujia și trageţi
încet de funia de pornire pentru a elimina excesul
de carburant; ștergeţi apoi electrozii bujiei și mon-
taţi-o la loc pe motor.
IMPORTANT
IMPORTANT
OPERAŢII PREGĂTITOARE / PORNIREA - UTILIZAREA - OPRIREA MOTORULUI
9
6. PORNIREA - UTILIZAREA - OPRIREA MOTORULUI
Înainte de a umple rezervorul:
– Agitaţi bine canistra.
– Așezaţi mașina pe o suprafaţă plană, stabilă,
cu dopul rezervorului în sus.
– Curăţaţi dopul rezervorului și zona din jurul său
pentru a evita să intre în canistră mizerii, în tim-
pul umplerii rezervorului.
– Deschideţi dopul încet, pentru a elimina treptat
presiunea. Folosiţi pentru umplere o pâlnie; nu
umpleţi rezervorul până la refuz.
Închideţi bine dopul ca-
nistrei, strângându-l energic.
Îndepărtaţi imediat orice
urmă de amestec care a căzut accidental pe
mașină sau pe teren; nu porniţi mașina decât
după ce vaporii de benzină/amestec s-au ra-
refiat.