Stiga PARK 4WD PRO 16, Инструкция по эксплуатации

Страница: 184 / 219

184
SLOVENSKO
SL
5.7 JERMENSKI PRENOSI
Po 5 urah delovanja preverite, ali so vsi jermeni
brezhibni in nepoškodovani.
5.8 SMERNO KRMILJENJE
Krmilni mehanizem morate preveriti/nastaviti po 5
urah delovanja, potem pa po vsakih 100 urah delo-
vanja.
5.8.1 Preverjanje
Volan za malenkost obrnite v levo in desno. Krmil-
ne verige ne smejo imeti mrtvega hoda.
5.8.2 Nastavitev
Č
e je treba, nastavite krmilni verigi na naslednji
na
č
in:
1. Postavite stroj v položaj naravnost naprej.
2. Krmilni verigi nastavite z dvema maticama, ki
se nahajata pod centralno to
č
ko. Glejte sliko 26.
3. Obe matici prilagodite enako, tako da mrtvega
hoda volana ne bo ve
č
mogo
č
e zaznati.
4. Poskusno zapeljite stroj naprej in nazaj in pre-
verite, ali je volan centriran.
5.
Č
e volan ni pravilno centriran, odvijte eno ma-
tico in privijte drugo.
Krmilnih verig ne smete preve
č
zategniti. V ta-
kšnem primeru boste stroj težko upravljali, krmil-
ne verige pa se bodo hitreje obrabile.
5.9 AKUMULATOR
Č
e pride kislina v stik z o
č
mi ali kožo,
lahko povzro
č
i resne poškodbe.
Č
e pri-
dete s katerim koli delom telesa v stik s
kislino, ga takoj izperite z veliko koli
č
i-
no vode in
č
imprej poiš
č
ite zdravniško
pomo
č
.
Akumulator je zaprt akumulator z nominalno na-
petostjo 12 V. Teko
č
ine v akumulatorju ni treba in
ni mogo
č
e preverjati ali dodajati. Edino potrebno
vzdrževanje je polnjenje,
č
e na primer akumulator-
ja dalj
č
asa ne uporabljate.
Akumulator je treba pred prvo upora-
bo povsem napolniti. Vedno ga shra-
njujte povsem napolnjenega.
Č
e
akumulator shranite v izpraznjenem
stanju, ga lahko resno poškodujete.
5.9.1 Polnjenje z motorjem
»Akumulator lahko napolnite z dinamom na mo-
torju na naslednji na
č
in:«
1. Akumulator namestite na stroj, kot je opisano
spodaj.
2. Stroj postavite na prosto ali namestite napravo
za odvajanje izpušnih plinov.
3. Prižgite motor v skladu z navodili za uporabo.
4. Motor pustite delovati neprekinjeno 45 minut.
5. Ugasnite motor. Akumulator je sedaj napolnjen.
5.9.2 Polnjenje akumulatorja s polnilnikom
Pri polnjenju s polnilnikom morate uporabiti pol-
nilnik s konstantno napetostjo.
Za nakup polnilnika s konstantno napetostjo se
obrnite na prodajalca.
Č
e uporabljate standardni tip polnilnika akumula-
torjev, lahko akumulator poškodujete.
5.9.3 Odstranjevanje/Nameš
č
anje
Akumulator se nahaja pod posodo za gorivo. Za
dostop do njega morate najprej odstraniti posodo
za gorivo, po naslednjem postopku:
1. Odprite pokrov motorja.
2. Zaprite ventil na dovodu goriva, glejte 14.
3. Odstranite obe krilati matici (11:B) in odstrani-
te objemke.
4. Previdno dvignite posodo za gorivo.
Pri priklju
č
evanju kablov med odstranjevanjem/
nameš
č
anjem akumulatorja upoštevajte naslednje:
• Odstranjevanje. Najprej odklopite
č
rn kabel z
negativnega pola akumulatorja (–). Nato odklo-
pite rde
č
kabel s pozitivnega pola akumulatorja
(+).
• Nameš
č
anje. Najprej povežite rde
č
kabel na po-
zitivni pol akumulatorja (+). Nato povežite
č
rn
kabel na negativni pol akumulatorja (–).
Č
e kabla priklopite/odklopite v napa
č
-
nem vrstnem redu, lahko pride do krat-
kega stika in poškodb akumulatorja.
Č
e kabla zamenjate, bo prišlo do po-
škodb dinama in akumulatorja.
Dobro pritrdite vse kable. Slabo pritr-
jeni kabli lahko povzroèijo požar.
Motor ne sme nikdar te
č
i brez priklju-
č
enega akumulatorja. Pride lahko do
resnih poškodb dinama in elektri
č
nega
sistema.
Po zamenjavi akumulatorja namestite posodo za
gorivo tako:
Preverite, da cev za gorivo ni stisnjena
ob hidravli
č
no
č
rpalko ali v stiku z njo.
Hidravli
č
na
č
rpalka se med delovanjem
zelo segreje. Nevarnost požara.
1. Namestite posodo za gorivo na nosilce. Preveri-
te, da se cev za gorivo ne dotika hidravli
č
ne
č
rp-
alke.
2. Namestite objemke in privijte krilati matici
(11:B).
5.9.4
Č
iš
č
enje
Oksidirana pola akumulatorja je treba o
č
istiti.
O
č
istite ju z ži
č
no krta
č
o in ju naoljite s kontaktno
mastjo.