139
POLSKI
PL
5.9.3 Demonta
ż
/Monta
ż
Akumulator znajduje si
ę
pod zbiornikiem. Aby
uzyska
ć
dost
ę
p do akumulatora, najpierw nale
ż
y
zdemontowa
ć
zbiornik paliwa w nast
ę
puj
ą
cy spo-
sób:
1. Podnie
ść
osłon
ę
silnika.
2. Zamkn
ąć
zawór paliwowy, patrz 14.
3. Odkr
ę
ci
ć
dwie nakr
ę
tki motylkowe (11:B) i
zdj
ąć
zaciski.
4. Ostro
ż
nie unie
ść
zbiornik paliwa.
W trakcie demonta
ż
u/monta
ż
u akumulatora nale-
ż
y stosowa
ć
si
ę
do nast
ę
puj
ą
cych wskazówek przy
odł
ą
czaniu/podł
ą
czaniu kabli:
• Demonta
ż
. Najpierw odł
ą
czy
ć
czarny kabel od
ujemnego zacisku akumulatora (-). Nast
ę
pnie
odł
ą
czy
ć
czerwony kabel od dodatniego zaci-
sku akumulatora (+).
• Monta
ż
. Najpierw podł
ą
czy
ć
czerwony kabel
do dodatniego zacisku akumulatora (+). Na-
st
ę
pnie podł
ą
czy
ć
czarny kabel do ujemnego
zacisku akumulatora (-).
Je
ś
li kable zostan
ą
odł
ą
czone/podł
ą
czo-
ne nieprawidłowo, istnieje ryzyko
zwarcia i uszkodzenia akumulatora.
W przypadku zamiany kabli dojdzie do
uszkodzenia pr
ą
dnicy i akumulatora.
Dokr
ęć
mocno przewody. Lu
ź
ne prze-
wody mog
ą
spowodowa
ć
po
ż
ar.
Nigdy nie wolno uruchamia
ć
silnika
przy odł
ą
czonym akumulatorze. Grozi
to powa
ż
nym uszkodzeniem pr
ą
dnicy i
instalacji elektrycznej.
Kiedy akumulator został naładowany, nale
ż
y za-
montowa
ć
zbiornik paliwa w nast
ę
puj
ą
cy sposób:
Sprawdzi
ć
, czy w
ąż
paliwa nie jest pod-
ł
ą
czony do pompy hydraulicznej i nie
dotyka jej. Pompa hydrauliczna bardzo
si
ę
rozgrzewa w czasie pracy. Istnieje
ryzyko po
ż
aru.
1. Umie
ś
ci
ć
zbiornik paliwa na wspornikach.
Sprawdzi
ć
, czy w
ąż
paliwa nie dotyka pompy
hydraulicznej.
2. Zało
ż
y
ć
zaciski i dokr
ę
ci
ć
nakr
ę
tki motylkowe
(11:B).
5.9.4 Czyszczenie
Je
ś
li ko
ń
cówki akumulatora s
ą
pokryte tlenkiem,
nale
ż
y je oczy
ś
ci
ć
. Ko
ń
cówki nale
ż
y oczy
ś
ci
ć
szczotk
ą
drucian
ą
, a nast
ę
pnie nasmarowa
ć
odpo-
wiednim smarem.
5.10 FILTR POWIETRZA, SILNIK
5.10.1 Filtr powietrza (Pro16, Pro20)
Filtr wst
ę
pny (filtr piankowy) nale
ż
y czy
ś
ci
ć
/wy-
mienia
ć
po 25 godzinach pracy.
Filtr powietrza (filtr papierowy) nale
ż
y czy
ś
ci
ć
/
wymienia
ć
po 100 godzinach pracy.
UWAGA! Filtry nale
ż
y czy
ś
ci
ć
/wymienia
ć
cz
ęś
-
ciej, je
ś
li maszyna pracuje na pylistym podło
ż
u.
Filtry powietrza demontuje/montuje si
ę
w nast
ę
-
puj
ą
cy sposób:
1. Ostro
ż
nie wyczy
ś
ci
ć
miejsce wokół osłony fil-
tra powietrza.
2. Zdemontowa
ć
osłon
ę
filtra powietrza (18:A),
zdejmuj
ą
c dwa zaciski.
3. Zdemontowa
ć
zespół filtra (18:B). Filtr wst
ę
p-
ny znajduje si
ę
nad filtrem powietrza. Upewni
ć
si
ę
,
ż
e
ż
aden brud nie dostanie si
ę
do ga
ź
nika.
Wyczy
ś
ci
ć
obudow
ę
filtra powietrza.
4. Wyczy
ś
ci
ć
filtr papierowy, stukaj
ą
c nim lekko
o płask
ą
powierzchni
ę
. Je
ś
li filtr jest bardzo
brudny, nale
ż
y go wymieni
ć
.
5. Wyczy
ś
ci
ć
filtr wst
ę
pny. Je
ś
li filtr jest bardzo
brudny, nale
ż
y go wymieni
ć
.
6. Zło
ż
y
ć
cało
ść
powtarzaj
ą
c czynno
ś
ci w odwrot-
nej kolejno
ś
ci.
Do czyszczenia wkładki filtra papierowego nie
wolno u
ż
ywa
ć
spr
ęż
onego powietrza ani rozpusz-
czalników benzynopochodnych, takich jak kero-
sen. Spowoduje to uszkodzenie filtra.
5.10.2 Filtr powietrza (Pro25
Filtr powietrza (filtr papierowy) nale
ż
y czy
ś
ci
ć
/
wymienia
ć
po 100 godzinach pracy.
UWAGA! Filtry nale
ż
y czy
ś
ci
ć
/wymienia
ć
cz
ęś
ci-
ej, je
ś
li maszyna pracuje na pylistym podło
ż
u.
Filtry powietrza demontuje/montuje si
ę
w nast
ę
p-
uj
ą
cy sposób:
1. Zdemontowa
ć
osłon
ę
filtra powietrza (19:A),
zdejmuj
ą
c dwa zaciski.
2. Zdemontowa
ć
filtry. Filtr wst
ę
pny (19:B)
znajduje si
ę
za filtrem powietrza (19:C).
Upewni
ć
si
ę
,
ż
e
ż
aden brud nie dostanie si
ę
do
ga
ź
nika. Wyczy
ś
ci
ć
obudow
ę
filtra powietrza.
3. Wypra
ć
filtr wst
ę
pny w wodzie z płynem
pior
ą
cym. Wycisn
ąć
do sucha. Pola
ć
filtr
odrobin
ą
oleju i wycisn
ąć
.
4. Wyczy
ś
ci
ć
wkładk
ę
papierow
ą
filtra w
nast
ę
puj
ą
cy sposób: postuka
ć
ni
ą
delikatnie o
płask
ą
powierzchni
ę
. Je
ś
li filtr jest bardzo
brudny, nale
ż
y go wymieni
ć
.
5. Zło
ż
y
ć
cało
ść
powtarzaj
ą
c czynno
ś
ci w
odwrotnej kolejno
ś
ci.
Do czyszczenia wkładki filtra papierowego nie
wolno u
ż
ywa
ć
spr
ęż
onego powietrza ani
rozpuszczalników benzynopochodnych, takich jak
kerosen. Spowoduje to uszkodzenie filtra.
Do czyszczenia wkładki papierowej filtra nie
nale
ż
y u
ż
ywa
ć
spr
ęż
onego powietrza. Wkładki
papierowej filtra nie nale
ż
y smarowa
ć
olejem.
Содержание PARK 4WD PRO 16
Страница 2: ...2 S T A B C F D E Pro20 Pro25 G H I J K L O M Pro Svan P Q Pro16 G I H J O L K R 1 3 5 2 4 6...
Страница 3: ...3 V U W Pro Svan Y B Z Pro16 Pro20 W Max Pro25 W Z Y Z Pro Svan 7 9 11 8 10 12...
Страница 4: ...4 Pro25 Y F G H 0 1 J A B Pro16 Pro20 Pro Svan 13 15 17 14 16 18...
Страница 5: ...5 Pro25 A B C F G H 19 21 23 20 22 24...
Страница 6: ...6 10 Ampere 25 27 29 26 28 30...
Страница 141: ...141 RU 1 1 1 10 1 2 1 2 1 1 2 3 2 2 C 1 2 2 1 3 1 1 3 1 3 1 2 2 1 2 2 2 3 2 4 2 4 1 3 Pro16 1 2...
Страница 145: ...145 RU 100 500 4 4 1 2 14 30 1 2 8 4 2 SAE 10W 30 Pro 16 Pro 20 Pro25 Pro Svan FULL 9 11 FULL FULL...
Страница 146: ...146 RU 4 3 4 3 1 4 3 2 10 27 Pro16...
Страница 147: ...147 RU 4 4 1 See 14 2 3 4 3 F 5 6 3 B 7 8 9 4 5 4 6 4 2 10o 4 7 1 2 4 8 9 11 W...
Страница 219: ...GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRAN S www s ti g a co m...