Stiga ES 1814, Руководство оператора

Страница: 13 / 25

MONTAŻ MASZYNY / PRZYGOTOWANIE DO PRACY 7
PL
1. KONTROLA MASZYNY
OSTRZEŻENIE!
Upewnić się, że urządze -
nie nie jest podłączone do gniazda.
Przed rozpoczęciem pracy należy:
– sprawdzić czy napięcie i częstotliwość sieci
elektrycznej odpowiadają tym oznaczonym na
“Tabliczce znamionowej” (patrz rozdz. 1 - 10.8).
– sprawdzić czy w maszynie lub na prowadnicy
nie ma poluzowanych śrub;
– sprawdzić czy łańcuch jest prawidłowo nacią -
gnięty, naostrzony i nie ma śladów uszkodzeń;
– sprawdzić czy uchwyty i osłony maszyny będą
czyste i suche, właściwie zamontowane i stabil -
nie przymocowane do maszyny;
– sprawdzić sprawność hamulca łańcucha;
– sprawdzić czy dźwignia wyłącznika i przycisk bez -
pieczeństwa będą posiadały swobodę ruchu, bez
konieczności użycia siły, i czy po ich zwolnieniu
wrócą automatycznie i szybko do pozycji neutralnej;
– sprawdzić aby przycisk wyłącznika pozostał za -
blokowany, jeżeli nie zostaje naciśnięty (odblo -
kowany) przycisk awaryjny;
– sprawdzić, czy wloty powietrza chłodzącego nie
są zatkane trocinami lub odpadkami;
– sprawdzić czy przewód zasilania i przedłużacz
nie są uszkodzone;
– sprawdzić czy poziom oleju łańcucha nie jest po -
niżej znaku «MIN» i dolewać, jeżeli to konieczne,
do poziomu około 1 cm od krawędzi wlewu.
2. KONTROLA NAPRĘŻENIA ŁAŃCUCHA
OSTRZEŻENIE!
Upewnić się, że urządze -
nie nie jest podłączone do gniazda.
• URZĄDZENIA ZE STANDARDOWYM NAPI -
NACZEM
– Poluzować pokrętło obudowy (Rys. 1).
– Obracać odpowiednio śrubę regulującą naprę -
żenie łańcucha (5), aż do osiągnięcia prawidło -
wego naprężenia (Rys. 6).
– Trzymając uniesioną prowadnicę, dokręcić do
oporu pokrętło obudowy (Rys. 7).
Naprężenie jest prawidłowe, w momencie, gdy
unosząc łańcuch w połowie prowadnicy, ogniwa
napędzające nie wychodzą z prowadnicy (rys. 8).
Trzymać przyciśnięty wyłącznik i przycisk awaryjny
w celu poluzowania hamulca, po czym przy po -
mocy śrubokrętu przesuwać łańcuch wzdłuż szyn,
w celu upewnienia się, że przesuwanie odbywa się
bez zbytniego oporu.
• URZĄDZENIA Z SZYBKIM NAPINACZEM
– Poluzować pokrętło (11). (Rys. 1A).
– Obracać odpowiednio pierścieniem (14) aż do
osiągnięcia prawidłowego naprężenia łańcu -
cha (Rys. 6A).
– Trzymając uniesioną prowadnicę, dokręcić do
oporu pokrętło (11) (Rys. 7A).
Naprężenie jest prawidłowe, w momencie, gdy
unosząc łańcuch w połowie prowadnicy, ogniwa
napędzające nie wychodzą z prowadnicy (rys. 8).
Trzymać przyciśnięty wyłącznik i przycisk awaryjny
w celu poluzowania hamulca, po czym przy po -
mocy śrubokrętu przesuwać łańcuch wzdłuż szyn,
w celu upewnienia się, że przesuwanie odbywa się
bez zbytniego oporu.
3. KONTROLA HAMULCA ŁAŃCUCHA
Maszyna ta wyposażona jest w podwójny system
hamowania, który zadziała w dwóch sytuacjach.
a) Gdy zostanie zwolniona dźwignia wyłącz -
nika, automatycznie włącza się hamulec, który
zwalnia i zatrzymuje ruch łańcucha, w celu za -
pobiegania niebezpieczeństwa zranienia, które
mogłoby się zdarzyć, gdyby łańcuch kontynu -
ował się obracać po wyłączeniu.
b) W przypadku odbicia podczas pracy, w
wyniku nieprawidłowego kontaktu końcówki
prowadnicy, z gwałtownym przesunięciem w
górę, które powoduje uderzenie ręki o zabez -
pieczenie przednie. W tym wypadku, działanie
hamulca blokuje ruch łańcucha i konieczne jest
ręczne odblokowanie go w celu wyłączenia.
5. PRZYGOTOWANIE DO PRACY
– Zamontować prowadnicę (3) wprowadzając
kołek gwintowany do otworu w prowadnicy za
pośrednictwem urządzenia napinającego (12),
i cofnąć prowadnicę w kierunku tylnej części
korpusu maszyny (Rys. 3A).
– Zamontować łańcuch wokół wałka zębatego
napędu (13) i popchnąć prowadnicę do przodu
celem uzyskania wstępnego naprężenia łańcu -
cha (Rys. 4A).
– Ponownie zamontować osłonę, bez dokręcania
pokrętła (Rys. 5).
– Obracać odpowiednio pierścieniem (14) aż do
osiągnięcia prawidłowego naprężenia łańcucha
(Rys. 6A).
– Trzymając uniesioną prowadnicę, dokręcić do
oporu pokrętło (11) (Rys. 7A).